Mobilité aérienne urbaine : Eve Air Mobility (« Eve ») (NYSE : EVEX ; EVEXW) a franchi une étape cruciale dans l’avancement de la mobilité aérienne urbaine (UAM) en collaborant avec Flexjet, leader mondial de l’aviation privée.
Ensemble, ces deux entreprises ont réalisé une première simulation logicielle de la solution de pointe d’Eve en matière de gestion du trafic aérien urbain (Urban ATM). Cette initiative a permis de valider et d’améliorer le logiciel à travers des tests utilisateurs, ainsi que d’obtenir des retours sur son interface et sa valeur industrielle.
Flexjet et Eve Air Mobility collaborent pour faire progresser la mobilité aérienne urbaine grâce à un logiciel de simulation innovant
Londres, étant l’un des principaux marchés mondiaux d’hélicoptères et un point central pour les futures opérations eVTOL, a été le cadre d’une simulation de quatre jours en novembre. Cette simulation s’est déroulée au centre de contrôle tactique de Flexjet, situé à l’aéroport de Farnborough au Royaume-Uni. Pendant cet événement, le logiciel Urban ATM d’Eve a suivi en direct les vols d’hélicoptères exploités par Flexjet au Royaume-Uni, démontrant ainsi les services essentiels pour les futures opérations de mobilité aérienne urbaine (UAM). Flexjet, le principal opérateur d’hélicoptères au Royaume-Uni avec une flotte de 11 appareils, est également un client d’Eve en tant qu’opérateur de flotte d’ATM urbain.
Flexjet a mis à disposition sa flotte d’hélicoptères pour participer aux vols en étroite collaboration avec l’équipe Urban ATM d’Eve. NATS, le principal fournisseur de services de contrôle du trafic aérien au Royaume-Uni, ainsi que London Heliport, ont soutenu cette initiative en fournissant des commentaires supplémentaires afin d’assurer que la solution d’Eve apporte la plus grande valeur à l’ensemble des participants de l’écosystème UAM.
« Cette collaboration avec Flexjet représente une avancée significative dans nos efforts pour faire progresser la mobilité aérienne urbaine.Nous nous engageons à explorer des solutions innovantes qui amélioreront les opérations actuelles et contribueront à l’avenir des vols urbains » a déclaré Johann Bordais, PDG d’Eve.
Eli Flint, président de Flexjet pour les opérations hélicoptères mondiales, a ajouté : « Nous sommes ravis d’apporter l’expertise de Flexjet en matière d’hélicoptères au Royaume-Uni et de jouer un rôle clé dans la formation de l’écosystème UAM de demain, en aidant à informer les mouvements de la prochaine génération d’aéronefs verticaux. Flexjet se consacre à l’avancement des solutions d’aviation qui répondront aux besoins de nos clients dans les années à venir, et nous sommes enthousiasmés par le potentiel des eVTOL pour les vols électriques à courte distance, transparents et durables ».
L’initiative a couvert divers aspects des opérations, incluant les opérations commerciales régulières, des scénarios atypiques, et des vols adaptés aux besoins spécifiques des avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL). Cela a permis de mettre en évidence le comportement du produit dans différentes situations du monde réel. Le test avait pour objectif principal l’intégration des vertiports pour une gestion efficace des ressources, en plus de la vérification et de la validation d’un sous-ensemble de capacités du produit Urban ATM, avec une emphase particulière sur l’outil d’aide à l’exploitation de la flotte UAM.
Eve visait, dans le cadre de cette collaboration, à fournir des informations sur les services nécessaires pour soutenir de manière sécurisée et efficiente les futures opérations eVTOL. Un autre objectif était d’évaluer si ces nouveaux services pouvaient apporter une valeur immédiate aux opérations d’hélicoptères existantes. À la fin de la simulation, Eve et Flexjet analyseront les résultats et discuteront des recommandations pour d’éventuelles améliorations, modifications, et exigences d’intégration. Les deux entreprises continueront également à explorer les possibilités d’intégration des outils logiciels existants pour maximiser le potentiel de la solution Urban ATM.
La mobilité aérienne urbaine (UAM) électrique offre la possibilité d’améliorer l’accessibilité financière des vols en milieu urbain par rapport aux opérations actuelles en hélicoptère. Elle se distingue par une conception rationalisée et efficace, contribuant ainsi à la réduction des coûts d’exploitation et de maintenance. Les solutions de gestion du trafic aérien urbain d’Eve visent à maximiser l’utilisation des aéronefs et des aéroports, entraînant une nouvelle baisse des coûts d’exploitation.
Cette collaboration novatrice entre Eve et Flexjet démontre leur engagement envers la création de l’avenir de la mobilité aérienne urbaine et la fourniture de solutions efficaces et durables pour le transport urbain à venir.
