Air France-KLM premier utilisateur mondial de SAF

Air France-KLM réitère son engagement envers la réduction des émissions de carbone dans le secteur du transport aérien en favorisant l’adoption de Carburants d’Aviation Durables (SAF). En tant que premier utilisateur mondial de SAF le groupe demeure déterminé à garantir les volumes requis.

Air France-KLM : Leader Mondial dans l’Adoption de Carburants d’Aviation Durables en 2023

En l’année 2023, les compagnies au sein du Groupe Air France-KLM auront intégré environ 80 000 tonnes de Carburants d’Aviation Durables (SAF), représentant près du double du volume incorporé en 2022. Cette réalisation positionne le Groupe comme le premier utilisateur mondial de SAF pour la deuxième année consécutive *.

Durant toute l’année écoulée, le Groupe a intensifié ses efforts pour sécuriser les volumes futurs de SAF, s’alignant ainsi sur son objectif ambitieux d’incorporer au moins 10 % de SAF d’ici 2030. Des contrats d’approvisionnement et des protocoles d’accords (MoU) ont été conclus avec des producteurs de SAF à travers le monde, et le Groupe a effectué des investissements directs dans des unités de production.

Ces investissements stratégiques à long terme témoignent de l’engagement inébranlable du Groupe en faveur du soutien à l’émergence d’une filière de carburant d’aviation durable, tant en Europe qu’à l’échelle mondiale.

Fermement engagé dans la réduction de son empreinte environnementale, Air France-KLM aspire à être un pionnier dans l’incorporation de Carburants d’Aviation Durables (SAF) et à encourager le développement des capacités de production à l’échelle mondiale. Le Groupe s’est fixé des objectifs ambitieux qui dépassent les exigences réglementaires, visant une réduction de 30 % de ses émissions de CO2 par passager/km d’ici 2030 par rapport à 2019. Cette trajectoire de décarbonation inclut l’intégration d’au moins 10 % de SAF d’ici 2030, en plus du renouvellement de la flotte et de l’adoption de pratiques d’éco-pilotage.

En 2022, Air France-KLM a établi sa position en tant que premier utilisateur mondial de SAF, représentant 17 % de la production mondiale de carburant durable, tout en ne consommant que 3 % de la production mondiale de kérosène conventionnel. En octobre 2022, le Groupe a annoncé avoir sécurisé un tiers de ses besoins jusqu’en 2030 grâce à des contrats d’approvisionnement historiques conclus avec Neste et DG Fuels, totalisant 1,6 million de tonnes de SAF.

En 2023, le Groupe a maintenu son élan avec les réalisations suivantes :

L’accroissement du volume de Carburants d’Aviation Durables (SAF) intégré, confirmant une fois de plus la position d’Air France-KLM en tant que premier utilisateur mondial de SAF,
La garantie de volumes futurs de SAF par la conclusion de contrats d’approvisionnement et de protocoles d’accords,
La formation de partenariats stratégiques et la concrétisation d’investissements directs dans des producteurs de SAF,
La sensibilisation de divers publics aux opportunités, ainsi qu’aux défis associés aux SAF,
L’implication active des clients, qu’ils soient individuels ou entreprises, à travers des programmes spécifiques d’achat de SAF.

Augmentation du volume de SAF incorporé

En 2023, les entreprises au sein du Groupe Air France-KLM auront intégré environ 80 000 tonnes de Carburants d’Aviation Durables (SAF), marquant ainsi une progression significative par rapport aux 40 000 tonnes incorporées en 2022. Cette augmentation se traduit par un taux d’incorporation de 1 %, en comparaison avec les 0,6 % de l’année précédente. En considération de ces volumes et des données disponibles jusqu’à présent, Air France-KLM est en voie de maintenir sa position de leader mondial dans l’utilisation de SAF, représentant environ 16 % de la production mondiale de ce type de carburant.

Sécurisation des besoins futurs en SAF grâce à des contrats d’approvisionnement et des protocoles d’accords

En 2023, Air France-KLM a concrétisé plusieurs accords avec des producteurs mondiaux de Carburants d’Aviation Durables (SAF) dans le but de garantir les volumes nécessaires pour atteindre les objectifs fixés d’ici 2030. En collaborant avec des fournisseurs œuvrant dans diverses technologies de SAF (HEFA, biocarburants avancés et e-carburants) et implantés dans différentes régions du monde, Air France-KLM vise à établir un réseau mondial de production de SAF capable de répondre à ses besoins et à ceux de l’industrie sur le long terme. Les modalités d’achat adoptées par le Groupe offrent la flexibilité nécessaire pour ajuster les volumes achetés en fonction de la demande effective.

Des protocoles d’accords ont été signés avec divers partenaires tels que Engie (projet KerEauzen, France), EDF (projet Take Kair, France), Elyse Energy (projet BioTfuel, France), TotalEnergies (France), OMV (Autriche), Raven (États-Unis) et Groupe International SAF+ (Canada). Des accords similaires ont également été conclus avec d’autres producteurs de SAF et fournisseurs d’énergie en Europe, en Amérique du Nord et du Sud.

