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    Air Tahiti Nui : compenser l’impact environnemental des voyages

    Air Tahiti Nui : compenser l’impact environnemental des voyages

    BernieBy Bernie8 juin 2021Updated:28 novembre 2023 Compagnies Aériennes 2 commentaires3 Mins Read
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    Air Tahiti Nui, la compagnie aérienne spécialiste de la Polynésie française, s’associe avec la start-up néo-zélandaise, CarbonClick, pour offrir la possibilité à ses passagers de compenser l’impact environnemental de leurs voyages.

    air tahiti nuit aerobernie

    Air Tahiti Nui permet à ses passagers de compenser volontairement les émissions de leur voyage

    Ce partenariat s’inscrit dans la démarche de responsabilité sociétale et environnementale (RSE) de la compagnie visant à sensibiliser plus largement ses clients, ses partenaires, ses employés au réchauffement climatique.

    Dès à présent, les clients d’Air Tahiti Nui peuvent, une fois leur voyage réservé, calculer les émissions carbone de leur vol et choisir de compenser l’impact de leur voyage en accédant à la plateforme de CarbonClick.

    Les voyageurs pourront s'informer sur la compensation carbone volontaire et découvrir différents projets environnementaux : (de type reforestation ou énergies renouvelables). En achetant un crédit de compensation carbone, ils pourront ainsi soutenir des projets environnementaux concrets, participant à réduire la quantité CO2 dans l’atmosphère.

    Air Tahiti Nui souhaite par ce moyen répondre aux attentes de ses passagers, de plus en plus sensibles à la réduction de leur empreinte écologique. Les voyageurs pourront ainsi choisir de soutenir des projets sélectionnés comme :

    • La reforestation d’une forêt native en Nouvelle -Zélande
    • Le développement de chauffe-eau solaires en Inde
    • Un projet de biogaz en Chine

     

    La compensation carbone représente en effet un moyen concret de contribuer aux efforts communs nécessaires pour limiter l’impact du réchauffement climatique.

    Michel Monvoisin, PDG d’Air Tahiti Nui, a déclaré : « Cette nouvelle option va permettre à ceux qui le souhaitent de réduire leur empreinte et d’accompagner ainsi la politique de réduction des émissions GES (émissions de gaz à effet de serre) que nous menons depuis 2015 et qui nous a permis de réaliser une réduction notable de -17 % de nos émissions CO2 en 2019 (grâce à l’effet combiné de notre nouvelle flotte d’appareils plus efficients et d’un programme d’actions internes).

    Conscient de notre mission de contribuer désormais à la relance de la Polynésie Française comme destination touristique, nous avons pour ambition d’aller plus loin dans cette voie et de développer ce programme de compensation carbone, dans un second temps afin d’y intégrer, à terme, des projets environnementaux localisés en Polynésie, de sorte à valoriser davantage les mobilisations locales et ainsi continuer de soutenir les nombreuses initiatives locales visant à préserver la Polynésie Française. »

     

    En quoi consiste la compensation carbone volontaire et pourquoi compenser ses émissions ?

    La compensation carbone consiste à « résorber » les émissions de son activité (déplacement, énergie logement, etc.) en finançant des programmes de compensation carbone qui visent à stocker le CO2 (via la plantation d’arbres) ou les réduire à la source en valorisant l’utilisation d’alternatives renouvelables (biogaz, autocuiseur solaire, etc.) généralement localisés dans les pays en voie de développement. Chaque émission compensée correspond à un crédit carbone.

    On parle de compensation « volontaire » lorsque le particulier ou l’entreprise qui compense n’est pas obligé de le faire (contrairement à une obligation règlementaire imposée dans certains pays et secteurs) afin de réduire son empreinte écologique.

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    Bernie
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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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    2 commentaires

    1. trublion on 8 juin 2021 7h38

      ce serait bien aussi de stopper les déforestations !

      Reply
      • Bernie on 9 juin 2021 18h32

        L’un va avec l’autre

        Reply
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