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    Edeis prend les commandes de l’Aéroport de Périgueux-Bassilac

    Edeis prend les commandes de l’Aéroport de Périgueux-Bassilac

    BernieBy Bernie20 mars 2025 Aéroports Aucun commentaire3 Mins Read
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    L’aéroport de Périgueux-Bassilac amorce un tournant stratégique avec l’attribution de sa gestion à Edeis. Dès le 1er avril 2025, ce groupe, spécialisé dans l’ingénierie et le développement d’infrastructures, prendra les rênes de cette infrastructure clé du territoire. Il s’agit du 19e aéroport géré par Edeis en France, marquant ainsi sa première implantation en Nouvelle-Aquitaine.

    Un repositionnement stratégique nécessaire

    Depuis l’arrêt de la liaison avec Paris en 2018, l’aéroport de Périgueux-Bassilac devait repenser son modèle économique. L’arrivée d’Edeis vise à insuffler une nouvelle dynamique en optimisant son exploitation et en renforçant son rôle économique au sein de la région.

    Trois axes de développement prioritaires

    Edeis met en place une stratégie ambitieuse reposant sur trois piliers :

    1. Favoriser l’aviation d’affaires

    L’un des objectifs majeurs est d’attirer une clientèle professionnelle en améliorant les services et les infrastructures. Edeis prévoit ainsi des aménagements spécifiques pour optimiser l’accueil des entreprises et des voyageurs d’affaires.

    1. Renforcer les liens avec les acteurs locaux

    Edeis entend travailler en synergie avec les entreprises locales et la Chambre de Commerce et d’Industrie pour organiser des événements mettant en valeur l’aéroport. Cette collaboration vise à promouvoir les activités économiques et touristiques de la région.

    1. Valoriser les espaces disponibles

    L’entreprise souhaite exploiter tout le potentiel foncier de l’aéroport en commercialisant des espaces et en recherchant des partenariats stratégiques pour moderniser les infrastructures existantes.

    Un modèle de développement durable

    La gestion de l’aéroport par Edeis repose sur un modèle économique durable, misant sur l’optimisation des ressources propres de la plateforme. Fort de son expérience dans la gestion de 19 aéroports aux enjeux variés, le groupe a démontré sa capacité à redynamiser des infrastructures aéroportuaires.

    Une expertise reconnue

    Parmi les exemples notables de son savoir-faire, Edeis a contribué au développement de l’aéroport de Tours – Val de Loire en renforçant les dessertes aériennes, ainsi que de l’aéroport de Nîmes Grande Provence. De même, à Mayotte, le groupe a établi un pont aérien essentiel. Cette expérience sera mise à profit pour réinventer l’aéroport de Périgueux-Bassilac.

    Une collaboration avec les acteurs locaux

    Edeis s’appuiera sur les équipes en place tout en mobilisant son expertise en gestion et développement d’infrastructures. L’entreprise entend jouer un rôle moteur aux côtés des collectivités et des entreprises locales pour faire de cet aéroport un levier de croissance pour le Grand Périgueux et la Dordogne.

    Un engagement affirmé

    Martin Meyrier, président d’Edeis Concessions, réaffirme la volonté du groupe de s’investir pleinement dans ce projet :

    « Nous sommes honorés de pouvoir apporter notre expertise au territoire et à son aéroport. Fidèles à notre ADN d’allié des territoires, nous entendons mener à bien la mission qui nous est confiée avec nos partenaires économiques locaux périgourdins. »

    Un avenir prometteur pour l’aéroport de Périgueux-Bassilac

    Avec cette nouvelle délégation de service public, Edeis réaffirme son engagement aux côtés des collectivités et renforce son maillage territorial. Son expertise et sa vision ambitieuse devraient permettre à l’aéroport de Périgueux-Bassilac de retrouver une place stratégique au sein de la région.

    Edeis prend les commandes de l'Aéroport de Périgueux-Bassilac
    © Edeis

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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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