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    36 destinations au départ de l’Aéroport de Montpellier

    36 destinations au départ de l’Aéroport de Montpellier

    BernieBy Bernie17 juin 2021Updated:18 mars 2025 Voyage 2 commentaires8 Mins Read
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    Signe d’un retour progressif vers une activité normale, l’aéroport de Montpellier-Méditerranée propose cet été pas moins de 36 destinations opérées par une douzaine de compagnies. Tour d’horizon.

    aeroport montpellier mediterranée air liberté destination aerobernie

    Avec 36 destinations, l’Aéroport de Montpellier souffle un air de liberté

    « Tout en ne baissant pas la garde face au Covid, nous proposons cet été, grâce à la confiance des compagnies, un programme de vols digne de ce nom, se félicite Emmanuel Brehmer, Président du Directoire de l’Aéroport de Montpellier-Méditerranée (AMM). Voilà pourquoi nous sommes heureux et fiers d’offrir le choix entre 36 destinations. Dans nombre de cas, tout en maintenant des prestations de qualité, la douzaine de compagnies qui opèrent ces vols annoncent des prix d’appel très attractifs. Enfin on peut bouger et respirer : profitons de cette liberté, sans avoir à courir dans un aéroport éloigné ».

    Il est bien sûr impératif de vérifier, pour chaque destination, les conditions sanitaires d’accès à l’avion (généralement indexées aux conditions d’entrée dans un pays étranger). En tout état de cause, aéroport et compagnies ont tout mis en œuvre pour faciliter et sécuriser le voyage.

    Dans la plupart des cas, il est devenu extrêmement aisé de moduler, reporter voire annuler son déplacement. Certaines compagnies proposent même une couverture Covid-19 incluse dans toutes les offres d’assurance au moment de la réservation des billets. L’avion est plus sûr et plus facile que jamais.

    Un réseau domestique musclé avec 13 lignes

    Adaptation à la situation sanitaire oblige, le réseau français, parfois ressenti comme étant plus sûr, sera cet été extrêmement dense. Pas moins de 13 routes aériennes intra-nationales sont ou seront ouvertes. La Corse revient en force, avec 4 destinations, la Bretagne également. La Normandie est désormais reliée à Montpellier (via Caen), tandis que Poitiers et son Futuroscope sont de retour. Sans parler des deux aéroports parisiens et des principales métropoles françaises.

    • Ajaccio : jusqu’à 5 vols par semaine avec Volotea et jusqu’à 2 vols par semaine avec Transavia (Nouveauté)
    • Bastia : jusqu’à 4 vols par semaine avec Volotea et jusqu’à 2 vols par semaine avec Transavia (Nouveauté)
    • Calvi : 1 vol par semaine avec Transavia (Nouveauté)
    • Figari : jusqu’à 2 vols par semaine avec Volotea et 1 vol par semaine avec Transavia (Nouveauté)
    • Brest : 2 vols par semaine avec Volotea et 2 vols par semaine avec Transavia (Nouveauté)
    • Caen : 2 vols par semaine avec Volotea (Nouveauté)
    • Lille : jusqu’à 4 vols par semaine avec Volotea
    • Nantes : jusqu’à 6 vols par semaine avec Transavia et jusqu’à 2 vols par jour avec Volotea
    • Paris Orly : jusqu’à 6 vols par jour avec Air France et 4 vols par semaine avec easyJet
    • Paris Roissy CDG : jusqu’à 4 vols par jour avec Air France
    • Poitiers : 2 vols par semaine avec Chalair
    • Rennes 3 vols par semaine avec Transavia (Nouveauté)
    • Strasbourg : 2 vols par semaine avec Volotea

    L’Europe reprend des couleurs avec 15 lignes

    Le retour d’une quinzaine de dessertes, dont plusieurs capitales européennes, rend optimiste. Même si, bien sûr, il convient de vérifier préalablement les dates de reprises et les conditions précises de voyage pays par pays.

    • Amsterdam : jusqu’à 1 vol par jour avec KLM
    • Athènes : 2 vols par semaine avec Transavia
    • Bâle-Mulhouse : jusqu’à 4 vols par semaine avec easyJet
    • Berlin : 1 vol par semaine avec Transavia (Nouveauté)
    • Copenhague : 2 vols par semaine avec Norwegian et 2 vols par semaine avec SAS
    • Héraklion : 2 vols par semaine avec Transavia
    • Lisbonne : 2 vols par semaine avec Transavia
    • Londres Gatwick : jusqu’à 1 vol par jour avec easyJet
    • Londres Luton : 2 vols par semaine avec easyJet
    • Luxembourg : 2 vols par semaine avec Luxair
    • Palerme : 2 vols par semaine avec Transavia
    • Porto : jusqu’à 3 vols par semaine avec easyJet
    • Rotterdam : jusqu’à 4 vols par semaine avec Transavia
    • Santorin : 1 vol par semaine avec Transavia (Nouveauté)
    • Stockholm : 1 vol par semaine avec Transavia (Nouveauté)

    L’international hors Europe enfin de retour avec 8 lignes

    Après une longue hibernation, les espoirs de réouverture des lignes de et vers l’Afrique du Nord étaient immenses. Dorénavant, l’avenir s’éclaircit et les choses s’accélèrent avec l’annonce, cette semaine, d’une réouverture des frontières marocaines à compter du 15 juin. Concernant l’Algérie et la Tunisie (lequel pays n’avait jamais réellement fermé ses frontières aux voyageurs en provenance de la France), tout devrait également se clarifier dans les prochains jours.

