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    ✈️ easyJet fête 6 ans de présence à Nantes : 35 destinations accessibles

    ✈️ easyJet fête 6 ans de présence à Nantes : 35 destinations accessibles

    BernieBy Bernie2 mai 2025 Aéroports Aucun commentaire5 Mins Read
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    Depuis six ans, easyJet transforme le paysage aérien de Nantes en facilitant les voyages pour des milliers de passagers. Aujourd’hui, avec un réseau de 35 destinations accessibles, la compagnie célèbre un jalon important de son histoire en France. Découvrez comment easyJet continue de redéfinir la connectivité régionale et d’ouvrir de nouvelles perspectives pour les voyageurs et l’économie locale.

    Une croissance aérienne à portée de tous

    Vous êtes nombreux à avoir déjà embarqué à bord d’un vol easyJet depuis Nantes Atlantique. Depuis ses débuts en 2008 avec seulement deux lignes, la compagnie aérienne orange est aujourd’hui la première sur la plateforme nantaise. En 2025, elle atteindra une part de marché de 25 %. Cette année marque un tournant important : easyJet souffle ses six bougies à Nantes et franchit un cap symbolique avec 35 destinations desservies. Une réussite partagée avec son partenaire de longue date, VINCI Airports.

    Une base stratégique pour le Grand Ouest

    En 2019, Nantes devenait officiellement une base easyJet. Une décision qui n’était pas anodine : la position géographique de la ville, entre Atlantique et Loire, en fait un point de départ idéal pour rayonner en Europe et au-delà.

    Aujourd’hui, ce sont 185 membres d’équipage basés localement qui assurent les opérations. Un quatrième avion viendra renforcer la flotte cet été, ouvrant la voie à de nouvelles routes estivales. Ces investissements renforcent le rôle de la plateforme nantaise dans la stratégie globale d’easyJet en France.

    Des nouveautés pour l’été et l’hiver

    L’année 2024 est synonyme de diversité pour les voyageurs. Quatre nouvelles destinations verront le jour dès cet été : Minorque, Hurghada, Rhodes et La Canée. Des escapades vers le soleil qui s’ajoutent à un réseau déjà dense.

    Et ce n’est pas fini. En hiver, Madrid et Budapest viendront enrichir l’offre. Ces ajouts témoignent d’une volonté d’offrir aux Nantais, et à toute la région, un accès élargi à l’Europe, en toutes saisons.

    Une offre pour tous les voyageurs

    Si vous pensez qu’easyJet se limite aux vacances, détrompez-vous. Un passager sur cinq voyage pour affaires, preuve de l’ancrage économique de la compagnie. Elle permet aux professionnels d’atteindre leurs partenaires européens facilement, tout en soutenant l’attractivité du territoire.

    Avec l’arrivée d’easyJet holidays, les Nantais peuvent désormais réserver des séjours clés en main avec plus de 3 000 hôtels proposés sur l’ensemble du réseau. Une offre pensée pour allier simplicité, flexibilité et rapport qualité-prix.

    Une alliance stratégique avec VINCI Airports

    La croissance d’easyJet à Nantes n’aurait pas été possible sans son partenariat solide avec VINCI Airports, gestionnaire de l’aéroport Nantes Atlantique. Ensemble, les deux entités œuvrent pour renforcer la connectivité régionale, optimiser l’expérience passager et réduire l’impact environnemental du transport aérien.

    En témoigne l’installation de 12 bornes électrifiées sur le tarmac dès cette année. Ces équipements permettront aux avions de couper leurs moteurs auxiliaires, évitant jusqu’à 2 400 tonnes de CO₂e par an. Un pas concret vers une aviation plus verte.

    Un acteur engagé pour la planète

    Vous vous demandez peut-être ce qu’une compagnie low-cost peut faire pour l’environnement ? Contrairement aux idées reçues, easyJet investit massivement dans la transition écologique. Depuis 2020, la compagnie a réduit son intensité carbone de plus de 30 %, atteignant un niveau record en 2024.

    Sa flotte, en constante modernisation, compte déjà 25 % d’Airbus Neo, des avions 50 % plus silencieux et bien plus sobres en carburant. Objectif : 80 % de Neo d’ici 2034. Tous les avions sont équipés de logiciels DPO et CDA, qui optimisent les trajectoires de vol et réduisent les émissions. Ces innovations permettent d’économiser jusqu’à 88 600 tonnes de CO₂ par an – l’équivalent de 16 100 tours du monde en voiture.

    Une approche durable du trafic aérien

    easyJet applique également des procédures standard visant à limiter les nuisances : roulage sur un seul moteur et approche en descente continue, pour réduire l’empreinte sonore.

    À Nantes, la compagnie respecte le plan de prévention du bruit dans l’environnement (PPBE) et s’engage à agir de manière responsable, en accord avec les attentes des riverains et les engagements de VINCI Airports.

    Une collaboration au service des passagers

    Pour Kenton Jarvis, CEO d’easyJet, cette réussite locale repose sur les équipages dévoués, les investissements durables et une vision claire : « démocratiser le voyage tout en investissant dans l’une des flottes les plus modernes et efficaces d’Europe ».

    Même son de cloche du côté de Nicolas Notebaert, Président de VINCI Airports, qui souligne : « Les 6 ans de la base de Nantes Atlantique illustrent les liens solides avec easyJet pour répondre aux besoins de mobilité de la région. »

    ✈️ Conclusion : Vers un futur toujours plus accessible et responsable

    La célébration des six ans d’easyJet à Nantes ne se limite pas à une date symbolique. Elle reflète un engagement constant en faveur d’un transport aérien plus accessible, connecté et durable. Grâce à une offre enrichie, des services adaptés et des efforts environnementaux concrets, easyJet continue de tisser des liens essentiels entre Nantes, la France et l’Europe.

    easyJet fête 6 ans de présence à Nantes

    Et vous, quelle sera votre prochaine destination au départ de Nantes ?

    easyJet
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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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