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    Hexagon révolutionne le contrôle qualité aéronautique avec PRESTO XL

    Hexagon révolutionne le contrôle qualité aéronautique avec PRESTO XL

    BernieBy Bernie21 octobre 2024 Industrie Aéronautique Aucun commentaire5 Mins Read
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    L’industrie aéronautique traverse une période de transformation. Face à une demande croissante, les entreprises doivent produire plus vite tout en maintenant un haut niveau de qualité. C’est dans ce contexte qu’Hexagon, un leader en solutions de fabrication intelligente, a dévoilé PRESTO XL, un système d’inspection automatisé capable de diviser par deux le temps d’inspection des composants. Mais que représente réellement cette avancée pour l’industrie aéronautique ?

    Une réponse aux défis de l’aéronautique

    La pression est forte dans le secteur aéronautique. En 2027, la production annuelle mondiale devrait augmenter de 20 %. Des géants comme Airbus sont déjà en train d’adapter leurs lignes de production, prévoyant de passer de 48 à 75 avions produits chaque mois d’ici 2026. Toutefois, la pénurie de main-d’œuvre qualifiée complique cet objectif. Des départs anticipés à la retraite, amplifiés par la pandémie de COVID-19, ont laissé des vides difficiles à combler, tandis que l’industrie peine à attirer de jeunes talents.

    Les solutions actuelles, souvent basées sur des inspections manuelles ou semi-automatisées, montrent leurs limites. Goulots d’étranglement, processus longs et inefficaces, et marges d’erreurs humaines sont des défis que les entreprises doivent surmonter pour suivre le rythme imposé par la demande. C’est ici qu’Hexagon intervient avec PRESTO XL, une solution promettant d’automatiser et de rationaliser l’inspection des grands composants.

    PRESTO XL : Une solution innovante

    La division Manufacturing Intelligence d’Hexagon a lancé son nouveau système PRESTO XL le 10 octobre 2024. Cette solution d’inspection automatique est spécifiquement conçue pour les grands composants aéronautiques, comme les panneaux latéraux des avions ou les portes. Le système utilise deux trackers laser et deux scanners mobiles, ce qui lui permet de traiter des pièces allant jusqu’à 6 mètres de long, une taille typique des composants majeurs dans l’aéronautique.

    L’un des principaux avantages de PRESTO XL est sa rapidité. Là où les inspections manuelles pouvaient prendre des heures, voire des jours, ce système permet de diviser le temps de contrôle par deux. En scannant rapidement et avec précision de grandes quantités de pièces, même dans des conditions de lumière difficile, PRESTO XL répond parfaitement aux exigences de la production moderne. Grâce à cette automatisation, les professionnels de la qualité peuvent se concentrer sur des tâches plus complexes, laissant les vérifications routinières aux machines.

    Adaptabilité et simplicité d’utilisation

    L’industrie aéronautique est connue pour sa complexité. Chaque avion, chaque pièce peut différer, ce qui rend l’automatisation des inspections plus difficile que dans d’autres secteurs. Cependant, PRESTO XL se distingue par sa capacité à être reprogrammé rapidement pour s’adapter à différents modèles d’avions et composants. Un technicien, même sans expérience en programmation de robots, peut ajuster la cellule en seulement quelques heures.

    De plus, PRESTO XL est entièrement modulaire. Cela signifie que les constructeurs peuvent commencer par installer une seule cellule d’inspection et en ajouter d’autres à mesure que les besoins augmentent. Cette flexibilité permet non seulement de répondre aux besoins immédiats, mais également de préparer l’industrie pour l’avenir, en anticipant les augmentations de volumes de production.

    Réduction des coûts de production cachés

    L’automatisation des processus d’inspection n’est pas seulement une question de rapidité, mais aussi d’efficacité. Hexagon estime que jusqu’à 30 % des coûts de production sont liés à la qualité. Les méthodes d’inspection manuelles ou semi-automatisées, en plus d’être lentes, entraînent souvent des erreurs qui peuvent coûter cher. Ces coûts, généralement invisibles, sont liés aux reprises de production, aux retards et aux déchets générés par des contrôles inefficaces.

    Avec PRESTO XL, ces coûts cachés sont drastiquement réduits. En fournissant des données de qualité en temps réel, les entreprises peuvent non seulement corriger les défauts plus rapidement, mais aussi améliorer continuellement leurs processus. Hexagon mise sur cette approche pour convaincre les acteurs de l’aéronautique d’adopter cette technologie, permettant ainsi des économies à long terme.

    Une solution clé en main pour l’industrie aéronautique

    L’un des autres avantages du PRESTO XL réside dans sa facilité de déploiement. Contrairement à d’autres systèmes d’inspection qui nécessitent des mois de configuration, Hexagon garantit une mise en place en seulement 16 semaines. Cela permet aux entreprises de réagir rapidement face à la montée en charge de la production.

    Ce système clé en main se distingue également par son interopérabilité. Il peut être connecté à des systèmes numériques déjà existants, offrant ainsi une solution globale pour le contrôle qualité. Cette standardisation est un atout majeur pour les constructeurs qui cherchent à harmoniser leurs processus sur plusieurs sites de production à travers le monde.

    Conclusion : Vers un avenir plus automatisé

    Face à une demande de production en constante augmentation et à des défis de main-d’œuvre, l’automatisation devient indispensable. Le système PRESTO XL d’Hexagon apporte une réponse adaptée aux besoins spécifiques de ce secteur. En réduisant le temps d’inspection de moitié, en automatisant des tâches complexes et en réduisant les coûts cachés liés à la qualité, cette solution se positionne comme un allié de taille pour les constructeurs aéronautiques.

    Hexagon révolutionne le contrôle qualité aéronautique avec PRESTO XL
    PRESTO XL d’Hexagon

    Alors que l’industrie se prépare à une hausse de la production mondiale d’ici 2027, l’adoption de technologies comme PRESTO XL sera cruciale pour répondre aux exigences du marché. Les entreprises qui réussiront cette transition seront mieux placées pour naviguer dans un environnement de plus en plus concurrentiel, où rapidité et qualité ne sont plus des options, mais des impératifs.

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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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