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    ENAV Investor Day 2024

    ENAV Investor Day 2024

    BernieBy Bernie21 mars 2024 Aviation News Aucun commentaire3 Mins Read
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    ENAV Investor Day: new opportunities in non-regulated markets

    ENAV SpA, the Italian Air Navigation Service Provider, today has presented to the financial market and the press, its guidelines for development in the non-regulated market for the next three years through both organic and inorganic growth. Value creation for the Company and shareholders will be the drivers for the identification of the areas of growth.

    Organic Growth Strategy

    The organic growth plan has two pillars:

    1. Maximizing Core Market Potential: Achieving full potential in the current « core » third market areas (e.g. licences and software, technical and engineering services, avio consultancies) by acting on the main lever of strengthening commercial and delivery capacity.
    2. Diversification and Optimization: Optimisation and development of other market businesses to enhance ENAV’s distinctive competencies and diversify the portfolio of activities (e.g. dedicated platforms for drone services, training, flight inspection, meteorology).

    The organic development will allow a strong increase in revenues to about 70 million euro by 2026 against 43.1 million euro in 2023.

    Inorganic Growth Strategy

    These pillars are flanked by a third, non-organic strategic line, which envisages selected M&A operations with the aim of strengthening the position both in licences and software and services sector also to enhance the offer in terms of cyber security solutions and in the technical and engineering services sector; on top of this, the Group is evaluating the airport market.

    The Group expects an overall financial investment up to 250 million euros by 2026, with eventual M&A operations that are estimated to bring additional revenues of more than approximately 100 million euros.

    Financial Sustainability and Structure

    From a financial point of view, the solidity of the Group’s financial structure is confirmed, as any operations will be financed by issuing new debt, with leverage firmly anchored below 2x.

    Business Lines for Development

    In particular, the plan for the development of the non-regulated market is divided into the following 8 business lines:

    1. Software Licences and Services
    2. Drone Market – Unmanned Traffic Management
    3. Technical and Engineering Services
    4. Aeronautical Consulting
    5. Training
    6. Weather
    7. Flight Inspection
    8. Airport Management

    Each of these segments represents a strategic avenue for ENAV’s expansion and diversification, leveraging on its expertise and market insights to drive growth and value creation in the non-regulated sectors.

    ENAV Investor Day-Pasqualino_Monti_AD_ENAV
    Pasqualino Monti – ENAV SpA CEO ©ENAV

    The CEO of ENAV SpA Pasqualino Monti stated: This strategy focuses on growth, innovation and sustainability. The regulated market represents and will continue to represent ENAV Group’s core business, both in terms of revenues and resources employed. Therefore, we will continue to strengthen it. However, we want to capitalise on the skills and reputation we have gained, leveraging our commercial activities to accelerate the Group’s development and margins in the short-medium term, enhancing ENAV distinctive skills, responding to the demands of the aviation services market and competing with the major European service providers that have already embarked on this path. I am convinced that by putting people and the ability to innovate at the centre of our company’s identity, we will be ready to seize new opportunities for growth and development.

    ANSP ENAV SpA
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    Bernie
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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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