La sécurité aérienne franchit un cap avec le projet innovant de Thales, Spire et ESSP. En unissant leurs forces, ces leaders de l’industrie visent à développer une constellation de plus de 100 satellites, offrant des services de surveillance en temps réel du trafic aérien. Cette initiative promet de révolutionner la gestion du trafic aérien en améliorant considérablement la sécurité, la durabilité et la sûreté de l’espace aérien.
Thales, Spire et ESSP Lancent une Constellation de Satellites
Thales (Euronext Paris : HO), Spire Global (NYSE : SPIR) et European Satellite Services Provider (ESSP) ont signé un protocole de coopération pour introduire des services innovants de surveillance mondiale par satellite. Ce projet ambitieux est conçu pour répondre aux besoins du secteur de la gestion du trafic aérien (ATM) et du marché de l’aviation en général, grâce à une constellation spécialisée capable de recueillir et transmettre en temps réel les messages du système de surveillance automatique (ADS-B) émis par les aéronefs.
Les Rôles Définis des Partenaires
Spire, leader en technologies spatiales, se chargera du segment spatial, incluant la conception du système, la construction des satellites, les charges utiles, le contrôle au sol et la collecte des données. Thales, quant à lui, fournira le système de gestion du trafic aérien au sol et l’infrastructure de supervision des services. ESSP assurera la certification et la fourniture du service, veillant à ce que le tout soit conforme aux exigences de sécurité critique en temps réel pour le contrôle du trafic aérien.
Une Constellation Haute Technologie
Les satellites de cette constellation seront renouvelés tous les cinq ans, garantissant l’utilisation des technologies les plus avancées et répondant aux normes rigoureuses de latence, couverture et revisite imposées par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et les autorités aéronautiques. Cette approche évolutive assure que les besoins opérationnels des utilisateurs finaux soient constamment satisfaits.
Des Défis Majeurs Relevés
Le secteur de l’aviation fait face à des défis importants, notamment en matière de sécurité, sûreté et neutralité climatique. Ces enjeux mettent la gestion du trafic aérien sous pression, en raison du manque d’une solution de surveillance efficace, évolutive et économiquement viable. Le consortium de Thales, Spire et ESSP est idéalement placé pour répondre à ces défis grâce à leur expertise combinée et leurs ressources technologiques.
Vers une Surveilllance Résiliente
En plus de l’ADS-B, le projet inclut la conception d’un système avancé pour géolocaliser la position des aéronefs en temps réel, sans dépendre des satellites GNSS/GPS. Ce système résilient assurera le suivi des aéronefs même en cas d’interférences ou de pannes des GNSS/GPS, offrant ainsi une solution de suivi fiable et robuste. La commercialisation d’un service de deuxième génération, plus résilient, est prévue d’ici la fin de la prochaine décennie.
« La naissance d’une constellation de satellites entièrement dédiée aux besoins exigeants de la gestion du trafic aérien, de la connaissance du domaine aérien et de la sécurité nationale est un développement révolutionnaire pour l’industrie de l’aviation », a déclaré Philip Plantholt, directeur général de l’aviation chez Spire. « Grâce à notre partenariat stratégique avec Thales et ESSP, nous sommes en mesure d’offrir la première véritable alternative aux systèmes vieillissants qui existent aujourd’hui et de nous engager sur la voie de solutions spatiales encore plus avancées pour l’aviation dans les années à venir ».
« Ce service innovant de surveillance par satellite accélérera la mise en œuvre de notre nouvelle offre de contrôle du trafic aérien en tant que service », a déclaré Christian Rivierre, Vice-Président des solutions de mobilité de l’espace aérien, Thales. « Il jouera un rôle crucial dans l’évolution du ciel, en facilitant les opérations basées sur les trajectoires et en jetant les bases d’un système de gestion du trafic aérien plus sûr, plus respectueux de l’environnement et plus rentable. Cette nouvelle solution s’appuiera par ailleurs sur les compétences de Thales Alenia Space en matière de systèmes de surveillance par satellite ».
Charlotte Neyret, directrice générale de ESSP, a déclaré : « La combinaison du meilleur de trois mondes – les systèmes spatiaux, les systèmes ATC et la fourniture de services ATC -, change la donne pour l’industrie de l’aviation, en fournissant la solution la plus intéressante basée sur de nouvelles technologies de pointe. Nous concevons notre offre en tenant compte des besoins et des attentes des utilisateurs afin de relever les nouveaux standards de service, de faire face aux défis de la numérisation du contrôle du trafic aérien et de soutenir des voyages aériens plus respectueux de l’environnement et durables. Nous mettrons à disposition toute l’expertise de ESSP en matière de CNS (Communications, Navigation, Surveillance) depuis l’espace, afin de mettre en place et d’exploiter des services essentiels, garantissant ainsi la plus haute qualité de service à tous les acteurs de l’aviation ».
Ce partenariat entre Thales, Spire et ESSP marque une étape décisive dans l’amélioration de la sécurité aérienne mondiale. Grâce à cette constellation de satellites, les fournisseurs de services de navigation aérienne bénéficieront de capacités de surveillance en temps réel, renforçant ainsi la sécurité et l’efficacité de l’espace aérien. Avec un démarrage prévu d’ici 2027, cette initiative promet de transformer durablement le paysage de la gestion du trafic aérien. Vous, lecteurs, vous pouvez vous attendre à un avenir aérien plus sûr et plus durable grâce à cette collaboration innovante.
Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine).
Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).
