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    Air Austral célèbre l’arrivée de ses A220-300 à La Réunion

    Air Austral célèbre l’arrivée de ses A220-300 à La Réunion

    BernieBy Bernie12 août 2021 Compagnies Aériennes Aucun commentaire2 Mins Read
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    Les deux premiers Airbus A220-300 d’Air Austral sont arrivés cet après-midi à leur base de rattachement à l’aéroport de La Réunion Roland-Garros. 

    air austral a220 300 airbus

    Arrivée des Airbus 220-300 d’Air Austral à La Réunion

    Plus écologiques, plus économes en carburant et plus confortables, ces appareils sont destinés à rayonner dans l’océan Indien où ils desserviront toutes les destinations régionales d’Air Austral, en remplacement de la flotte moyen-courrier actuelle (deux Boeing 737-800NG et un ATR72-500). Le troisième appareil les rejoindra très prochainement.

    Arrivé peu après 14h (heure locale), le premier A220 à se poser (immatriculé F-OMER) a reçu l’hommage des pompiers avec leur traditionnel water salute, suivi dans la foulée du F-OTER.

    Équipé en bi-classe (12 Confort, 120 Loisirs), l’Airbus A220-300 offrira une meilleure expérience de vol avec une cabine moins bruyante, plus spacieuse, plus lumineuse ainsi qu’une interface de divertissement individuelle pour chaque passager. Sa consommation de carburant et ses émissions de CO2 sont réduites de 25% par rapport aux avions de génération précédente. Son empreinte sonore est divisée par deux. Une première rotation est prévue le 18 août entre La Réunion et Mayotte.

     

    « Je suis impatient de pouvoir faire découvrir ces nouveaux avions à nos clients. Chacun pourra apprécier le confort des Airbus A220 qui vont nous permettre de développer notre réseau régional à des coûts maîtrisés. L’Airbus A220 est une réponse à la hauteur des enjeux », souligne Marie-Joseph Malé, PDG d’Air Austral.

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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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