Ces accords englobent des projets et le développement de sites de production à différents stades de maturité, contribuant ainsi à l’essor de la filière de production de SAF. Ils offrent aux fournisseurs la visibilité et la garantie de débouchés nécessaires pour sécuriser le financement de leurs futures productions.

Le Groupe accorde une attention particulière au développement des capacités de production de SAF sur ses marchés domestiques (France et Pays-Bas), essentiel pour relever l’un des principaux défis associés aux SAF : la disponibilité.

Signature de partenariats stratégiques et investissement dans des capacités de production de SAF

Depuis son premier vol propulsé par des Carburants d’Aviation Durables (SAF) en 2011, Air France-KLM a établi des partenariats solides avec des fournisseurs d’énergie et a directement investi dans certains producteurs. KLM a notamment collaboré avec le producteur de SAF SkyNRG pour appuyer la mise en place de la première usine de production à Delfzijl (Pays-Bas) en 2019, avec un investissement de 6 millions d’euros.

En novembre 2023, Air France-KLM a franchi une nouvelle étape significative dans sa collaboration avec DG Fuels, en investissant 4,7 millions de dollars dans ce producteur de SAF. Parallèlement à cet investissement, le Groupe a acquis une option pour l’achat de 75 000 tonnes de SAF par an auprès de DG Fuels, sur une période de plusieurs années à partir de 2029.

Sensibilisation aux opportunités, mais aussi aux défis liés à la SAF

En avril 2023, KLM a mené avec succès des essais confirmant que les moteurs d’avion peuvent fonctionner en toute sécurité avec une utilisation à 100 % de Carburants d’Aviation Durables (SAF). Ces essais ont été réalisés en collaboration avec le motoriste CFM International et le producteur de carburant Neste.

En juin 2023, Air France-KLM a organisé la première SAF Masterclass, rassemblant des experts et des professionnels des carburants d’aviation durables lors d’un événement destiné aux médias et aux investisseurs. Au cours de cet événement, les intervenants ont souligné l’importance de sensibiliser le grand public aux défis et aux opportunités associés aux SAF, tels que la création d’emplois, la valeur ajoutée et l’indépendance énergétique. L’intégralité du contenu présenté lors de cette journée est accessible ici.

Dans un contexte où l’impact environnemental du transport aérien suscite légitimement des interrogations, il est crucial que tous les publics prennent conscience que, bien que les SAF soient déjà une réalité, la transition vers une industrie pleinement opérationnelle nécessitera des efforts concertés de la part de toutes les parties prenantes du transport aérien, y compris les organismes gouvernementaux.

Engagement des clients – individuels et corporate – à travers des programmes dédiés aux SAF

Air France-KLM aspire à permettre à tous ses clients de participer à la décarbonation du secteur aérien. Le Groupe a élaboré divers programmes d’achat de Carburants d’Aviation Durables (SAF), en complément de la contribution SAF déjà intégrée dans le prix du billet d’avion depuis janvier 2022.

Les clients individuels ont la possibilité de choisir l' »option environnement » lors de la réservation de leurs billets d’avion, ce qui leur permet d’acquérir des volumes de SAF en fonction de la consommation de carburant estimée pour leur voyage.

Les entreprises peuvent adhérer au programme Corporate SAF, où elles déterminent une contribution annuelle basée sur les émissions de CO2 générées par les déplacements de leurs collaborateurs. Cette contribution est ensuite investie dans l’achat et l’utilisation de SAF. En 2023, 116 contrats Corporate SAF ont été signés à l’échelle mondiale, permettant l’achat de 11 000 tonnes de SAF. De plus, 188 PME/PMI membres du programme BlueBiz d’Air France-KLM ont rejoint cette initiative. La division Cargo du Groupe, Air France KLM Martinair Cargo, gère un programme similaire auquel 29 transitaires et clients ont adhéré en 2023.

Depuis 2022, tous les membres de Flying Blue, le programme de fidélisation d’Air France-KLM, ont la possibilité d’acheter du SAF en utilisant leurs Miles. Ces contributions sont également prises en compte dans l’obtention ou le maintien du statut Elite de Flying Blue, marquant une première pour un programme de fidélité dans le secteur aérien.

Les chiffres clés

En 2023, la production mondiale de Carburants d’Aviation Durables (SAF) a franchi la barre des 0,5 million de tonnes, doublant ainsi la quantité de 0,25 million de tonnes produite en 2022. Les SAF ont constitué 3 % de la totalité des carburants renouvelables produits, la majeure partie, soit 97 % de la production de carburants renouvelables, étant destinée à d’autres secteurs.

Pour l’année à venir, en 2024, la production de SAF est projetée pour atteindre 1,5 million de tonnes, témoignant d’une croissance significative dans le secteur des carburants durables, et soulignant l’engagement croissant en faveur de la décarbonation du transport aérien.

(Source)