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    Gestion du trafic aérien à Singapour

    Gestion du trafic aérien à Singapour

    BernieBy Bernie3 mars 2024 ATM - Gestion du trafic aérien Aucun commentaire3 Mins Read
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    Saab et Thales s’unissent pour moderniser la gestion du trafic aérien à Singapour

    Lors du Singapore Airshow 2024, Saab et Thales ont annoncé la signature d’un protocole d’accord (MoU) visant à moderniser l’infrastructure de la gestion du trafic aérien de Singapour. Cette alliance entre deux leaders de l’industrie aéronautique promet de révolutionner l’expérience des clients en adressant les défis de l’intégration de manière transparente.

    Des portfolios complémentaires

    Saab et Thales possèdent des portfolios de produits complémentaires. La collaboration entre ces deux géants de l’industrie aéronautique permettra de développer la gestion du trafic aérien (ATM) à Singapour et dans sa région. Chacune des deux entreprises se positionne comme leader dans l’automatisation des tours de contrôle et des tours digitales (Saab), dans les systèmes et architectures de gestion de trafic aériens avancés (Thales), ainsi que dans le soutien et la maintenance ATM.

    Une collaboration innovante

    Le partenariat implique la collaboration entre la « Integrated Digital Tower Suite (I-DTS) » de Saab et la plateforme OpenSky Platform signée Thales. Cette collaboration vise à établir une architecture commune en connectant l’I-DTS de Saab et la solution TopSky de Thales – système de contrôle de la circulation aérienne – en plus d’autres systèmes aéroportuaires. Cette alliance promet d’améliorer l’expérience des clients en adressant les défis de l’intégration de manière transparente.

    Vers une architecture ouverte

    Cette collaboration innovante vise à établir une architecture commune en connectant l’I-DTS de Saab et la solution TopSky de Thales – système de contrôle de la circulation aérienne – en plus d’autres systèmes aéroportuaires. Cette alliance promet d’améliorer l’expérience des clients en adressant les défis de l’intégration de manière transparente.

    « Celle collaboration pose les fondements qui permettront à l’industrie de la gestion du trafic aérien d’endosser à terme de plus larges responsabilités en terme de fourniture de systèmes, services et support sur le long terme à nos clients. Je suis impatient de voir ces nouvelles méthodes de travail mises en pratique. » Per Ahl, Président de Digital Air Traffic Solutions et Directeur Marketing et Ventes ATM, Saab.

    « Thales envisage les architectures ouvertes comme une transformation clef dans les systèmes de la gestion du trafic aérien pour les années à venir. En s’appuyant sur sa plateforme OpenSky Platform et sur son centre d’excellence dédié à la gestion du trafic aérien à Singapour, Thales se réjouit d’embarquer pour ce voyage qui va établir de nouveaux standards permettant une intégration transparente entre les systèmes tiers. » Philippe Bernard-Flattot, Vice-Président Solutions de Mobilités Aériennes zone Asie-Pacifique, Thales.

    gestion trafic aerien singapour
    [Troisième à partir de la gauche] Per Ahl, Président de Digital Air Traffic Solutions et Directeur Marketing et Ventes Saab et [quatrième à partir de la droite] Christian Rivierre, Vice-président Airspace Mobility Solutions, Thales.

    En conclusion, la collaboration entre Saab et Thales promet de révolutionner l’expérience des clients en adressant les défis de l’intégration de manière transparente. Cette alliance permettra de moderniser l’infrastructure de la gestion du trafic aérien de Singapour et de sa région, tout en encourageant une collaboration en matière d’innovation plus approfondie dans le domaine de l’ATM.

    Airspace Thales
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    Bernie
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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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