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    La reprise progressive du trafic aérien offre de nombreuses opportunités pour planifier ses destinations vacances au départ de la Ville rose, caler un déplacement professionnel ou organiser les retrouvailles avec ses proches. Découvrez ce que vous proposent les compagnies aériennes pour la période estivale*.

    aeroport toulouse blagnac duty free

    Planifier vos destinations vacances ou professionnelles au départ de la Ville rose

    Air Algérie (horaires des vols : airalgerie.dz)

    • Alger : 3 vols par semaine à partir du 2 juillet
    • Oran : 3 vols par semaine à partir du 2 juillet.

    Air Arabia Maroc (horaires des vols : airarabia.com)

    • Fez : 2 vols par semaine à partir du 11 juillet
    • Casablanca : 2 vols par semaine à partir du 11 juillet.

    Air Corsica (horaires des vols : aircorsica.com)

    • Ajaccio : jusqu’à 4 vols par semaine (ligne rouverte le 15 juin)
    • Figari : 1 vol par semaine à partir du 27 juin
    • Calvi : 1 vol par semaine à partir du 4 juillet.

    Aegean (horaires des vols : aegeanair.com)

    • Héraklion : 1 vol par semaine à partir du 5 juillet.

    Air France (horaires des vols : airfrance.fr)

    • Alger : 2 vols par semaine à partir du 13 juillet
    • Athènes : 2 vols par semaine à partir du 16 juillet
    • Lille : jusqu’à 4 vols par semaine à partir du 3 juillet
    • Lyon : jusqu’à un vol quotidien (ligne rouverte le 8 juin)
    • Nantes : jusqu’à 4 vols par semaine à partir du 15 juillet
    • Oran : 2 vols par semaine à partir du 12 juillet
    • Paris-CDG : jusqu’à 8 vols par jour (ligne ouverte)
    • Rennes : 4 vols par semaine à partir du 3 juillet
    • Strasbourg : 4 vols par semaine à partir du 3 juillet.

    Air Transat (horaires des vols : airtransat.com)

    • Montréal : 1 vol par semaine à partir du 24 juillet (2e fréquence hebdomadaire à partir du 17 août).

    APG Airlines (horaires des vols : apg-airlines.com/)

    • Lorient : cinq vols par semaine depuis le 3 juin.

    Brussels Airlines (horaires des vols : brusselsairlines.com)

    • Bruxelles : 1 vol quotidien (sauf samedi) à partir du 29 juin.

    British Airways (horaires des vols : ba.com)

    • Londres-Heathrow : 1 vol quotidien à partir du 9 juillet.

    easyJet (horaires des vols : easyjet.com)

    • Bâle : jusqu’à 3 vols par semaine à partir du 3 juillet
    • Bastia : 1 à 2 vols par semaine à partir du 4 juillet
    • Bristol : 3 vols par semaine à partir 20 juillet
    • Catane : 2 vols par semaine à partir du 20 juillet
    • Dubrovnik : 2 vols par semaine à partir du 3 août
    • Faro : 3 vols par semaine à partir du 20 juillet
    • Figari : 1 vol par semaine à partir du 4 juillet
    • Genève : 2 à 3 vols par semaine à partir du 3 juillet
    • Ibiza : 2 vols par semaine à partir du 3 août
    • Lille : 4 à 5 vols par semaine à partir du 29 juin
    • Londres-Gatwick : 2 à 5 vols par semaine à partir du 31 juillet
    • Lyon : 4 vols par semaine à partir du 2 juillet
    • Mahon : 2 à 3 vols par semaine à partir du 20 juillet
    • Malaga : 2 vols par semaine à partir du 3 août
    • Marrakech : 2 vols par semaine à partir du 20 juillet
    • Nantes : jusqu’à 4 vols par semaine à partir du 29 juin
    • Nice : 5 vols par semaine (ligne ouverte depuis le 15 juin)
    • Olbia : 2 vols par semaine à partir 4 août
    • Palma : 2 vols par semaine à partir 23 juillet
    • Paris-CDG : 3 vols par semaine (ligne rouverte depuis le 15 juin)
    • Paris-Orly : 4 vols par semaine à partir 1er juillet
    • Porto : 2 vols par semaine à partir 21 juillet
    • Tenerife : 2 vols par semaine à partir du 21 juillet.

    Iberia (horaires des vols : iberia.com)

    • Madrid : 3 vols par semaine à partir du 16 juillet.

    KLM (horaires des vols : klm.com ou airfrance.fr)

    • Amsterdam : 1 vol quotidien à partir du 4 juillet (2e vol quotidien à partir du 03 août).

    Lufthansa (horaires des vols : lufthansa.fr)

    • Munich : 1 vol quotidien, sauf week-ends (ligne rouverte le 15 juin).

