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    Air Algérie 20 ans à l’Aéroport de Montpellier-Méditerranée

    Air Algérie 20 ans à l’Aéroport de Montpellier-Méditerranée

    BernieBy Bernie1 juillet 2024 Compagnies Aériennes Aucun commentaire3 Mins Read
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    Le 28 juin 2024, Air Algérie a célébré vingt ans de liaisons aériennes entre l’aéroport de Montpellier-Méditerranée et l’Algérie. Cette journée spéciale a été marquée par une ambiance festive, en présence de Fatiha Gaouaou, responsable de la promotion d’Air Algérie pour le sud de la France, et de nombreux passagers enthousiastes.

    Air Algérie : Vingt Ans de Connexion entre Montpellier et l’Algérie

    Un pont entre les cultures

    Il y a vingt ans, en juin 2004, le premier vol d’Air Algérie a décollé de Montpellier, réalisant ainsi le rêve de nombreux habitants des deux rives de la Méditerranée. L’initiative visait à répondre à une demande croissante, due à la présence d’une importante communauté algérienne dans la région. Des villes comme Perpignan, Narbonne, Béziers, Nîmes et Arles abritent une population d’origine algérienne, ainsi que de nombreux étudiants algériens dans le Languedoc.

    Une célébration festive

    Pour célébrer cet anniversaire, la compagnie aérienne et l’aéroport de Montpellier ont accueilli les passagers avec des pâtisseries algériennes, du thé à la menthe, et divers goodies. Ce geste symbolique a renforcé les liens entre les voyageurs et la compagnie, tout en soulignant l’importance de cette liaison pour les relations culturelles et économiques entre Montpellier et l’Algérie.

    Air Algérie, Une offre étoffée

    Depuis ses débuts, Air Algérie a considérablement développé son offre au départ de Montpellier. Aujourd’hui, la compagnie propose trois vols hebdomadaires vers Alger et trois autres vers Oran, toute l’année. Cette fréquence permet de satisfaire la demande des familles pendant les vacances scolaires et de maintenir des relations commerciales en hiver, une aubaine pour les voyageurs d’affaires.

    Air Algérie, des prestations de qualité

    Air Algérie se distingue par une flotte de 56 avions, incluant des Airbus et des Boeing, et une politique de services attentive aux besoins des passagers. L’offre inclut une classe économique et une classe affaires, avec un service de restauration adapté à l’horaire du vol. Le bagage cabine de 10 kg est inclus, un avantage face aux transporteurs low-cost. De plus, une offre spéciale Osra propose 30 % de réduction aux familles jusqu’au 30 septembre, rendant les voyages encore plus accessibles.

    Des perspectives d’avenir prometteuses

    Avec un taux de remplissage annuel de 80 % et des vols souvent complets en été, Air Algérie envisage un futur prometteur à Montpellier. Bien qu’il n’y ait pas de projets immédiats d’augmenter la fréquence des vols, la compagnie est prête à ajuster son offre en fonction de la demande croissante. En outre, l’aéroport d’Alger offre d’excellentes connexions vers l’Afrique et l’Europe, facilitant les voyages vers des destinations comme Dakar, Abidjan et Le Caire sans passer par Paris.

    Un partenariat fructueux

    Pour Emmanuel Brehmer, Président du Directoire de l’Aéroport de Montpellier-Méditerranée, le partenariat avec Air Algérie est une source de grande satisfaction. En 2024, l’aéroport prévoit de traiter 50 000 passagers à destination et en provenance de l’Algérie, un record qui témoigne de l’efficacité de cette collaboration de longue date .

    Air Algérie 20 ans à l’Aéroport de Montpellier-Méditerranée

    Un anniversaire marquant

    Air Algérie, en célébrant vingt ans de vols entre Montpellier et l’Algérie, réaffirme son engagement à faciliter les échanges culturels et économiques entre les deux régions. Avec une offre adaptée aux besoins des voyageurs et des perspectives d’avenir prometteuses, la compagnie continue de renforcer les liens entre Montpellier et l’Algérie, pour le plus grand bonheur de ses passagers.

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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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