C’est fait ! Le 13 août 2025, au départ de Sion, l’avion expérimental SolarStratos, piloté par Raphaël Domjan, a atteint 9 521 mètres d’altitude, établissant ainsi un nouveau record mondial pour un avion habité 100 % électrique et solaire. Ce vol, réalisé au-dessus des majestueuses Alpes suisses, n’est pas seulement une prouesse technique : il symbolise une étape clé dans la décarbonation de l’aviation et inspire l’avenir du transport aérien.
Un objectif clair : repousser les limites du possible
Depuis 2015, l’équipe SolarStratos s’est donné un but ambitieux : démontrer que l’énergie solaire peut propulser un avion jusqu’à la stratosphère. Ce vol de 5 h 09 a non seulement battu le précédent record détenu par Bertrand Piccard avec Solar Impulse (9 235 m), mais a aussi confirmé la fiabilité et la performance d’un appareil propulsé sans carburant fossile.
Les conditions d’un vol exceptionnel
Pour atteindre cette altitude, après une préparation minutieuse, l’avion HB-SXA a exploité l’énergie solaire captée par ses panneaux et les ascendances thermiques offertes par la topographie valaisanne. À près de 10 000 mètres d’altitude, Raphaël Domjan a dû recourir à un système d’oxygène, indispensable pour voler si haut. La rencontre inattendue avec un avion de ligne a ajouté une note symbolique : deux mondes de l’aviation, l’un historique, l’autre pionnier, se sont croisés dans le ciel.
Une validation attendue par la FAI
Le record doit encore être homologué par la Fédération Aéronautique Internationale (FAI), qui se base sur l’altitude pression corrigée en altitude densité standard. Mais pour l’équipe, le symbole est déjà fort : ce vol place SolarStratos au sommet de l’aviation électrique et solaire, renforçant la crédibilité des énergies propres dans le secteur aérien.
Un héritage d’innovations écologiques
La mission SolarStratos s’inscrit dans la continuité du tour du monde en catamaran solaire PlanetSolar, achevé en 2012. Portée par la passion et la persévérance de Raphaël Domjan, cette aventure aéronautique a pu voir le jour grâce au soutien de partenaires comme Longines, Banque Bordier et Bitcoin Suisse SA, ainsi que de centaines de particuliers regroupés au sein du club SolarStratos.
Des années de préparation pour quelques minutes au sommet
Avant cet exploit, l’équipe avait déjà réalisé des dizaines de vols d’essai et franchi le cap des 100 heures de vol cet été. Chaque étape a permis de peaufiner les réglages, d’optimiser la consommation énergétique et de préparer le pilote aux conditions extrêmes. Atteindre 9 521 mètres est le résultat de cette patience et de cette rigueur technique.
Un pas de plus vers la stratosphère
Ce vol marque la fin d’une étape et le début d’un nouveau défi : atteindre la stratosphère uniquement grâce à l’énergie solaire. Les données recueillies lors de ce record permettront de préparer le vol stratosphérique envisagé par l’équipe. Pour Raphaël Domjan, il s’agit de frapper les esprits et de montrer que l’aviation peut se réinventer pour préserver notre biosphère.
Le 13 août 2025, SolarStratos a atteint 9 521 mètres au-dessus des Alpes suisses, battant le précédent record pour un avion habité électrique et solaire. Ce vol historique a duré plus de cinq heures.
Ce record démontre le potentiel des énergies renouvelables dans l’aviation et ouvre la voie à des vols zéro émission, plus respectueux de l’environnement. Il s’agit d’un jalon vers un futur vol stratosphérique solaire.
L’équipe vise désormais à atteindre la stratosphère uniquement grâce à l’énergie solaire. Les données recueillies lors de ce vol record permettront de préparer les conditions techniques et de sécurité nécessaires.
Conclusion : un exploit qui inspire l’avenir
SolarStratos ne signe pas seulement un record. Il ouvre une fenêtre sur le futur : celle d’un ciel où les avions voleront sans émissions polluantes, portés par la seule force du soleil. Cet exploit, mêlant audace humaine et innovation technologique, démontre que la transition énergétique dans l’aviation n’est pas une utopie, mais une réalité en marche.
Et vous ? Que pensez-vous de ce record et du potentiel de l’aviation solaire pour révolutionner le transport aérien ? Partagez votre avis en commentaire et participez à la discussion sur l’avenir des vols zéro émission.
