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    United Airlines annonce le lancement de la commercialisation de sa nouvelle offre United® Premium Plus

    United Airlines annonce le lancement de la commercialisation de sa nouvelle offre United® Premium Plus

    BernieBy Bernie10 décembre 2018Updated:26 août 2026 Voyage Aucun commentaire3 Mins Read
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    Le tout nouveau produit premium de United Airlines, baptisé United® Premium Plus, est en vente pour des voyages sur certaines liaisons internationales à partir du 30 mars 2019. Le nouveau produit haut de gamme de classe Economy sera disponible sur 21 liaisons d'ici à fin mai 2019.

    united premium plus seats

    United® Premium Plus

    Le produit United® Premium Plus est en vente, pour des voyages en 2019

    « La classe United® Premium Plus offre plus d'options à nos passagers et leur permet de choisir le niveau de confort le mieux adapté à leurs souhaits et à leurs besoins pour leurs voyages », a déclaré Andrew Nocella, vice-président exécutif et directeur commercial de United.

    « L'offre United® Premium Plus inclut certains de nos équipements haut de gamme de Polaris, et constitue l'option parfaite pour une personne qui souhaite bénéficier d'un service amélioré par rapport à la classe Economy standard. »

    Les passagers voyageant en United® Premium Plus bénéficieront d'un meilleur niveau de service avant même d'embarquer, avec une franchise supérieure de bagages, ainsi que l'enregistrement et l'embarquement prioritaire Premier Access.

    United offrira également des réductions pour l'accès aux Clubs United aux passagers voyageant en United® Premium Plus.

    Une fois à bord, les passagers profiteront d'un siège plus large offrant plus d'aisance ainsi qu'un degré d'inclinaison supérieur par rapport au siège standard en Economy Plus ou en Economy, ainsi que d'un copieux repas d'accueil, des collations en milieu de vol et d'un service de restauration avant l'arrivée à destination.

    Outre la bière, le vin et les boissons non alcoolisées, les alcools seront également gratuits sur les vols internationaux. Les passagers de United® Premium Plus recevront également un kit bien-être, une couverture et un oreiller douillet de Saks Fifth Avenue ainsi qu'un casque antibruit, ce qui leur permettra de profiter pleinement des centaines d'heures de divertissement proposées sur leurs grands écrans individuels.

    Chaque siège sera également équipé d'une prise d'alimentation et d'un port USB, d'un compartiment à bagages dédié et d'un espace de rangement supplémentaire permettant de garder leurs appareils à portée de main pendant le vol.

    united premium cinema

     

    Appareils et liaisons équipés de United® Premium Plus

    Les nouveaux sièges premium de classe Economy ont été installés sur certains Boeing 777-200 et 777-300 au cours de l'été dernier, et United a pris livraison de son premier appareil 787-10 au début du mois, qui est équipé des sièges United Polaris et United® Premium Plus.

    Tous les appareils disposant de sièges United® Premium Plus proposent également les sièges United Polaris en classe affaires, qui offrent tous un accès direct aux couloirs.

    En moyenne, United mettra en service un appareil équipé de sièges Polaris et United® Premium Plus tous les 10 jours d'ici à 2020.

    united premium headset

     

    Récompenses et surclassements

    Les passagers pourront acheter leur billet en United® Premium Plus, mais auront aussi la possibilité de le réserver en United® Premium Plus avec leurs miles MileagePlus. Il sera également possible de demander un surclassement d'Economy en United® Premium Plus ou même en classe affaires United Polaris, ainsi que de United® Premium Plus en United Polaris, en utilisant un seul Global Premier Upgrade ou un MileagePlus Upgrade Award.

    Pour obtenir de plus amples informations à propos du nouveau produit premium de classe Economy de United, rendez-vous sur united.com/PremiumPlus.

    United Airlines
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    Bernie
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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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