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    Remote Digital Tower : la DSNA choisit Frequentis

    Remote Digital Tower : la DSNA choisit Frequentis

    BernieBy Bernie4 juillet 2022Updated:3 janvier 2026 Aéroports 2 commentaires2 Mins Read
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    La Direction des Services de la Navigation Aérienne (DSNA) a choisi la solution Frequentis pour son premier centre Remote Digital Tower (RDT).

    tour-blagnac-dsna-dgac-aerobernie

    Frequentis va déployer la technologie remote digital tower en France

    Ce premier Remote Tower Center (RTC) sera déployé à Toulouse, et gérera, dans un premier temps, le trafic aérien de l’aéroport de Tours Val De Loire, situé à plus de 500 kilomètres.

    Basé sur le produit smartVISION de Frequentis, déjà opérationnel dans six pays, le RDT permettra à l’aéroport de Tours Val De Loire de préserver le trafic passagers et à terme d’avoir la possibilité de le multiplier par trois.

    La solution comprendra une technologie vidéo sur site à l’aéroport de Tours Val De Loire, un équipement central dans le RTC de l’aéroport de Toulouse-Blagnac, avec plusieurs postes de travail, et un système de test pour la formation.

    « Nous sommes heureux de travailler avec DSNA sur sa stratégie aéroportuaire, soutenant ainsi la croissance du nombre de passagers dans la région. La possibilité d’héberger à l’avenir d’autres aéroports régionaux dans le même centre accroît l’efficacité opérationnelle de la solution et la capacité du trafic aérien de la région. » a déclaré Hannu Juurakko, Frequentis Vice President ATM Civil and Chairman of the ATM Executive Board.

    Autrefois base de l’armée de l’air française, l’aéroport de Tours-Val-de-Loire, situé dans le nord-ouest de la France, est un aéroport international capable actuellement d’accueillir 150 000 passagers par an. Avec le départ du contrôle aérien militaire de l’aéroport en 2021, la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) a décidé de se concentrer sur la préservation des lignes commerciales du trafic aérien.

    La mise en œuvre de la technologie RDT (caméras et capteurs) à l’aéroport, renvoyant des informations vers des écrans haute définition dans le RTC de Toulouse-Blagnac, donnera à l’aéroport le potentiel de développer le nombre de passagers jusqu’à 500 000 d’ici 2035.

    Une collaboration de longue date

    Depuis 28 ans, la DSNA entretient une longue et étroite collaboration avec Frequentis sur différents projets, dont le New Voice Communication System (NVCS) – système de communication vocale pour les Grandes Approches.

    La mise en service de ce premier centre Remote Digital Tower est prévue pour la fin de l’année 2023. Après l’aéroport de Tours-Val-de-Loire, le trafic aérien de quatre autres aéroports devrait être contrôlé depuis le RTC de Toulouse dans les années à venir.

    Aéroport Toulouse-Blagnac Communication DGAC Frequentis
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    Bernie
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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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    2 commentaires

    1. TRUBLION on 4 juillet 2022 7h01

      je veux bien croire qu’une vision d’ ensemble apporte un plus

      Reply
      • Bernie on 4 juillet 2022 18h07

        C’est une technologie fabuleuse, de nombreux pays l’utilise déjà.

        Reply
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