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    Etihad Cargo to deliver critical airfreight services to Australia

    Etihad Cargo to deliver critical airfreight services to Australia

    BernieBy Bernie27 avril 2020Updated:30 octobre 2023 Compagnies Aériennes Aucun commentaire3 Mins Read
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    Etihad Cargo, the cargo and logistics arm of the Etihad Aviation Group, has partnered with the Australian Government to provide critical international airfreight assistance to Australia.

    Raj_Aid Charter 1

    Etihad Cargo to provide critical international airfreight assistance to Australia

    Under the agreement with the Australian Trade and Investment Commission (Austrade), Etihad Cargo will provide dedicated cargo services between Abu Dhabi and Australia, leveraging bellyhold capacity of its fleet of Etihad Airways passenger aircraft to deliver essential supplies into the Australian market, and facilitate bi-directional trade to further ensure continuity of fresh imports to the UAE from Australia including meat, fish and seafood, fruits, and vegetables.

    The initiative has been established by the Australian Government to accelerate delivery of agricultural and fisheries exports into key overseas markets, with over 560 Australian businesses already registering their interest in utilising the International Freight Assistance Mechanism.

     

    Abdulla Mohamed Shadid, Managing Director Cargo and Logistics at Etihad Aviation Group, said: “In this time of crisis, the facilitation of international trade and delivery of essential supplies is more important than ever. Australia has been a longtime and vital trading partner for the UAE and we are pleased to be able to continue to provide this lifeline connecting our countries and enabling the movement of goods that is helping to save people’s lives, supporting Australia’s produce exporters and continuing to support the UAE’s food security programme.”

     

    Federal Trade Minister Simon Birmingham said this new network would be crucial to coordinating international freight out of Australia until commercial passenger flights were restored.

     

    “Around 90 per cent of our air freight, usually goes out in the bellies of passenger aircraft. With very few international passenger flights leaving Australia at present, our exporters are facing major hurdles,” Minister Birmingham said. “Through the better coordination of freight out of Australia, we can restore key freight routes and establish more frequent flights to our key markets so our agricultural and fisheries exporters can deliver their products to customers on time.

    We’ve moved quickly to establish this network and are now getting on with the job of supporting our exporters to get their products flowing again. With a network of some of the world’s largest airlines and most reputable freight forwarders in place, we’re injecting more reliability into the system that will also help our smaller exporters to aggregate their freight into volumes so they don’t miss out on export opportunities.”

     

    The addition of weekly services to Australia expands on Etihad Cargo’s network of 22 cargo-only passenger freighters, plus an additional 10 used for charters, with regular services already in place between Abu Dhabi and Amsterdam, Brussels, Beijing, Bangkok, Bangalore, Chennai, Delhi, Frankfurt, Istanbul, Jakarta, Kochi, Karachi, Kuala Lumpur, London, Manila, Mumbai, Oslo, Seoul, Singapore, Tokyo and Zurich

     

    In addition to regularly scheduled cargo services, these activities ensure the delivery of fresh food, pharmaceuticals and medical supplies as part of the global response to the Covid-19 pandemic.

    Cargo
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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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