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    easyJet intègre l’application i6 pour décarboner ses vols

    easyJet intègre l’application i6 pour décarboner ses vols

    BernieBy Bernie18 août 2026 Compagnies Aériennes Aucun commentaire7 Mins Read
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    Grâce à l’intégration de la nouvelle application i6, easyJet révolutionne la gestion du ravitaillement en carburant de ses avions pour optimiser ses vols et réduire drastiquement son empreinte carbone.

    EasyJet et l'application i6 : cap vers le zéro émission
    © easyJet

    Dans le secteur aérien, chaque détail compte. La gestion du carburant est bien plus qu’une simple logistique de remplissage ; c’est un enjeu économique et environnemental majeur. Aujourd’hui, easyJet franchit une étape décisive en modernisant ses processus opérationnels. En déployant la technologie eHandshake, la compagnie aérienne souhaite transformer la façon dont le kérosène est commandé, livré et vérifié au quotidien.

    Cette transition numérique n’est pas seulement une prouesse technique, c’est une réponse concrète aux défis climatiques actuels. En remplaçant les processus papier par un flux de travail entièrement numérique, la compagnie démontre son engagement envers une aviation plus durable.

    La transition numérique du ravitaillement aérien

    Le cœur de cette innovation réside dans la plateforme eHandshake d’i6 Group. Historiquement, le ravitaillement des aéronefs reposait sur des échanges de documents papier et une saisie manuelle souvent sujette à des erreurs ou des imprécisions. Avec l’arrivée de cette solution numérique, les pilotes, les fournisseurs de carburant et les équipes au sol sont désormais connectés en temps réel.

    Ce système permet une communication fluide et instantanée. Pour les passagers qui souhaitent découvrir les nouveaux vols easyJet Nice Funchal, cette avancée technique garantit une meilleure gestion des temps d’escale. La précision des données devient la norme, assurant que chaque appareil reçoit la quantité exacte de carburant nécessaire, ni plus, ni moins. Ce changement de paradigme réduit les poids superflus, et donc la consommation globale.

    À propos de ce partenariat, Adam Baker, Responsable de la Performance Carburant chez easyJet, a déclaré :

    « Chez easyJet, nous cherchons en permanence des opportunités d’améliorer nos opérations grâce à la technologie et à l’innovation. L’introduction d’eHandshake avec i6 Group permettra de mettre en place un processus de gestion du carburant plus connecté et plus efficace, en améliorant la qualité des données, en nous offrant une meilleure visibilité sur les opérations carburant et en permettant de réduire la consommation.

    « Alors que nous poursuivons la modernisation de nos opérations, des initiatives comme celle-ci démontrent comment l’innovation et la collaboration au sein du secteur peuvent contribuer progressivement à réduire l’impact environnemental de l’aviation, tant en vol qu’au sol. »

    Alex Mattos, PDG et co-fondateur d’i6 Group, a quant à lui déclaré :

    « Nous sommes fiers de nous associer à easyJet pour permettre un processus de ravitaillement plus fluide et plus connecté à travers son réseau. En intégrant eHandshake aux technologies que les pilotes utilisent déjà, les informations sur le carburant peuvent être partagées et vérifiées numériquement entre les pilotes, les fournisseurs de carburant et les équipes opérationnelles.

    « Cela améliorera la communication et la précision des données, réduira les approvisionnements inutiles et aidera easyJet à atteindre une plus grande efficacité opérationnelle tout en réduisant les coûts et les émissions. »

    Les bénéfices concrets pour l’environnement et la flotte

    Les chiffres sont éloquents. En évitant les surcharges de carburant inutiles et en optimisant les procédures au sol, easyJet estime une réduction de ses émissions d’environ 10 000 tonnes de CO₂ par an. C’est une avancée majeure pour une compagnie qui cherche à décarboner sa flotte sur le long terme. De plus, la dématérialisation complète du processus permet d’économiser environ 600 000 feuilles de papier annuellement.

    Pour ceux qui souhaitent suivre ces évolutions technologiques, il est possible de consulter toutes les actualités sur la compagnie easyJet sur le blog. Cette approche digitale, intégrée à la plateforme ETechlog, illustre parfaitement comment l’innovation peut servir la performance opérationnelle tout en respectant des objectifs écologiques ambitieux.

