La Fédération Française Aéronautique et VINCI Airports prolongent leur collaboration pour trois ans, plaçant l’innovation et la transition énergétique au cœur du ciel français.
L’aviation légère française entame un nouveau chapitre de son histoire. Le 9 février 2026, au sein du prestigieux Aéro-Club de France, une alliance stratégique a été scellée pour dessiner le futur de nos aéroclubs. Valérie Vesque-Jeancard, Directrice déléguée France de VINCI Airports, et Kevin Dupuch, Président de la Fédération Française Aéronautique, ont officiellement signé le renouvellement de leur partenariat pour la période 2026-2028.
Valérie Vesque-Jeancard, Directrice déléguée France de VINCI Airports : « A travers ce deuxième renouvellement de notre convention avec la FFA, nous souhaitons donner à l’aviation légère et sportive toute la place et la visibilité qu’elle mérite sur nos plateformes, en tant que creuset pour former les pilotes et les techniciens aéronautiques de demain. Au-delà de faire connaître ce secteur d’excellence pour notre pays et de susciter des vocations pour lui, nous voulons conjointement mettre en avant, mieux accueillir et favoriser l’aviation légère électrique, car nous partageons avec la FFA la conviction que l’aviation légère est un formidable laboratoire pour inventer l’aviation durable de demain. »
Cette union ne se résume pas à une simple signature administrative ; elle témoigne d’une ambition commune de moderniser le secteur tout en préservant son ancrage territorial. Pour rester informé des dernières évolutions du secteur, n’hésitez pas à consulter notre rubrique de dédiée.
Fédération Française Aéronautique : un bilan 2020-2025 exemplaire
Depuis le début de leur coopération en 2020, les deux entités ont réussi à transformer la relation traditionnelle « gestionnaire-usager » en un véritable dialogue constructif. Ce changement de paradigme a permis de mieux intégrer les aéroclubs dans l’écosystème aéroportuaire.
Le succès de l’Electric Tour VINCI Airports en 2024 reste l’un des moments forts de cette collaboration. En reliant Annecy, Chambéry, Grenoble et Clermont-Ferrand, cet événement a prouvé la viabilité opérationnelle des vols électriques. Parallèlement, l’accueil du Tour Aérien des Jeunes Pilotes a permis de mettre en lumière le dynamisme de la Fédération Française Aéronautique auprès du grand public, suscitant de nombreuses vocations chez les futurs professionnels de l’air.
Accélérer la transition énergétique du ciel français
L’un des piliers majeurs de la convention 2026-2028 est sans conteste la décarbonation. L’objectif est clair : faire de l’aviation légère un laboratoire d’innovation pour l’aviation commerciale de demain.
VINCI Airports s’engage à poursuivre le déploiement d’infrastructures adaptées, notamment :
- L’installation de bornes de recharge pour avions électriques (déjà actives sur 6 sites).
- La généralisation de l’accès aux Carburants d’Aviation Durables (SAF).
- L’accompagnement technique des aéroclubs pour l’adoption de nouvelles technologies.
De son côté, la FFA mobilise ses 600 clubs affiliés pour promouvoir ces solutions durables et adapter les méthodes de formation aux nouveaux vecteurs énergétiques.
La Fédération Française Aéronautique au cœur des territoires
Au-delà de l’aspect technique, ce partenariat vise à renforcer l’utilité sociale de l’aviation. Les aéroclubs sont souvent le premier point de contact entre les citoyens et le monde de l’aéronautique.
En ouvrant les plateformes au public et en organisant des événements régionaux, les partenaires souhaitent valoriser les métiers de l’aérien. Qu’il s’agisse de maintenance, de pilotage ou de gestion aéroportuaire, les débouchés sont nombreux et ce réseau constitue un réservoir de talents essentiel pour l’industrie française.
Un modèle de coopération unique en Europe
Comme le souligne Kevin Dupuch, ce modèle associatif français est une exception culturelle qu’il convient de protéger. Le soutien d’un grand gestionnaire comme VINCI Airports permet d’offrir une visibilité internationale à nos structures locales.
Kevin Dupuch, Président de la Fédération Française Aéronautique : « Le renouvellement de ce partenariat avec VINCI Airports s’inscrit dans la continuité d’une démarche commune visant à mieux intégrer l’aviation légère et sportive dans son environnement. Ensemble, nous œuvrons pour l’animation des territoires, la création de vocations et l’accompagnement de la transition environnementale. L’utilité sociale de l’aviation légère, modèle unique en Europe, est ainsi reconnue et durablement préservée. »
Cette synergie permet également de mieux gérer les problématiques de voisinage, notamment via une gestion fine de l’environnement sonore, garantissant ainsi une cohabitation harmonieuse entre les activités de loisirs et les zones urbaines périphériques.
FAQ : Tout savoir sur l’accord Fédération Française Aéronautique et VINCI
L’accord 2026-2028 se concentre sur trois priorités majeures : l’optimisation de la collaboration entre clubs et aéroports, l’accélération de la transition énergétique via l’électrique et les SAF, et la promotion des métiers de l’aéronautique auprès des jeunes.
Le réseau français de VINCI Airports accueille actuellement 21 aéroclubs. La convention impacte indirectement l’ensemble des 600 aéroclubs fédérés par la FFA en servant de modèle pour les infrastructures de recharge et la gestion environnementale.
Grâce aux infrastructures déployées, l’aviation électrique est déjà une réalité opérationnelle sur six aéroports du réseau VINCI, notamment en Auvergne-Rhône-Alpes, où l’Electric Tour a démontré l’efficacité des bornes de recharge rapide.
Conclusion : Vers un horizon 2028 décarboné et inclusif
Le renouvellement de cette convention marque une étape décisive pour l’avenir de l’aviation légère. En unissant leurs forces, VINCI Airports et la Fédération Française Aéronautique prouvent que tradition et modernité peuvent cohabiter pour offrir un ciel plus propre et plus accessible.
L’aviation de demain se construit aujourd’hui, dans les hangars de nos aéroclubs et sur le tarmac de nos aéroports régionaux. C’est un message d’optimisme et de responsabilité que lancent les deux partenaires pour les trois années à venir.
Et vous, que pensez-vous de l’arrivée massive de l’électrique dans nos aéroclubs ? Pensez-vous que cela va changer votre perception de l’aviation légère ? Partagez votre avis en commentaire !
