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    L’A321 LR de TAP Air Portugal a réalisé son premier vol reliant Porto et Newark

    L’A321 LR de TAP Air Portugal a réalisé son premier vol reliant Porto et Newark

    BernieBy Bernie18 juin 2019Updated:17 janvier 2026 Compagnies Aériennes 2 commentaires3 Mins Read
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    La compagnie aérienne TAP Air Portugal a marqué une nouvelle étape dans l'histoire de l'aviation mondiale le samedi 1er juin. L'Airbus A321 Long Range, l'une des acquisitions les plus récentes de la compagnie, a réalisé son premier vol commercial transatlantique (TP0213) au départ de Porto (Portugal) et à destination de New York (États-Unis). C’est la toute première fois qu’un appareil de la famille des avions monocouloirs, opérant habituellement des routes de moyen-courrier, traverse l’Atlantique sans escale, tout en offrant le confort Premium d'un appareil long-courrier.

    A321 Long Range de TAP Air Portugal

     

    Premier vol reliant Porto et Newark avec un A321 Long Range de TAP Air Portugal

    L'exploitation de vols transatlantiques est une valeur ajoutée de l'Airbus A321LR

    Pour Antonoaldo Neves, PDG de TAP Air Portugal, « c'est encore un jour historique » : la compagnie aérienne est pionnière dans la traversée de l’Atlantique avec l'un des modèles de dernière génération d'Airbus, considéré comme le plus efficace et le plus confortable au monde.

    L'exploitation de vols transatlantiques est une valeur ajoutée de l'Airbus A321LR, avec lequel TAP Air Portugal tire le meilleur parti de sa position géographique portugaise, permettant à cet avion d'atteindre à la fois la côte Est des États-Unis et le Nord-Est du Brésil.

    La portée et la flexibilité de cet appareil permet à la compagnie d’augmenter les correspondances entre Porto-New York et Porto-São Paulo et dans un proche avenir, un vol quotidien de Porto à New York.

    Avec cet appareil, TAP Air Portugal desservira New York, Boston, Montréal ou encore Washington en Amérique du Nord. Au Brésil, il permet à la compagnie d'explorer de nouveaux marchés dans le Nord-Est et de renforcer l'offre déjà présente dans plusieurs villes, telles que Recife, Natal, Fortaleza ou Salvador.

    Sur les vols transatlantiques assurés par l'Airbus A321LR, TAP Air Portugal assure un confort similaire à leur meilleur avion long-courrier. Avec 16 sièges « full flat » de pointe en classe affaires, dont quatre sont individuels, cet avion dernière génération offre plus d’espace grâce à ces sièges ergonomiques (identiques à ceux de l'Airbus A330neo) et un système de divertissement et de connectivité à bord permettant l'envoi gratuit et illimité de messages écrits. 

    Depuis 2015, TAP Air Portugal s'est profondément engagée dans la modernisation de sa flotte, l'ambition de la compagnie étant d'offrir le meilleur produit de l'industrie. Actuellement, c'est la seule compagnie aérienne au monde à exploiter la totalité des avions NEO de nouvelle génération d'Airbus, 71 nouveaux appareils des quatre modèles d'Airbus étant prévus : A320neo, A321neo, A321LR et A330neo d'ici 2025.

     

    TAP reçoit le nouvel Airbus A320neo

    En provenance de l'usine Airbus de Toulouse, le nouvel Airbus A320neo a déjà rejoint la flotte moyen-courrier de TAP à Lisbonne (immatriculé CS-TVE), afin d’assurer des liaisons à destination et en provenance du continent européen et de l'Afrique.

    Airbus A320neo TAP Air Portugal

    Ce nouvel avion, d'une capacité de 174 passagers, dispose d'une cabine plus spacieuse, d'une plus grande portée et de moteurs de dernière génération. Ces caractéristiques en font l'avion monocouloir le plus perfectionné.

    Mensagem do CEO: 1º Voo Airbus A321 Long Range

    TAP Air Portugal
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    Bernie
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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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    2 commentaires

    1. trublion on 18 juin 2019 7h17

      dans ce domaine aussi les progrès sont constants

      Reply
      • Bernie on 18 juin 2019 13h34

        Ces avions sont des bijoux de technologie

        Reply
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