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    Air Caraïbes : reprise des vols commerciaux entre la Métropole et les Antilles le 11 juin

    Air Caraïbes : reprise des vols commerciaux entre la Métropole et les Antilles le 11 juin

    BernieBy Bernie10 juin 2020Updated:10 août 2026 Compagnies Aériennes Aucun commentaire5 Mins Read
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    Air Caraïbes, compagnie aérienne antillaise spécialiste des Caraïbes annonce la reprise de ses vols commerciaux long-courriers sur son « cœur de réseau » entre la Métropole et les Antilles.

    aerobernie air caraibes reprise vol metropole antilles

    Reprise des vols commerciaux d’ Air Caraïbes entre la Métropole et les Antilles

    Ces vols seront opérés à 100% en A350 -900 et -1000, les Airbus de dernière génération de la compagnie. Le tout premier vol commercial décollera ce jeudi 11 juin de l’aéroport international Guadeloupe Pôle Caraïbes de Pointe-à-Pitre à 19h45 à destination de Roissy –Charles de Gaulle.

     

    Une reprise progressive dès le 11 juin vers et depuis l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle

    La desserte reprendra dans un premier temps vers et au départ de l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle entre le 11 juin et le 25 juin. A compter du 26 juin, date de réouverture de l’aéroport de Paris-Orly, la compagnie Air Caraïbes reprendra son programme de vols depuis et vers sa base habituelle d’Orly.  Ces opérations seront assurées dans le plus strict respect des mesures sanitaires définies par les Autorités publiques des destinations desservies par la compagnie.

     

    Programme des vols

    • 11 juin TX5643 Départ de Pointe-à-Pitre à 19h45 – Arrivée à CDG à 10h le 12 juin
    • 12 juin TX5642 Départ de CDG à 14h40 –Arrivée à Pointe-à-Pitre à 17h30
    • 12 juin TX5643 Départ de Pointe-à-Pitre à 19h45 – Arrivée à CDG à 10h le 13 juin
    • 12 juin TX5614 Départ de CDG à 15H20 – Arrivée à Fort-de-France 18H15
    • 12 juin TX5615 Départ de Fort-de-France à 20h25 – Arrivée à CDG à 10h50 le 13 juin
    • 15 juin TX5614 Départ de CDG à 15H20 – Arrivée à Fort-de-France à 18H15
    • 16 juin TX5615 Départ Fort-de-France à 20H25 – Arrivée à CDG à 10H50 le 17 juin
    • 16 juin TX5642 Départ de CDG à 14h40 – Arrivée à Pointe-à-Pitre à 17h30
    • 16 juin TX5643 Départ de Pointe-à-Pitre à 19h45 – Arrivée à CDG à 10h le 17 juin
    • 17 juin TX5614 Départ de CDG à 15H20 – Arrivée à Fort-de-France à 18H15
    • 17 juin TX5615 Départ Fort-de-France à 20H25 – Arrivée à CDG à 10H50 le 18 juin
    • 17 juin TX5642 Départ de CDG à 14h40 – Arrivée à Pointe-à-Pitre à 17h30
    • 17 juin TX5643 Départ de Pointe-à-Pitre à 19h45 – Arrivée à CDG à 10h le 18 juin
    • 18 juin TX5614 Départ de CDG à 15H20 – Arrivée à Fort-de-France à 18H15
    • 18 juin TX5615 Départ de Fort-de-France à 20h25 – Arrivée à CDG à 10h50 le 18 juin
    • 19 juin TX5642 Départ de CDG à 14h40 – Arrivée à Pointe-à-Pitre à 17h30
    • 19 juin TX5643 Départ de Pointe-à-Pitre à 19h45 – Arrivée à CDG à 10h le 20 juin
    • 23 juin TX5614 Départ de CDG à 15H20 – Arrivée à Fort-de-France à 18H15
    • 24 juin TX5642 Départ de CDG à 14h40 – Arrivée à Pointe-à-Pitre à 17h30
    • 25 juin TX5643 Départ de Pointe-à-Pitre à 19h45 – Arrivée à Orly à 10h le 26 juin
    • 25 juin TX5615 Départ de Fort-de-France à 20H25 – Arrivée à Orly à 10h50 le 26 juin
    • 26 juin TX5615 Départ de Fort-de-France à 20H25 – Arrivée à Orly à 10h50 le 27 juin

     

    Un parcours du voyage en toute sécurité et sérénité

    L’engagement d’Air Caraïbes est de donner la priorité aux mesures préventives sanitaires tout au long du voyage et de garantir un vol en toute sérénité. Ces mesures ont été rassemblées autour d’un label « Aimer c’est Protéger » et évoluent en adéquation avec les règles en vigueur.

    Air Caraïbes a en effet choisi de distribuer à bord individuellement, à tous ses passagers, un « Fly safe kit » composé d’une lingette hydroalcoolique sous pochette et d’un masque chirurgical pour un renouvellement au cours du vol. Du gel hydroalcoolique sera également disponible à tout moment pendant le vol.

    Conformément aux directives sanitaires dans les transports, le port du masque* sera obligatoire pour le Personnel Navigant et les clients pendant l’intégralité du parcours de voyage. Il est également fortement recommandé pour les enfants de 6 à 11 ans.

     

    *le masque chirurgical et le masque en tissu lavable doivent être changés toutes les 4h.

     

    La qualité de service et le confort de nos passagers restent toujours une de nos priorités

    Même si Air Caraïbes a dû adapter ses prestations et son service à bord pour être en parfaite conformité avec les exigences sanitaires en vigueur, ses personnels navigants auront à cœur de continuer à réserver le meilleur accueil et la meilleure expérience de voyage possible aux passagers.

    Retrouvez sur le site d’Air Caraïbes l’ensemble des dispositifs mis en place.

     

    Maintien du lien avec les territoires desservis par la compagnie pendant la crise

    La compagnie n’a jamais cessé d’assurer la continuité territoriale durant la crise du Covid-19 et a souhaité maintenir le lien en assurant des vols cargo avec à leur bord majoritairement du matériel sanitaire et des denrées périssables.

    Une opération spéciale, menée en un temps record et réalisée le 6 juin a permis de rapatrier aux Antilles plus de 200 étudiants ultra-marins bloqués depuis le début du confinement au Canada.  

     

    Edmond Richard, Directeur général délégué d’Air Caraïbes déclare : « Nous sommes heureux de pouvoir enfin reprendre les vols transatlantiques sur notre cœur de réseau. Après cette période éprouvante pour tous, nous sommes particulièrement impatients de retrouver nos clients et de pouvoir nous aussi contribuer à la reprise économique et touristique des territoires desservis par Air Caraïbes.

    Notre objectif est de reprendre progressivement et de façon raisonnable avec un programme de vols adapté et de faire monter peu à peu les fréquences pour accompagner la demande de nos passagers ».

    Air Caraïbes
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    Bernie
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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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