    Le quotidien des pilotes facilité par l’application i6

    La technologie n’a de valeur que si elle est adoptée par ceux qui l’utilisent. Ici, ce sont les pilotes qui sont au cœur du dispositif. Grâce à l’application i6, ils peuvent désormais commander et confirmer le ravitaillement en quelques clics. Le processus est simple : le pilote soumet sa demande par voie électronique, le fournisseur reçoit l’information en temps réel, et la livraison est validée numériquement.

    Cette source unique de données vérifiées crée une piste d’audit numérique complète. Fini les risques d’erreurs liées aux saisies manuscrites. Le système renforce la vérification des factures et offre une transparence totale. Pour les pilotes, c’est un gain de temps et de sérénité, leur permettant de se concentrer sur l’essentiel : la sécurité et l’efficacité du vol.

    Une stratégie de déploiement progressif sur le réseau

    Le déploiement de cette technologie se fera de manière méthodique. Dans un premier temps, environ la moitié du réseau de la compagnie bénéficiera de cette nouvelle manière de gérer le carburant. L’objectif est ambitieux : couvrir environ 90 % des destinations d’ici les trois prochaines années.

    Cette intégration graduelle assure une transition stable, permettant aux équipes au sol et aux pilotes de s’adapter progressivement. easyJet montre ici sa capacité à moderniser ses infrastructures tout en maintenant un service opérationnel de haute qualité. Pour planifier vos futurs déplacements et profiter de ces vols optimisés, vous pouvez réserver vos prochains billets sur le site officiel easyJet.

    La feuille de route ambitieuse du Net Zéro

    Ces améliorations de l’efficacité opérationnelle, bien que techniques, sont des piliers fondamentaux de la stratégie environnementale d’easyJet. La compagnie reste fermement déterminée à décarboner ses activités pour atteindre son objectif de réduction de 35 % de l’intensité des émissions de carbone d’ici 2035.

    Chaque gramme de kérosène économisé compte. En combinant technologie de pointe, rigueur opérationnelle et volonté de changement, le transporteur prouve que l’aviation peut et doit évoluer. Le ravitaillement numérique n’est qu’une étape, mais elle est essentielle. Elle pave la voie vers des solutions de plus en plus intelligentes, où l’analyse de données devient le meilleur allié de la durabilité.

    FAQ : Tout savoir sur l’application I6

    Pourquoi easyJet a-t-elle choisi l’application i6 pour ses vols ?

    La compagnie a choisi cette plateforme pour digitaliser son processus de ravitaillement, éliminer les erreurs humaines liées aux saisies papier et optimiser la quantité de kérosène embarqué pour réduire les émissions de CO₂.

    Quels sont les avantages concrets pour la compagnie et l’environnement ?

    Le système permet une économie estimée à 10 000 tonnes de CO₂ par an, une meilleure précision des données de ravitaillement, une réduction des coûts opérationnels et une économie de 600 000 feuilles de papier annuelles.

    Quel est le calendrier de déploiement de cette technologie ?

    La technologie est déployée progressivement, couvrant initialement environ 50 % du réseau de la compagnie, avec pour objectif d’atteindre 90 % des destinations dans les trois prochaines années.

    Conclusion : vers un avenir aérien plus intelligent

    L’intégration de solutions technologiques comme la plateforme eHandshake marque un tournant pour easyJet. En modernisant ses processus, la compagnie ne se contente pas de gagner en efficacité ; elle réaffirme sa position d’acteur responsable dans un secteur en pleine mutation. L’efficacité, la transparence et la réduction de l’impact environnemental ne sont plus des options, mais des impératifs stratégiques que la compagnie embrasse avec détermination.

    La transformation digitale, loin d’être un simple buzzword, devient le moteur d’une aviation plus sobre et performante. Alors que nous regardons vers l’avenir, il est clair que ces innovations technologiques seront les gardiennes de nos objectifs climatiques.

    Et vous, que pensez-vous de ces innovations technologiques dans l’aviation ? Pensez-vous que la digitalisation des processus opérationnels soit la clé pour réduire l’impact environnemental des compagnies aériennes ? Exprimez-vous en commentaire ci-dessous, nous serions ravis de lire vos avis !

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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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