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JetBlue Airways ajoutera des A321XLR et des A220 supplémentaires à sa flotte

JetBlue Airways ajoutera l’avion A321XLR à sa flotte déjà importante d’appareils Airbus et ajoutera des avions A220 à sa commande actuelle. JetBlue s'est engagée à convertir 13 commandes d’A321neo existantes en commandes fermes pour le nouveau A321XLR, qu'Airbus a dévoilé cette semaine au Salon du Bourget. De plus, JetBlue a converti 10 options existantes en commande ferme pour des avions A220-300 supplémentaires.

A220-300-JetBlue
©Airbus

 

Des A321XLR et des A220 supplémentaires pour JetBlue Airways

JetBlue, une compagnie aérienne à rabais basée à New York qui se démarque par une expérience passager de haute qualité, intégrera les avions A321XLR et A220-300 dans son réseau d’itinéraires vers des destinations-clés en pleine croissance. JetBlue exploite maintenant 193 appareils A320 et A321, et a passé des commandes pour 85 appareils A321neos ainsi que pour 60 appareils A220-300. En avril, JetBlue a converti 13 avions A321neo de sa commande existante en version LR (long range).

L'A321XLR est la prochaine étape de l’évolution de l'A321LR. Il répond aux besoins du marché en matière de portée et de charge utile augmentées, en créant davantage de valeur pour les compagnies aériennes. À partir de 2023, il offrira une autonomie sans précédent pouvant atteindre 4 700 nm, soit 15% de plus que l’avion A321LR et une consommation de carburant par siège réduite de 30% par rapport aux avions concurrents de la génération précédente.

Cela permettra aux opérateurs d’ouvrir de nouvelles liaisons mondiales telles que l’Inde vers l’Europe ou la Chine vers l’Australie, ainsi que d’étendre encore la portée de la famille sur les vols transatlantiques directs entre l’Europe continentale et les Amériques.

Pour les passagers, la nouvelle cabine Airspace de l’A321XLR offrira la meilleure expérience de voyage, tout en offrant des sièges avec le même niveau de confort dans toutes les classes, que sur un long-courrier et ce, avec les bas coûts d’un avion monocouloir.

L'A220 est le seul avion conçu pour le segment de marché des 100 à 150 sièges. Il offre une efficience optimale et un confort passager digne d'un gros-porteur à bord d'un monocouloir. L’A220 combine un aérodynamisme innovant, des matériaux avancés et les moteurs à turbosoufflante PW1500G Pratt & Whitney de dernière génération permettant de réduire la consommation de carburant d’au moins 20 pour cent par siège comparé aux avions d’ancienne génération.

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trublion 28/06/2019 07:51

il semble donc que le marché se porte bien

Bernie 28/06/2019 18:42

C'est un marché qui continue à créer des emplois.