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    AURA AERO et Thales coopèrent pour décarboner l’aviation régionale en développant des solutions avioniques connectées

    AURA AERO et Thales coopèrent pour décarboner l’aviation régionale en développant des solutions avioniques connectées

    BernieBy Bernie2 février 2023Updated:30 juin 2026 Industrie Aéronautique Aucun commentaire3 Mins Read
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    Réinventer l’avionique est au cœur des enjeux pour des vols sûrs et éco-responsables. AURA AERO et Thales unissent leurs expertises dans le cadre d’un projet de développement de solutions avioniques connectées de nouvelle génération pour l’aviation régionale.

    Projet de développement de solutions avioniques connectées de nouvelle génération pour l’aviation régionale.

    AURA AERO, pionnier de l’aviation décarbonée, a signé un protocole d’accord avec Thales, leader des systèmes avioniques embarqués, afin de développer conjointement une solution avionique connectée de nouvelle génération, adaptée à l’aviation régionale électrique et hybride.

    Aujourd’hui, la plupart des avions régionaux sont des appareils d’ancienne génération consommateurs d’énergie fossile. Face aux enjeux climatiques actuels et de demain, le puissant mouvement d’innovations lancé par l’industrie aéronautique salue l’arrivée de nouveaux aéronefs électriques ou hybrides.

    Le degré d’innovation introduit par ces nouveaux aéronefs ne se limite pas seulement à leurs nouveaux modes propulsifs. Il s’insère dans une logique globale déjà adoptée par d’autres industries, à l’instar du secteur automobile, visant à tirer parti d’un meilleur équilibre entre matériel, logiciel, connectivité et services. Cette approche permettra d’adapter tout au long du cycle de vie l’exploitation des nouveaux aéronefs à l’environnement dans lequel ils opèrent, en maintenant au meilleur niveau leurs capacités opérationnelles.
    L’avionique connectée de demain est un contributeur fort à la réduction de l’empreinte environnementale offrant notamment la gestion de l’hybridation et l’optimisation de trajectoire en temps réel. Elle rendra également viable un nouveau modèle opérationnel, où des avions régionaux, pouvant être opérés par un seul pilote, réaliseront des vols point à point vers des aéroports secondaires.

    Thales est engagé dans le développement de solutions avioniques tactiques et connectées qui révolutionnent l’expérience de vol en permettant au pilote un accès plus rapide et intuitif aux informations pour une prise de décision facilitée.

    AURA AERO, porteur du projet ERA (Electric Regional Aircraft), tout premier avion européen de transport régional 19 places à propulsion hybride-électrique, et Thales ont donc décidé de travailler ensemble au développement d’une suite avionique globale spécifiquement adaptée à ERA, comprenant spécifiquement une solution de cockpit, une solution de connectivité sécurisée sol-bord et une plateforme digitale.

    AURA AERO family-INTEGRAL & ERA-copyright Aura Aero
    copyright Aura Aero

    Jérémy Caussade, co-fondateur et Président d’AURA AERO, déclare : “Nous sommes très heureux de pouvoir créer ce partenariat avec Thales car le développement de l’aviation décarbonée ne se limite pas uniquement aux systèmes propulsifs. Il nécessite aussi bien d’autres innovations incluant notamment les aspects avioniques. Cet objectif est un premier pas et je ne doute pas que ces innovations trouveront d’autres applications. Par la combinaison des meilleures technologies digitales avec notre expérience de constructeur, nous voulons franchir une nouvelle étape dans la transition énergétique de l’aviation.”

    De son côté, Jean-Paul Ebanga, Directeur des activités avioniques de vol chez Thales, ajoute : “Le système de cockpit FlytX est la solution idéale pour soutenir la révolution des usages que propose AURA AERO. Nous sommes heureux de participer au projet ERA qui tire parti des investissements technologiques que nous avons effectués ces dernières années et contribue à ouvrir la voie d’une aviation régionale électrique sûre et éco-responsable.”

    AURA AERO Avion Innovation Thales
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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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