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    DJI améliore sa plateforme de collecte de données géospatiales

    DJI améliore sa plateforme de collecte de données géospatiales

    BernieBy Bernie24 septembre 2019Updated:6 juillet 2026 UAV 4 commentaires3 Mins Read
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    DJI, le leader mondial des drones civils et de la technologie de l’imagerie aérienne, présente une série de mises à jour de certains de ses produits pour optimiser les opérations de cartographie et d’arpentage.

    DJI Phantom 4 RTK
    ©DJI Phantom 4 RTK

     

    Amélioration de la plateforme de collecte de données géospatiales de DJI

    Grâce à l’amélioration de la précision des données et à la simplification des flux de travail, DJI continue d’étendre les capacités de sa gamme de produits afin de mieux soutenir l’industrie des drones commerciaux.

    « Les améliorations de produits que nous présentons à INTERGEO constituent des étapes importantes pour consolider le rôle de DJI dans le développement de la nouvelle génération de plateformes de collecte de données géospatiales, lesquelles sont des outils essentiels et un moteur intégral de croissance pour de nombreux fournisseurs de services et de solutions », a affirmé Dr. Barbara Stelzner, Director, Marketing and Corporate Communication, DJI Europe.

     

    Améliorations technologiques pour l’optimisation des solutions de cartographie et d’arpentage

    Matrice 210 RTK V2 + Zenmuse X7 : une solution robuste et polyvalente désormais capable d’effectuer des opérations d’arpentage et de produire des modèles photogrammétriques avec une précision centimétrique. DJI Pilot permet de planifier et d’exécuter des vols, tandis que DJI Terra permet de générer des reconstructions 2D et 3D.

     

    DJI Terra : des capacités étendues accélèrent le traitement des données, améliorent la précision et facilitent les opérations, ce qui en fait un logiciel d’arpentage vraiment complet. 

    • Les points de vérification et les points de contrôle au sol peuvent être définis pour obtenir des reconstructions de haute précision en utilisant des drones non compatibles RTK.
    • Ce logiciel permet également de créer et de visualiser un nuage de points 3D en temps réel pour une prise de décision rapide sur site et une planification de vol 3D.
    • Une nouvelle fonction de planification de missions linéaires crée des missions de vol automatisées autour des routes et des voies ferrées lorsque l’utilisateur trace simplement une ligne sur la carte.
    • En fonction de leurs besoins, les utilisateurs peuvent désormais convertir des cartes et des modèles en plus de 8500 systèmes de coordonnées mondiaux.

     

    Phantom 4 RTK+ GS RTK V2.2 : les mises à jour de cette solution d’arpentage de haute précision garantissent des contrôles plus intuitifs et donnent aux utilisateurs plus de flexibilité dans l’exécution des missions.

    • Le nouveau service Cloud PPK permet le chargement d’images et des corrections PPK directement dans l’application GS RTK.
    • La fonction de segmentation par blocs permet de diviser automatiquement de grandes zones en plusieurs missions de vol, ce qui améliore l’efficacité de la planification des missions et la précision des cartes.
    • La fonction Altitude absolue de vol assure quant à elle la répétabilité et la cohérence des missions entre différents opérateurs. 
    • En utilisant la station mobile GNSS haute précision D-RTK 2 comme une station RTK itinérante, les utilisateurs peuvent désormais bénéficier d’une plus grande flexibilité dans la planification et l’exécution des missions.

     

    DJI établit un partenariat avec Delair

    En tant que principal fournisseur de drones fiables et évolutifs pour entreprises, DJI s’associe à Delair pour permettre à ses utilisateurs d’accéder à delair.ai, une plateforme cloud qui permet aux entreprises de plusieurs secteurs de gérer, traiter, visualiser et analyser des données et informations collectées avec des drones.

    DJI Drones
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    Bernie
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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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    4 commentaires

    1. trublion on 24 septembre 2019 7h18

      Il est certain que les drones vont permettre une cartographie bien plus précise

      Reply
      • Bernie on 25 septembre 2019 17h47

        C’est l’avenir

        Reply
    2. Thierry on 25 septembre 2019 17h55

      Le partenariat avec Delair fait sens.

      Reply
      • Bernie on 26 septembre 2019 17h24

        Totalement d’accord

        Reply
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