2020, première ligne régulière long-courrier au départ de Toulouse

Après trois années de forte hausse, le trafic aérien de l’aéroport de Toulouse-Blagnac a été stable en 2019. L’année 2020 sera marquée par l’entrée dans la gouvernance d’Eiffage, nouvel actionnaire de référence, et le lancement de la première ligne régulière long-courrier entre Toulouse et Montréal.

Aéroport de Toulouse-Blagnac : bilan 2019 et perspectives 2020

Entrée dans la gouvernance d’Eiffage

Avec l’arrivée d’Eiffage dans son actionnariat, fin 2019, l’aéroport de Toulouse-Blagnac engage une nouvelle étape de son développement. Une évolution capitalistique qui voit arriver un groupe implanté de longue date en Occitanie, connaissant la plateforme toulousaine pour avoir déjà apporté son expertise sur des projets importants engagés par l’aéroport. Au sein de la gouvernance nouvellement constituée, Eiffage s’est positionné comme un acteur de long terme, privilégiant un développement équilibré.

Trafic aérien stable en 2019

En matière de trafic aérien, la stabilité a prédominé en 2019, avec 9 620 224 passagers (-0,1% pour le trafic global, +0,3% pour le trafic local, c.a.d. hors transit), une baisse du trafic international (-2%) et une hausse du trafic national (+2,5%).

Le nombre de mouvements d’avions est en baisse (-1,4%). Il est inférieur à celui de l’année 2000 (5,3 millions de passagers) pour la 2e année consécutive.

Airport Carbon Accreditation

L’exercice 2019 a également été marqué par de nombreuses initiatives en matière de développement durable, avec l’obtention de la certification ACA3 (Airport Carbon Accreditation), l’engagement vers la neutralité carbone à l’horizon 2050 ou l’annonce du lancement d’une centrale de production et de distribution d’hydrogène sur la plateforme.

Toulouse-Montréal d’Air Canada première ligne régulière long-courrier au départ de la Ville rose

L’année 2020 sera celle de la première ligne régulière long-courrier au départ de la Ville rose. À partir du 4 juin, les cinq vols hebdomadaires de la ligne Toulouse-Montréal d’Air Canada offriront aux passagers toutes les connexions de son hub vers le continent américain : Toronto, Vancouver, New-York, Chicago, Miami, Seattle, Los Angeles, etc.

Cette liaison est également un choix stratégique au regard du rayonnement international de l’économie toulousaine et de sa région dans les domaines de l’aéronautique, la recherche sur l’IA, les transports du futur, la santé, mais aussi au travers des collaborations universitaires. Toulouse est, par ailleurs, la porte d’entrée d’un territoire plébiscité par la clientèle d’outre-Atlantique.

Excellence du service aux clients

Second rendez-vous de l’aéroport en 2020, l’engagement stratégique vers l’excellence du service aux clients. « Aéroport Toulouse-Blagnac ambitionne de devenir une référence européenne en matière de satisfaction client et nos équipes sont totalement mobilisées sur cet objectif, indique Philippe Crébassa, Président du Directoire d’Aéroport Toulouse-Blagnac.

Les premiers résultats sont encourageants : après trois années à imaginer une nouvelle façon de vivre l’aérogare, le référentiel qualité de l’ACI World a placé Toulouse-Blagnac au-dessus de la moyenne des aéroports français pour la satisfaction globale des passagers, sur l’année 2019.

Nous allons continuer sur cette voie et faire encore mieux dans les années qui viennent. Notre aéroport est la première porte d’entrée internationale de l’Occitanie, la qualité de notre service est donc un enjeu qui concentre l’intérêt des acteurs économiques de la région ».

Coronavirus Covid-19

Enfin, la période actuelle est marquée par la crise sanitaire liée au Coronavirus Covid-19.

À l’instar des autres aéroports français, Toulouse-Blagnac est en contact permanent avec les autorités sanitaires et préfectorales pour adapter l’accueil de ses passagers, selon l’évolution de la situation.

« Notre priorité est la protection de nos passagers et de toutes les personnes qui travaillent au quotidien sur la plateforme. Nous sommes donc en veille permanente pour apporter la réponse la plus adaptée aux directives des autorités », a conclu Philippe Crébassa.