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    Research reveals private equity and venture capital professionals predict huge growth in the evtol market

    Research reveals private equity and venture capital professionals predict huge growth in the evtol market

    BernieBy Bernie18 avril 2021 Industry Aucun commentaire3 Mins Read
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    New research (1) with senior private equity and venture capital professionals reveals 71% expect there to be more than 160,000 commercial air taxis operating around the world by 2050.    Some 17% anticipate there will be over 200,000.

    horizon-aircraft-aerobernie
    ©Horizon Aircraft

    Huge growth in the evtol market

    The research was commissioned by Horizon Aircraft, the advanced aerospace engineering company that has developed the Cavorite X5, the world’s first eVTOL (Electric Vertical Take-off and Landing) that can fly the majority of its mission exactly like a normal aircraft.

    The findings also reveal that in 30 years’ time, 36% of private equity and venture capital professionals interviewed said they expect the urban air mobility market to generate revenues of around $90 billion a year, but 46% believe it will be more than this.

     

    How many commercial air taxis will there be operating around the world by 2050

    Percentage of private equity and venture capital professionals 

    Less than 160,000

    13%

    160,000

    13%

    Between 160,000 and 180,000

    31%

    Between 180,000 and 200,000

    23%

    More than 200,000

    17%

    Don’t know

    3%

     

    By 2050, how much annual revenue will the global urban air mobility generate

    Percentage of private equity and venture capital professionals 

    Less than $90 billion

    15%

    Around $90 billion

    36%

    A little more than $90 billion

    37%

    A lot more than $90 billion

    9%

    Don’t know

    3%

     

    Brandon Robinson, CEO and Co-Founder of Horizon Aircraft said: “At the end of 2020, the renowned global consultancy firm Roland Berger published a report claiming the urban air mobility market will have around 160,000 commercial air taxis by 2050, and the sector will be generating around $90 billion a year in revenue.

    These are lofty estimates, but our research suggests many professional investors believe the market could be even bigger than this. This is probably being fuelled by a stream of exciting news coming out of the sector, including Astro Aerospace’s recent announcement to acquire us.

    “However, investors should be warned that there are over 400 eVTOL concepts around the world being developed, and the vast majority of these will never become commercially viable.  They either won’t meet the requirements needed to secure insurance, or because of their design and operational costs and challenges, they may be too expensive to run.”

    On 18th February 2021, Astro Aerospace (OTCQB: ASDND), a global leader in eVTOL aerial vehicles and drones, entered a binding agreement to acquire Horizon Aircraft Inc. The transaction is expected to close on or before the beginning of 2nd Quarter pending customary closing conditions.

    Astro, a pioneer in the eVTOL market, has developed one of the market’s safest and most efficient eVTOLs in the world. In 2018, the Company’s drone, ‘Elroy’, was one of the first to seamlessly fly with humans on board. Astro continually defies traditional aviation design, and the acquisition of Horizon will only push the Company further, with the ability to reach greater heights working in tandem with Horizon’s exceptional team.

     

    (1) Horizon Aircraft commissioned the market research company Pure Profile to interview 100 private equity and venture capital professionals from around the world on their views on the eVTOL market.  The interviews were conducted online in March 2021. Respondents were based in the United States, United Kingdom, Australia, France, Germany, Netherlands and New Zealand.

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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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