    Ryanair (horaires des vols : ryanair.com)

    • Athènes : 2 vols par semaine à partir du 1er juillet
    • Dublin : 3 vols par semaine à partir du 1er juillet
    • Edimbourg : 2 vols par semaine à partir du 1er juillet
    • Fez : 1 vol par semaine à partir du 11 juillet
    • Lisbonne : 2 vols par semaine à partir du 1er juillet
    • Londres-Stansted : 3 vols par semaine à partir du 1er juillet
    • Malte : 2 vols par semaine à partir du 1er juillet
    • Naples : 2 vols par semaine à partir du 1er juillet
    • Palma : 2 vols par semaine à partir 3 août
    • Marrakech : 1 vol par semaine à partir du 16 juillet
    • Séville : 2 vols par semaine à partir du 3 août.

    TAP Air Portugal (horaires des vols : flytap.com)

    • Lisbonne : 1 vol quotidien à partir du 1er août.

    Tunisair (horaires des vols : tunisair.com)

    • Tunis : 3 à 5 vols par semaine à partir du 1er juillet.

    Turkish Airlines (horaires des vols : turkishairlines.com)

    • Istanbul : 3 vols par semaine à partir du 2 juillet.

    Volotea (horaires des vols : volotea.com)

    • Ajaccio : jusqu’à 3 vols par semaine (ligne rouverte le 20 juin)
    • Bastia : jusqu’à 3 vols par semaine à partir du 4 juillet
    • Caen : jusqu’à 2 vols par semaine à partir du 3 juillet
    • Cagliari : un vol par semaine à partir du 30 juillet
    • Corfou : un vol par semaine à partir du 9 juillet
    • Dubrovnik : un vol par semaine à partir du 29 juillet
    • Figari : jusqu’à 3 vols par semaine (ligne rouverte le 20 juin)
    • Héraklion : un vol par semaine à partir du 7 juillet
    • Malaga : 2 vols par semaine à partir du 26 juillet
    • Nantes : jusqu’à 2 vols par semaine à partir du 20 juillet
    • Nice : jusqu’à 4 vols par semaine à partir du 3 juillet
    • Palerme : 1 vol par semaine à partir du 7 juillet
    • Palma : jusqu’à 2 vols par semaine à partir du 4 juillet
    • Strasbourg : jusqu’à 6 vols par semaine (ligne rouverte le 19 juin).

    « L’offre de vols au départ de Toulouse redécolle vraiment en ce début d’été, se réjouit Philippe Crébassa, Président du Directoire d’ATB. La levée des restrictions de déplacements en France et au-delà de nos frontières permet aux compagnies aériennes de revenir à l’aéroport avec de très belles destinations, à quelques jours du début des vacances.

    C’est le top départ de l’été à l’aéroport, et nous renforçons notre dispositif d’accueil, en privilégiant sécurité et confort. Nous sommes d’ailleurs parmi les premiers aéroports français à adopter les nouveaux standards sanitaires européens élaborés par l’EASA (Agence Européenne de Sécurité Aérienne) et de l’ECDC (Centre Européen de Prévention et de Contrôle des Maladies). Une assurance de plus pour choisir sereinement sa destination ! »

    *Programme susceptible d’évoluer pendant la période estivale et soumis aux autorisations d’ouverture des frontières. Pour vous tenir informés, l’aéroport de Toulouse-Blagnac met en ligne une page spéciale sur son site internet (programme des vols, conditions d’accueil, commerces et services disponibles à l’aéroport) : www.toulouse.aeroport.fr/info-coronavirus

    Le dispositif sanitaire déployé sur le parcours du passager à l’aéroport :

    • Tous les professionnels au contact du public sont équipés de masques ;
    • Gel hydroalcoolique en libre-service sur le parcours ;
    • Protections Plexiglas entre les personnels et les passagers, à tous les comptoirs d’enregistrement et d’embarquement ;
    • Renforcement du nettoyage et de la désinfection des zones accessibles aux passagers ;
    • Annonces sonores et affichage spécifique rappelant les gestes barrières et la distanciation sociale à respecter dans l’aérogare ;
    • Marquage au sol pour la distanciation entre les personnes sur la zone du contrôle sûreté, aux comptoirs d’enregistrement et aux tapis bagages.
    • Port du masque obligatoire dans l’ensemble des zones accessibles aux passagers (sauf pour les enfants de 10 ans ou moins), dès l’entrée dans l’aérogare.

    Aéroport Toulouse-Blagnac Air France British Airways easyJet Ryanair TAP Air Portugal Turkish Airlines Volotea
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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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    2 commentaires

    1. trublion on 29 juin 2020 7h14

      on n’imagine pas qu’il y a autant de trafic !

      Reply
      • Bernie on 29 juin 2020 19h02

        Ce n’est rien par rapport à avant, hélas.

        Reply
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