Air France-KLM a effectué un investissement financier dans DG Fuels pour appuyer la finalisation des étapes de développement requises en vue de la prise de décision finale d’investissement pour la première usine de DG Fuels. Cette usine, située en Louisiane, se spécialise dans la production de carburant aviation durable (SAF).
Air France-KLM a obtenu une option permettant l’acquisition de jusqu’à 25 millions de gallons (environ 75 000 tonnes) de carburant aviation durable (SAF) par an sur plusieurs années à partir de 2029. Cette option complète le contrat d’achat à long terme précédemment annoncé par Air France-KLM et DG Fuels l’année dernière. Ces initiatives, tant l’investissement que l’option d’achat, marquent une avancée significative pour le Groupe dans la réalisation de son objectif d’incorporation d’au moins 10 % de SAF d’ici 2030.
Air France-KLM confirme sa coopération stratégique avec DG Fuels en investissant dans une usine de production de SAF aux Etats-Unis
Le Groupe Air France-KLM est fermement engagé dans la réduction de son empreinte carbone et aspire à être un pionnier en matière d’aviation durable. En 2022, il s’est positionné en tant que premier utilisateur mondial de carburant aviation durable (SAF), représentant 17 % de la production mondiale. En contraste, la part d’Air France-KLM dans la consommation mondiale de kérosène conventionnel était alors de seulement 3 %.
En octobre 2022, Air France-KLM a informé la conclusion d’un contrat d’approvisionnement avec DG Fuels, couvrant une quantité de 600 000 tonnes de SAF et prévoyant des livraisons échelonnées entre 2027 et 2036.
Le Groupe Air France-KLM s’engage pleinement dans la réduction de son empreinte carbone et aspire à jouer un rôle précurseur dans le domaine de l’aviation durable. En 2022, le Groupe s’est positionné comme le premier utilisateur mondial de carburant aviation durable (SAF), représentant 17 % de la production mondiale. À titre de comparaison, la part d’Air France-KLM dans la consommation mondiale de kérosène conventionnel était alors de seulement 3 %.
En octobre 2022, Air France-KLM a indiqué la conclusion d’un contrat d’approvisionnement avec DG Fuels portant sur 600 000 tonnes de SAF, avec des livraisons étalées entre 2027 et 2036.
Aujourd’hui, le Groupe franchit une nouvelle étape significative dans sa collaboration avec DG Fuels en investissant 4,7 millions de dollars dans le producteur de SAF. Cet investissement, une première pour Air France-KLM, représente une avancée majeure dans le renforcement du partenariat entre le Groupe et DG Fuels. Il contribuera à finaliser les travaux de développement nécessaires à l’obtention de la décision finale d’investissement (DFI) pour la première usine de DG Fuels, située en Louisiane. Cette initiative confirme l’ambition du Groupe de participer au financement d’études de projets favorisant le développement de capacités de production de SAF, établissant ainsi progressivement un réseau d’approvisionnement diversifié capable de répondre aux besoins à l’échelle mondiale.
En parallèle à cet investissement, Air France-KLM a également acquis une nouvelle option lui permettant d’acheter jusqu’à 75 000 tonnes de SAF par an auprès de DG Fuels, avec des livraisons prévues dès 2029.
Le Groupe Air France-KLM s’investit pleinement dans la diminution de son impact environnemental, visant à réduire de 30 % ses émissions de CO2 par passager-kilomètre d’ici 2030 par rapport à 2019. Sa feuille de route de décarbonation inclut la mise en place d’au moins 10 % de carburant aviation durable (SAF) d’ici 2030, en complément d’autres initiatives telles que le renouvellement de la flotte et la mise en œuvre de pratiques éco-pilotage.
« Le Groupe Air France-KLM est ravi d’étendre sa coopération avec DG Fuels. Soutenir le développement de la technologie avancée de transformation des déchets en carburant pour l’aviation est une étape cruciale pour la croissance de l’industrie des SAF. C’est la première fois qu’Air France-KLM investit financièrement dans un producteur de SAF et nous sommes impatients de renforcer notre partenariat de long terme avec DG Fuels« , a déclaré Constance Thio, vice-présidente exécutive des ressources humaines et du développement durable d’Air France-KLM.
