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    ELISA AEROSPACE pose la 1ère pierre du futur Campus de Bordeaux

    ELISA AEROSPACE pose la 1ère pierre du futur Campus de Bordeaux

    BernieBy Bernie7 janvier 2022Updated:3 mars 2025 Formation 2 commentaires4 Mins Read
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    ELISA AEROSPACE, École de l’aéronautique, du spatial, des technologies de l’avenir et des transports du futur, forme les ingénieurs agiles et créatifs de demain. Déjà présente dans les Hauts-de-France et sur le territoire néo-aquitain, elle s’installera à la rentrée 2022 dans un tout nouveau bâtiment de 5 600 m², au cœur de Saint Jean d’Illac (33).

    La première pierre a été posée ce jeudi 6 janvier en présence d’Alain ROUSSET, Président du Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine et de l’écosystème industriel et académique régional.

    Pose de 1ère pierre en présence du Président du Conseil régional Nouvelle-Aquitaine
    Pose de 1ère pierre en présence du Président du Conseil régional Nouvelle-Aquitaine Crédit photo : Pierre Hervé DUSSEL

    ELISA AEROSPACE pose la 1ère pierre du futur Campus de Bordeaux

    Accompagner la réussite des étudiants en Nouvelle-Aquitaine

    Depuis septembre 2018, ELISA AEROSPACE travaille en proximité et avec passion à la réussite de ses étudiants et propose deux formations. La première, celle de technicien expert « Bachelor Sciences et techniques – industrie des transports », en 3 ans qui conduit à des postes tels que Responsable d’unité de production, de méthodes, de maintenance industrielle, de qualité, d’améliorations continues, de la chaine d’approvisionnement, Technicien Bureau d’études, etc.

    Perspective du futur bâtiment Agence ENACT architecture  Sur un terrain de 2,8 hectares, la construction de 5 600 m² abritera le bâtiment A dédié aux enseignements (1 500 m² en R+1, soit 3 000 m2 de plancher), l’Agora et la Maison des étudiants. La livraison du deuxième bâtiment est prévue pour 2024.
    Perspective du futur bâtiment Agence ENACT architecture Sur un terrain de 2,8 hectares, la construction de 5 600 m² abritera le bâtiment A dédié aux enseignements (1 500 m² en R+1, soit 3 000 m2 de plancher), l’Agora et la Maison des étudiants. La livraison du deuxième bâtiment est prévue pour 2024.

    La seconde forme des élèves-ingénieurs (240 aujourd’hui évoluant dans les 5 années de formation) grâce à 12 enseignants – enseignants chercheurs en sciences et techniques permanents (Docteurs pour 83% d’entre eux), 3 enseignants de langues étrangères et intervenants issus de centres de recherche. Futurs diplômés « ingénieurs aérospatial », ces jeunes reçoivent une formation système avec une déclinaison en Ingénierie des Systèmes Aéronautiques (ISA), en Ingénierie des Missiles et Systèmes Spatiaux (IMSS) ou en Ingénierie des Systèmes Complexes Coopératifs (IS2C).

    A terme, ils évoluent dans les secteurs d’activités aéronautique (pour 66% d’entre eux), spatial (16%), Sureté et défense (10%) et Mobilité – Systèmes embarqués, Naval, Ferroviaire, Automobile – (8%), aux postes de :

    • Ingénieurs Etudes, Projets, Conseils, Programmes (55%)
    • Ingénieurs Sureté de fonctionnement, Production, Lean, Qualité (23%)
    • Ingénieurs Exploitation, Maintenance Aéronautique (5%)
    • Ingénieurs d’Affaires, Marketing, Business développement (9%)
    • Ingénieurs Recherche et Développement (8%)

    Outre leur positionnement en amont de la chaîne de valeur (pour 78% d’entre eux), les ingénieurs d’ELISA Aerospace intègrent désormais le Green Engineering (comprendre Ingénierie verte). Ainsi, ils travaillent sur les concepts de « Design to cost », « Design of Products and processes » et « Design to Support and Services », pour être prêts à intégrer les évolutions en termes d’éco-conception, d’impact sur l’empreinte carbone et décarbonation, de maitrise des coûts, de technologies du futur, d’IA Intelligence Artificielle, de maitrise et d’exploitation des données numériques, et de cybersécurité.

    « Doter ces jeunes en formation d’excellence des meilleures compétences fondamentales, pour laisser émerger l’innovation et révéler leur personnalité, c’est ce que nous nous attachons à faire chez ELISA AEROSPACE. Nous sommes fiers de voir se concrétiser le projet stratégique d’une école à taille humaine qui dispense un enseignement de grande qualité. Nous préparons nos étudiants à évoluer dans un environnement en permanente évolution, à être capables d’innover et faire preuve d’agilité pour répondre aux enjeux de la mobilité et des transports du futur. » Chantal de Turckheim, Fondatrice et Directrice d’ELISA AEROSPACE

    Chantal de Turckheim, Fondatrice et Directrice d’ELISA AEROSPACE
    Chantal de Turckheim, Fondatrice et Directrice d’ELISA AEROSPACE

    Intégrer la capacité d’innover, indispensable tout au long de leur carrière

    Tisser des relations étroites et pérennes avec les entreprises, partenaires-clés des innovations et des projets à venir, et proposer aux étudiants une porte ouverte sur le monde de demain comptent parmi les engagements de ELISA AEROSPACE. Les stages dans les laboratoires de recherche ou en entreprise (découverte en cycle préparatoire / 4 à 5 mois en 4ème année en cycle ingénieur / stage de fin d’études de 6 mois) et la collaboration sur des Projets Innovation Recherche (PIR) notamment les forment non seulement à l’innovation, mais aussi à la création de start-ups ou d’entreprise*. « Cette capacité à innover, ils doivent en être capable tout au long de leur carrière et dans les différents métiers qu’ils exerceront. »

    In fine, les élèves ingénieurs reçoivent une formation système et transversale sur tous les éléments techniques et technologiques qui composent un aéronef, l’environnement spatial du lanceur à la réalisation de mission spatiale.

     

    * Possibilité de réaliser le stage de 4ème année et/ou de fin dans un des incubateurs d’EuraTechnologie de Lille, partenaire de l’école. 

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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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    2 commentaires

    1. TRUBLION on 7 janvier 2022 6h54

      il faut préparer l’ avenir

      Reply
      • Bernie on 9 janvier 2022 18h22

        Oui c’est important.

        Reply
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