Airport Carbon Accreditation : Les aéroports de Toulon Hyères en France, ainsi que ceux de Beja, Madeira et Ponta Delgada au Portugal, ont récemment obtenu la prestigieuse accréditation de niveau 5 décernée par l’ Airports Council International (ACI). Cette certification atteste du fait que ces aéroports ont réussi à atteindre un bilan carbone neutre, avec zéro émission nette de CO2 résultant de leurs activités. L’obtention de cette accréditation de niveau 5 revêt une importance majeure, car elle agit comme un catalyseur significatif pour orienter l’ensemble de l’écosystème aéroportuaire vers des pratiques plus durables et vers une décarbonisation accélérée.
Quatre aéroports du réseau VINCI Airports obtiennent le niveau 5 du programme Airport Carbon Accreditation (ACA)
Au cours de la 28ème conférence des Nations Unies sur le changement climatique (COP28) et lors du Global Sustainable Aviation Forum, l’ACI a dévoilé la liste des dix aéroports ayant atteint le plus haut niveau dans le programme ACA.
L’ACA, programme de référence évaluant la décarbonisation des activités aéroportuaires et la contribution des aéroports à l’objectif global d’une aviation « zéro émission nette carbone » d’ici à 2050, a distingué l’aéroport de Toulon Hyères en France ainsi que les aéroports de Beja, Madeira et Ponta Delgada au Portugal, tous gérés par VINCI Airports.
Ces aéroports font désormais partie des dix premiers au monde à obtenir le niveau 5 de ce programme novateur. Cette certification, la première de ce genre tous secteurs confondus, offre un cadre clair pour aider les entreprises à réduire de manière significative leurs émissions directes de CO2, tout en maintenant un bilan carbone neutre, et encourage simultanément leurs partenaires à réduire leurs propres émissions de carbone.
À cette occasion, Nicolas Notebaert, Directeur général de VINCI Concessions et Président de VINCI Airports, a déclaré : « Je suis fier de ce que les équipes de VINCI Airports ont réalisé en France et au Portugal. Et ce n’est qu’un début, car nous savons que « L’action climatique n’attend pas ». Nous accélérons la décarbonisation et faisons de la transition bas carbone une priorité pour atteindre le niveau « zéro émission nette » pour nos émissions directes d’ici 2030 dans nos aéroports de l’Union Européenne et à Londres Gatwick, et d’ici 2050 dans le reste du monde. »
Le niveau 5 est octroyé en fonction des critères suivants :
- Réduction significative des émissions de carbone : Les aéroports ont démontré une réduction d’au moins 90 % de leurs émissions de CO2 dans leur périmètre d’activité. À titre d’exemple, entre 2018 et 2022, l’aéroport de Toulon a diminué ses émissions de CO2 de 92,5%, Ponta Delgada de 96,16% entre 2014 et 2022, Madère de 96,14% entre 2014 et 2022, et Beja de 98,1% entre 2014 et 2022.
- Investissement dans l’élimination du carbone : Les aéroports ont consacré des investissements à des projets axés sur la nature, tels que la reforestation ou la revégétalisation, contribuant ainsi à l’élimination des émissions résiduelles.
- Mise en place d’un plan de gestion du carbone : Ces aéroports ont aligné leurs investissements et leurs actions en vue d’atteindre les objectifs en matière d’émissions.
- Étude approfondie de l’empreinte carbone : Les aéroports ont réalisé une cartographie de toutes les catégories d’émissions pertinentes en amont et en aval du scope 3, conformément aux exigences de la directive sur le scope 3 du protocole GHG.
- Plan élaboré avec les parties prenantes : L’objectif est d’assurer la transition en impliquant l’ensemble de la chaîne de valeur pour inciter activement les partenaires de l’aéroport à réduire également leurs émissions.
En signe de son engagement à long terme envers la réduction de son empreinte carbone, VINCI Airports se positionne en tant que premier contributeur international au programme ACA de l’ACI, comptant déjà la participation de 52 aéroports.