« Nous sommes très heureux d’élargir notre partenariat stratégique avec Air France-KLM. Cette extension de notre relation existante est très importante à la fois pour DG Fuels et pour l’industrie aéronautique car nous sommes sur la bonne voie pour mettre en service avec succès notre première installation de SAF et donner vie à nos plans d’expansion majeurs par la suite. Nous nous réjouissons de travailler avec Air France-KLM pour déployer notre technologie SAF sur d’autres sites aux États-Unis, en Europe et en Asie« , a déclaré Christopher Chaput, président et directeur financier de DG Fuels.
DG Fuels, un fournisseur de SAF avec un processus de production efficace et peu coûteux
Grâce à son processus de conversion de carbone hautement efficace, DG Fuels optimise la production de carburant aviation durable (SAF) à partir d’une quantité déterminée de biomasse. Cette efficacité, combinée à une échelle de production raisonnable, se traduit par des coûts unitaires de production très bas, permettant à DG Fuels d’atteindre une rentabilité durable tout en proposant des prix compétitifs aux compagnies aériennes et aux autres clients de SAF par rapport aux carburants conventionnels.
Les SAF générés par DG Fuels ne compromettent en aucun cas les besoins alimentaires mondiaux, nécessitent une quantité minimale d’eau et sont produits dans des installations présentant une émission atmosphérique pratiquement nulle. En cohérence avec son engagement en faveur de l’utilisation d’énergies renouvelables, DG Fuels soutient le développement de l’énergie éolienne, solaire et d’autres formes d’énergie sans carbone.
Destination Sustainability, la trajectoire développement durable d’Air France-KLM
Le Groupe Air France-KLM a pris des engagements significatifs en matière environnementale et sociale, consolidant l’ensemble de ces engagements au sein de sa stratégie Destination Sustainability. Cette stratégie repose sur deux piliers essentiels : « environnement » et « people & culture ».
En ce qui concerne le pilier « people & culture », le Groupe Air France-KLM s’investit dans le développement de la diversité, la promotion de l’égalité entre les femmes et les hommes, ainsi que le respect des droits humains.
Concernant le pilier « environnement », le Groupe Air France-KLM a élaboré sa stratégie de décarbonation autour de l’objectif ambitieux de réduire de 30 % ses émissions par kilomètre-passager d’ici 2030, par rapport à l’année de référence 2019. Pour concrétiser cet objectif, Air France-KLM mobilise toutes les levées de décarbonation à sa disposition :
Le renouvellement de la flotte avec des avions de nouvelle génération
Les avions Airbus A220 et Airbus A350, réputés pour leur efficacité énergétique, permettent de réduire jusqu’à 25 % les émissions de CO2 et affichent en moyenne une empreinte sonore réduite de 33 %. D’ici à 2028, ces aéronefs constitueront 64 % de la flotte du Groupe Air France-KLM, grâce à un investissement annuel de deux milliards d’euros.
Le recours accru aux Carburants d’Aviation Durables (SAF)
L’augmentation de l’utilisation de Carburants d’Aviation Durables (SAF), qui permettent une réduction d’au moins 75 % des émissions de CO2 en moyenne sur le cycle de vie du carburant et qui n’entrent pas en concurrence avec la chaîne alimentaire. D’ici 2030, le Groupe vise à intégrer au moins 10 % de SAF sur l’ensemble de ses vols, avec une perspective de 63 % d’ici à 2050.
Les mesures opérationnelles
Englobant les opérations au sol ainsi que les pratiques d’écopilotage, ces initiatives, mises en œuvre grâce à l’engagement des équipages et du personnel au sol d’Air France formés à ces méthodes, conduisent à une diminution moyenne des émissions de CO2 de 4 à 5 %.
