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    10 ans de Neuroergonomie : La Chaire AXA-ISAE SUPAERO au service de la sécurité et de la médecine

    10 ans de Neuroergonomie : La Chaire AXA-ISAE SUPAERO au service de la sécurité et de la médecine

    BernieBy Bernie14 décembre 2024 Aviation News Aucun commentaire4 Mins Read
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    Les neurosciences et l’intelligence artificielle continuent de révolutionner notre quotidien, avec des applications qui vont bien au-delà de l’imagination. À l’occasion des dix ans de la Chaire AXA-ISAE SUPAERO, un projet visionnaire dirigé par le Professeur Frédéric Dehais, les résultats de recherches novatrices ont été présentés à Toulouse. Cette chaire, dédiée à la neuroergonomie, a su placer le cerveau humain au centre des systèmes technologiques pour améliorer la sécurité aérienne et ouvrir des perspectives prometteuses en médecine clinique.

    Une décennie de recherches à l’avant-garde

    Depuis sa création, la Chaire AXA-ISAE SUPAERO s’est imposée comme un acteur clé de la recherche sur les interactions humain-machine. Axée sur l’étude des effets du stress sur le cerveau des pilotes, cette initiative a mobilisé des technologies de pointe telles que l’imagerie cérébrale mobile et l’intelligence artificielle. Les recherches ont permis de mieux comprendre des phénomènes critiques comme la « persistance dans l’erreur humaine » ou la « surdité aux alarmes auditives », deux facteurs majeurs dans les incidents aériens.

    Les travaux du Professeur Dehais ont conduit à d’importantes avancées technologiques, notamment le développement d’une interface cerveau-ordinateur (ICM). Ce système révolutionnaire adapte en temps réel les affichages dans le cockpit en fonction de l’état cognitif du pilote. En allégeant la charge mentale, cette innovation améliore la sécurité et l’efficacité en vol.

    Des technologies au service des pilotes

    L’interface cerveau-ordinateur présentée lors de l’événement est une innovation majeure. Ce dispositif permet aux pilotes d’interagir directement avec le cockpit grâce à leurs ondes cérébrales. L’objectif est de créer une symbiose entre l’humain et le système intelligent, capable d’anticiper et de répondre aux besoins cognitifs.

    Ces technologies ouvrent également la voie à une nouvelle génération de cockpits intuitifs, équipés de systèmes d’alerte optimisés pour capter l’attention des pilotes dans des situations critiques. Cette approche holistique permet de minimiser les risques liés aux erreurs humaines, qui restent une cause principale des accidents aériens.

    La médecine connectée, un avenir prometteur

    Au-delà du domaine aérien, la recherche en neuroergonomie trouve des applications concrètes en médecine clinique. Une des innovations phares est le dispositif surnommé « lit cockpit », conçu pour surveiller en temps réel l’état des patients comateux.

    En collaboration avec le Pr Stein Silva du CHU Purpan à Toulouse, ce projet vise à améliorer la compréhension des états de coma et à fournir de nouveaux moyens de communication pour les patients en état critique. L’utilisation de capteurs mobiles et d’outils d’imagerie avancés permet de suivre l’évolution de leur état et d’adapter les soins en conséquence. Cette technologie promet une médecine plus connectée et personnalisée, capable de transformer les soins intensifs.

    Un impact mondial

    La Chaire AXA-ISAE SUPAERO, en décennie d’existence, a su se positionner parmi les leaders mondiaux de la neuroergonomie. Grâce à des collaborations internationales et à un soutien constant du Fonds AXA pour la Recherche, les recherches menées à Toulouse ont contribué à des progrès significatifs dans la sécurité aérienne et la médecine.

    Le Professeur Dehais a souligné lors de l’événement : « Ces avancées sont le fruit de la confiance et de la vision à long terme du Fonds AXA, qui nous a permis d’explorer des territoires scientifiques inédits. »

    Une collaboration visionnaire

    L’engagement des partenaires tels qu’AXA et l’ISAE SUPAERO illustre la nécessité d’investir dans des projets de recherche ambitieux. Les déclarations de Ludovic Berlioux, Responsable de la souscription Aérospatiale chez AXA XL, rappellent que « la recherche joue un rôle crucial dans la réduction des risques et l’amélioration de la sécurité aérienne ».

    Marie-Hélène Baroux, Directrice Générale de l’ISAE SUPAERO, a ajouté : « Cette chaire est un exemple parfait de l’impact transformateur que peut avoir une vision à long terme en matière de recherche. »

    Neuroergonomie et innovation : 10 ans de la Chaire AXA-ISAE SUPAERO
    Neuroergonomie Image générée par l’IA

    Conclusion : Une science au service de la société

    La célébration des dix ans de la Chaire AXA-ISAE SUPAERO marque une étape importante dans l’histoire de la neuroergonomie. Les travaux réalisés ouvrent des perspectives incroyables, tant dans le domaine de la sécurité aérienne que dans celui de la médecine clinique. Ces avancées montrent comment la science, soutenue par des partenariats stratégiques, peut transformer des idées novatrices en solutions concrètes pour un monde meilleur.

    Chronique
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    Bernie
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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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