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    6 prévisions pour l’aviation d’affaires en 2020

    6 prévisions pour l’aviation d’affaires en 2020

    BernieBy Bernie19 décembre 2019 Aviation d'Affaires Un commentaire4 Mins Read
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    À quelques semaines de la nouvelle décennie, la plateforme de réservation de jet privé PrivateFly expose ses prévisions pour l'aviation d'affaires et les défis et opportunités qui se présentent à l'industrie et ses clients.

    Défis et opportunités pour l'aviation d'affaires en 2020

    D'après Adam Twidell, PDG de PrivateFly, 2020 sera marquée par de nouvelles offres et avantages pour les clients de PrivateFly. « Depuis que nous avons rejoint le groupe OneSky de Directional Aviation, nous avons élargi notre équipe, créé de nouveaux partenariats et bénéficié de nouvelles ressources au sein du groupe qui nous ont permis d'étendre notre offre. Nous souhaitons perfectionner la technologie derrière PrivateFly et proposer de nouveaux services exclusifs à nos clients pour des vols sur demande. », explique-t-il.

    D'après lui, en ce qui concerne l'industrie, de nombreux enjeux qui auront un impact important sur la prochaine décennie se sont dégagés cette année, à commencer par les enjeux environnementaux.

     

    Les 6 prévisions pour l'aviation d'affaires

    Voici les prévisions de PrivateFly pour l'aviation d'affaires en 2020 :

    1. Conscience écologique et initiatives durables au premier plan

    L'aviation d'affaires se concentre depuis plusieurs années sur l'efficacité de ses opérations et la réduction de son impact sur l'environnement. Mais, avec l'augmentation des inquiétudes à propos du réchauffement climatique, de plus en plus d'entreprises vont mettre ces initiatives en avant et communiquer davantage à ce sujet.

    Pilatus PC 24 piste enneigée

    Si le secteur de l'aviation d'affaires ne représente qu'une petite proportion des émissions totales de l'aviation, ses clients vont être de plus en plus soucieux de leur empreinte carbone. Proposer des solutions écologiques crédibles et concrètes représentera donc un avantage commercial important pour les entreprises du secteur et, évidemment, des bénéfices environnementaux.

     

    2. L'aviation électrique accélèrera

    De nombreux projets électriques ont célébré des réussites en 2019, y compris le premier vol commercial entièrement électrique à bord d'un de Havilland Beaver DHC-2 à Vancouver. 2020 devrait voir une accélération des vols électriques, en particulier sur de petits appareils étant donné la capacité et le poids des batteries actuelles. L'aviation d'affaires sera donc probablement le premier secteur commercial à pouvoir proposer des vols en avion électrique.

    En 2020, la première course d'avions électrique, l'Air Race E, mettra en avant les performances de la propulsion électrique. Et PrivateFly prévoit que les subventions gouvernementales et privées se multiplieront pour accélérer le développement des appareils, des infrastructures nécessaires et des certifications.

     

    3. Brexit tire à sa fin (et c'est une bonne nouvelle)

    Les incertitudes autour du Brexit ont affecté le marché économique européen ces dernières années. La mobilité des avions et des personnes est l'une des préoccupations importantes autour du Brexit, notamment dans l'aviation d'affaires.

    HondaJet
    ©Honda

    À la suite des récentes élections générales britanniques, la situation du Brexit devrait se confirmer en 2020 et il sera enfin possible d'aller de l'avant.

     

    4. De nouveaux appareils vont atterrir sur le marché

    En 2019 de nombreux nouveaux appareils ont vu le jour et un nombre record de livraisons a été enregistré depuis des décennies. 2020 ne pourra pas rivaliser en termes de nouveaux modèles, mais certains de ces nouveaux appareils devraient entrer sur le marché de la location d'affaires rapidement.

    Le Praetor 600 d'Embraer va contribuer à la croissance du marché des jets super-intermédiaires, et sera vite rejoint par son petit frère le Praetor 500. Au sommet du marché, Bombardier a prévu de relancer les livraisons du Global 7500 qui a fait son entrée sur le marché de la livraison cette année.

    Dans la catégorie des jets légers, le PC-24 devrait prendre de l'ampleur en Europe et aux États-Unis et le HondaJet continuera à avoir du succès.

     

    5. Les demandes de vols d'évacuation à cause des intempéries vont s'intensifier

    Au cours des dernières années, PrivateFly a reçu de plus en plus de demandes d'évacuation à cause des intempéries. En cas de feux de forêt, d'inondation, d'ouragan ou de tempêtes de neige, les petits avions privés peuvent se déplacer rapidement et atteindre des régions isolées.

    Ces évènements se font de plus en plus fréquents chaque année et l'industrie sera prête à intervenir dès que nécessaire en 2020.

     

    6. L'Euro 2020 va stimuler le marché en Europe

    Alors que les conditions économiques restent difficiles en Europe, la demande de vol sera stimulée par le championnat d'Europe de football l'été prochain.

    Ballon de football à bord du Legacy 600

    Pour marquer le 60ème anniversaire du championnat, les matchs se dérouleront dans douze stades à travers l'Europe, ce qui devrait augmenter les demandes de déplacements des équipes, sponsors et fans.

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    Bernie
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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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    Un commentaire

    1. trublion on 19 décembre 2019 7h58

      effectivement l’ euro peut booster la demande

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