Le 8 octobre 2024 marque une date clé pour TARMAC Aerosave. La société, spécialiste de la maintenance, du stockage et du recyclage d’aéronefs, a inauguré son 7e hangar, le 4e sur son site de Teruel, en Espagne. Ce nouveau bâtiment se distingue non seulement par sa taille impressionnante, mais aussi par la rapidité de sa construction, achevée en un temps record de neuf mois. À travers cette nouvelle installation, TARMAC Aerosave répond à une demande croissante de services dans le secteur aéronautique, tout en affirmant sa position de leader sur le marché.
Un Géant Métallo-Textile au Cœur de Teruel
D’une superficie de 8 000 mètres carrés, le nouveau hangar de TARMAC Aerosave à Teruel est désormais le plus grand hangar métallo-textile au monde. Cette structure innovante est capable d’accueillir un gros porteur tel que l’Airbus A380 ou jusqu’à quatre avions monocouloirs, comme l’A320, simultanément. Avec ses dimensions de 95 mètres de long, 85 mètres de large et 34 mètres de haut, ce hangar est une véritable prouesse architecturale.
L’infrastructure est principalement dédiée à la maintenance des aéronefs, avec 7 700 mètres carrés réservés aux travaux techniques. Un espace supplémentaire est prévu pour les bureaux et les installations destinées au personnel. Cet agrandissement est une réponse directe à la croissance de l’effectif de TARMAC Aerosave, qui continue d’embaucher pour soutenir ses opérations.
Une Construction en Temps Record
Conçu par la société Spantech, spécialisée dans les structures aéronautiques modulaires, ce hangar a été construit en seulement neuf mois. Sa conception repose sur une ossature en acier et en aluminium, couverte de panneaux isolants en laine de roche pour garantir une isolation thermique optimale. Le toit en PVC ignifugé assure à la fois sécurité et durabilité, tandis que la structure est renforcée pour résister aux conditions météorologiques rigoureuses de la région, notamment aux vents forts et aux chutes de neige.
L’une des particularités de cette construction réside dans sa nature temporaire et modulaire. Bien que démontable et réutilisable, cette installation n’en demeure pas moins performante et adaptée aux exigences des opérations de maintenance modernes. La flexibilité qu’offre ce type de hangar permet à TARMAC Aerosave de s’ajuster rapidement aux fluctuations de la demande, tout en garantissant des conditions de travail optimales grâce à une luminosité naturelle importante et un contrôle précis de la température.
Une Réponse aux Besoins Croissants de la Maintenance Aéronautique
Ce 4e hangar à Teruel répond à une situation urgente dans le domaine de la maintenance des avions. En effet, le trafic aérien connaît une reprise fulgurante, et la demande pour la maintenance et le stockage d’avions n’a jamais été aussi forte. Le premier hangar de Teruel, capable d’accueillir deux Airbus A380, est d’ores et déjà entièrement réservé pour les deux prochaines années. L’ouverture de ce nouveau bâtiment permet donc de soulager une pression considérable et de maintenir un niveau de service optimal pour les clients de TARMAC Aerosave.
Cette nouvelle infrastructure ne se limite pas à la gestion des avions. Elle vient également renforcer l’économie locale en créant de nouvelles opportunités d’emploi. D’ici peu, 50 postes supplémentaires seront ouverts sur le site de Teruel, portant l’effectif total de l’entreprise sur place à plus de 280 employés. Globalement, TARMAC Aerosave emploie désormais 530 personnes réparties sur ses différents sites européens, faisant de l’entreprise un acteur majeur de l’industrie aéronautique.
Un Engagement Fort en Faveur du Développement Durable
Outre ses performances techniques, ce nouveau hangar incarne par ailleurs l’engagement de TARMAC Aerosave en faveur du développement durable. L’ensemble de la structure est recyclable en fin de vie, en ligne avec la volonté de l’entreprise de réduire son impact environnemental. Cet engagement se reflète dans toutes les activités de TARMAC Aerosave, qui non seulement assure la maintenance et le stockage d’avions, mais aussi leur recyclage en fin de cycle de vie.
La capacité du hangar à accueillir des appareils comme l’A380, un avion emblématique mais de plus en plus retiré du service, démontre la volonté de l’entreprise de s’adapter aux évolutions du marché tout en proposant des solutions respectueuses de l’environnement.
Une Inauguration Symbolique
L’inauguration officielle du hangar, le 8 octobre 2024, s’est déroulée en présence de nombreux acteurs du secteur aéronautique. Des représentants de compagnies aériennes, des sociétés de location d’avions, ainsi que des autorités locales et régionales, ont participé à l’événement. Alexandre Brun, président de TARMAC Aerosave, a profité de cette occasion pour réaffirmer la vision et les ambitions de l’entreprise : « Un an après avoir célébré le 10e anniversaire du site, nous croyons plus que jamais en l’avenir de cette plateforme et en son potentiel. C’est pourquoi nous investissons aujourd’hui dans de nouvelles infrastructures. Ce hangar représente notre engagement continu à soutenir la croissance du marché de l’aviation. »
Cette déclaration illustre l’attachement de TARMAC Aerosave à Teruel, une région où l’entreprise joue un rôle central dans le développement économique local. Le site de Teruel est désormais un maillon essentiel dans la stratégie de croissance de l’entreprise, qui continue de se positionner en leader de la maintenance et du recyclage d’avions en Europe.
Conclusion : Un Investissement pour l’Avenir
L’inauguration de ce 4e hangar à Teruel constitue une avancée majeure pour TARMAC Aerosave, non seulement en termes de capacité opérationnelle, mais aussi en matière d’innovation technologique et de durabilité. À travers cet investissement de 15 millions d’euros, l’entreprise se prépare à répondre aux défis futurs de l’industrie aéronautique, tout en consolidant son rôle de pionnier dans le domaine du recyclage et de la maintenance des avions.
Partagez Votre Avis !
Que pensez-vous de cette nouvelle infrastructure impressionnante ? Croyez-vous que la flexibilité des hangars métallo-textiles est une solution d’avenir pour l’aviation ? N’hésitez pas à partager votre opinion et à engager la discussion en laissant un commentaire ci-dessous !