    • Alger : 2 vols par semaine avec Air Algérie
    • Casablanca : 3 vols par semaine avec Air Arabia et 2 vols par semaine avec Royal Air Maroc
    • Djerba : 2 vols par semaine avec Transavia
    • Fès : 4 vols par semaine avec Air Arabia
    • Marrakech : jusqu’à 2 vols par semaine avec Transavia (Nouveauté)
    • Nador : 2 vols par semaine avec Air Arabia
    • Oran : 2 vols par semaine avec Air Algérie
    • Tunis : 2 vols par semaine avec Transavia

    Les informations relatives au programme et aux conditions des vols sont sans cesse réactualisées en temps réel sur le site web de l’aéroport (www.montpellier.aeroport.fr) et ses réseaux sociaux (Twitter, Facebook, Linkedin, Instagram), ainsi que sur les sites des compagnies.

    Réouverture du Salon by Promeo

    Le lounge de l’aéroport de Montpellier, le fameux Salon by Promeo, a rouvert ses portes ce mercredi 9 juin, profitant de la nouvelle étape de déconfinement. Cette réouverture se fait donc dans le respect des mesures sanitaires en vigueur :

    • La capacité d’accueil est réduite à 23 personnes jusqu’au 30 juin,
    • Les prestations offertes respectent le protocole sanitaire en vigueur (tous les produits sont sous emballage individuel),
    • Les clients doivent porter obligatoirement un masque pour leurs déplacements à l’intérieur du salon,
    • Trois distributeurs de gel hydro-alcoolique sont mis à disposition aux points stratégiques (à l’entrée du salon ainsi qu’au niveau de la zone buffet et de la machine à café),
    • Une information est affichée sur le rappel des consignes sanitaires notamment en matière de distanciation physique et l’obligation du port du masque,
    • Le cahier de rappel évolue, proposé soit sous format papier, soit en numérique :
      • La version numérique du cahier de rappel est présentée sous la forme d’un QR code, le client devant flasher le QR code via l’application TousAntiCovid (TAC- Signal) ;

    La version papier prend la forme d’une feuille individuelle pour garantir la discrétion, les clients y indiquant leurs coordonnées, la date et l’heure de leur arrivée. Les feuilles sont collectées et placées sous enveloppe datée (et détruite après un délai de 30 jours).

    Les horaires d’ouverture sont adaptés aux programmes de vols connus à ce jour (et pourront donc évoluer) :

    • Du lundi au vendredi :
    • 04:45 – 10:30
    • 13:30 – 18:30
    • Le samedi :
          • 04:45 – 10:30
          • 11:30 – 17:15

    • Le dimanche :
        • 04:45 – 10:30
        • 11:45 – 20:30

    Des tests PCR pratiqués dans l’aérogare

    Avec le début de la haute saison touristique, l’aéroport de Montpellier-Méditerranée s’apprête à installer un centre de dépistage du Covid. Les voyageurs qui auraient omis de pratiquer le test PCR indispensable à certaines destinations peuvent le faire dans le hall départs (Hall 1, près des banques d’enregistrement 1 et 2).

    Après consultation, l’aéroport a confié cette prestation à la société Eurofins. Il s’agira de tests extrêmement rapides, le résultat pouvant être délivré en moins de 20 minutes.

    Faciligo facilite le voyage des PMR

    Autre nouveauté pour le confort des voyageurs : l’ouverture d’un service Faciligo. Créée en 2016, Faciligo est une start-up montpelliéraine qui a mis au point un service collaboratif d’accompagnement de voyage pour tous ceux qui souhaitent se déplacer mais qui ne peuvent le faire seuls.

    Cette solution met en relation ceux qui ont besoin d’assistance pour se déplacer, et ceux qui, sur ce trajet, sont disponibles et souhaitent les accompagner. Le « co-voyage » répond ainsi aux besoins des personnes en situation de fragilité (personnes à mobilité réduite, seniors, touristes, visiteurs de passage…) pour une mobilité plus sociale et plus solidaire. Tout le monde peut s’inscrire et poster ses trajets afin d’accompagner ou d’être accompagné sur le site www.faciligo.fr/c/MPL

    A noter que la prestation au sein de l’aéroport, assurée comme à l’aéroport d’Orly avec le soutien du groupe G3S Alysia, sera gratuite pour les voyageurs. En sus de cette gratuité, Faciligo offrira des avantages tels que le coupe-file ou encore des réductions auprès de certains services/commerces de l’aéroport.

    D’ores et déjà, un partenariat avec le groupe Lagardère (qui exploite à l’aéroport de Montpellier les restaurants Trib’s) permettra aux co-voyageurs Faciligo (accompagnateurs + accompagnés) de bénéficier d’au moins 20% de réduction. D’autres bonnes nouvelles devraient venir compléter, dans les prochains jours, l’offre globale liée à ce nouveau service.

    Pour toute information complémentaire :

    • se rendre sur l’espace Faciligo qui vous accueillera à l’aéroport à partir du mois de juillet,
    • ou directement sur le site www.faciligo.fr/c/MPL

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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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    2 commentaires

    1. trublion on 17 juin 2021 7h28

      C’ est ça ou mettre la clef sous la porte

      Reply
      • Bernie on 17 juin 2021 19h11

        ça va redémarrer.

        Reply
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