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    Climaviation, action de Recherche sur Aviation et Climat

    Climaviation, action de Recherche sur Aviation et Climat

    BernieBy Bernie11 mars 2024Updated:3 janvier 2026 Aviation News Aucun commentaire2 Mins Read
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    Climaviation est une initiative de recherche ambitieuse qui se penche sur les impacts climatiques de l’aviation. Financée par la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC), cette action s’étend de 2021 à 2026 et s’inscrit dans le contexte du Plan national de Relance et de Résilience français et NextGenerationEU.

    Climaviation : Une Initiative de Recherche sur les Impacts Climatiques de l’Aviation

    Climaviation, issu de la fusion des termes « Climat » et « Aviation », constitue une initiative de recherche ambitieuse visant à analyser et évaluer les répercussions climatiques de l’aviation. Ce projet, financé pour la période 2021-2026 par la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) dans le cadre du Plan national de Relance et de Résilience français et de NextGenerationEU, réunit une équipe d’une trentaine de chercheurs provenant de l’Institut Pierre-Simon Laplace (IPSL), avec notamment une représentation de ses institutions tutélaires, Sorbonne Université et le Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), ainsi que de l’Office National d’Etudes et de Recherches Aérospatiales (ONERA).

    Comprendre et quantifier les mécanismes climatiques de l’aviation

    L’aviation s’engage dans une stratégie mondiale de décarbonation pour réduire les émissions de dioxyde de carbone (CO₂) d’ici 2050. Cela implique l’amélioration de l’efficacité énergétique des appareils et l’utilisation de carburants alternatifs à faible empreinte carbone. Cependant, le CO₂ n’est pas le seul contributeur à l’impact climatique de l’aviation. Les moteurs d’avion émettent également des oxydes d’azote (NOx), de la vapeur d’eau et des particules. Ces composés génèrent des perturbations du bilan radiatif terrestre, appelées effets “non-CO₂”.

    Évaluer les impacts des nouveaux combustibles

    Climaviation étudie les effets des nouveaux combustibles tels que les biocarburants, les électrocarburants et l’hydrogène.

    Proposer des stratégies de minimisation

    L’objectif est de trouver des synergies ou compromis entre les effets CO₂ et non-CO₂ pour réduire l’impact climatique total de l’aviation.

    climaviation

    Conclusion

    En résumé, Climaviation vise à mieux comprendre et quantifier les effets climatiques de l’aviation, en tenant compte à la fois du CO₂ et des effets non-CO₂. Cette initiative de recherche ambitieuse est un pas important vers la compréhension et la minimisation de l’impact climatique de l’aviation.

    Chronique DGAC Innovation Sustainability
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    Bernie
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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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