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    Aéro Biodiversité : nouveaux aéroports labellisés « aerobio »

    Aéro Biodiversité : nouveaux aéroports labellisés « aerobio »

    BernieBy Bernie13 février 2023Updated:17 juin 2026 Aéroports 2 commentaires5 Mins Read
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    Les aéroports corses d’Ajaccio Napoléon Bonaparte et de Bastia Poretta, l’aéroport de Carcassonne Sud de France, l’aéroport Paris-Charles de Gaulle et l’aéroport de Tours-Val de Loire ont reçu les labels aerobio pour leurs engagements et leurs actions en faveur de la nature, le 9 février 2023.

    Le Président du Conseil scientifique d’Aéro Biodiversité annonce les nouveaux aéroports labellisés « aerobio » à l’occasion d’une conférence au Muséum national d’Histoire naturelle.

    Les labels aérobio ont été remis par François Bouvier, Président du Conseil scientifique d’Aéro Biodiversité au Muséum national d’Histoire naturelle, aux représentants des aéroports lauréats : Ajaccio Napoléon Bonaparte, Bastia Poretta, Carcassonne, Paris-Charles de Gaulle et Tours-Val de Loire.

    Le label aérobio, initié par l’association en 2020, a pour objectif d’inscrire les programmes en faveur de la biodiversité sur le long terme des aéroports et des aérodromes. Les candidats, membres de l’association, reçoivent une documentation qui leur permet de réaliser un rapport sur leurs engagements, sur la base de critères définis par le comité scientifique de l’association issu du MNHN.

    La décision d’attribution du label, comprenant trois niveaux, est pré-analysée par les équipes d’Aéro Biodiversité avant d’être décidée, de façon indépendante et éthique, par le Conseil scientifique issu du Muséum national d’Histoire naturelle (MNHN).

    Les trois niveaux du label aerobio

    Niveau 1 : Connaître la biodiversité

    Niveau 2 : Suivre et améliorer la biodiversité

    Niveau 3 : Intégrer durablement et promouvoir la biodiversité

    Selon le degré d’engagement des aéroports dans l’ensemble de ces secteurs, le niveau 3 étant le plus exigeant. Le label est attribué pour une période de 1 à 3 ans.

    Aéro Biodiversité

    Quatre enjeux de biodiversité

    Le label couvre quatre enjeux de biodiversité : la biodiversité, l’investissement du personnel, la communication et l’ancrage territorial.

    « Le label est pour moi une façon de sanctionner une approche vertueuse des plateformes pour la défense et l’amélioration de la biodiversité, tout en leur permettant de devenir des acteurs de la diffusion des enjeux de la biodiversité. En fonction de cette implication, ils atteignent donc un des trois niveaux de labels en fonction de leurs engagements. Même si ces labels ne sont pas acquis à vie, ils devront traduire un effort continu. » précise François Bouvier, Président du Comité scientifique d’Aéro Biodiversité, rattaché au Muséum national d’Histoire naturelle.

    Les aéroports d’Ajaccio Napoléon Bonaparte et de Bastia Poretta ont obtenu les labels niveau 1.

    « Ce label est la concrétisation de l’investissement des équipes depuis 2017 et de leur engagement croissant dans le domaine de la biodiversité, partie intégrante de la stratégie de la CCI de Corse en matière de développement durable » précise Laurent Poggi, Directeur des concessions aéroportuaires à Ajaccio.

    Particularité de l’aéroport en termes de biodiversité : refuge pour les escargots endémiques de Corse : « Helix de Corse ».

    « C’est un grand pas pour l’aéroport de Bastia, ce label récompense l’investissement des équipes depuis 2017 et répond à notre vision stratégique de développement de la plateforme en termes de préservation de l’environnement. La politique de la CCI de Corse s’inscrit pleinement dans cette démarche de valorisation de la biodiversité au sein de l’enceinte aéroportuaire de Bastia, et prochainement de Calvi. » précise Pierre François Novella, Directeur des concessions aéroportuaires de Bastia-Poretta et Calvi Sainte Catherine.

    Particularité de l’aéroport en termes de biodiversité : belles prairies humides à orchidées, riches en insectes pollinisateurs.

    L’association Aéro Biodiversité remercie Air Corsica pour son soutien.

    L’aéroport de Carcassonne Sud de France a obtenu le label de niveau 2.

    « L’obtention de ce label acte la reconnaissance des actions conduites sur l’aéroport pour la préservation de la biodiversité. Ce label constitue un encouragement pour poursuivre et accentuer la démarche dans le cadre de la trajectoire de développement durable dans laquelle l’aéroport s’est engagée. » commente Cyril Dall’Ava, Directeur Général Délégué Société Publique Locale Aéroportuaire Régionale (SPLAR).

    Particularité de l’aéroport en termes de biodiversité : Un grand bassin contenant de nombreux amphibiens.

    Label Aéro Biodiversité Carcassonne - copyright Aéro Biodiversité
    Label Aéro Biodiversité Carcassonne – copyright Aéro Biodiversité

    L’aéroport de Paris Charles-de-Gaulle a obtenu le label de niveau 2.

    « La moitié de l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle est composée de prairies aéronautiques, qui abritent une grande diversité d’écosystèmes et d’espèces. L’obtention du label aérobio niveau 2 nous engage et conforte la trajectoire ambitieuse que s’est fixé le Groupe ADP dans sa feuille de route stratégique 2025 Pioneers en matière de développement durable. » commente Régis Lacote, Directeur de l’aéroport.

    Particularité de l’aéroport en termes de biodiversité : Une variété importante de milieux naturels.

    L’aéroport de Tours-Val de Loire a obtenu le label de niveau 1.

    « Edeis et l’aéroport de Tours sont honorés d’avoir reçu le label Aéro Biodiversité, qui vient récompenser un engagement assidu de la faune et de la flore de l’aéroport et qui s’inscrit dans la démarche globale de l’amélioration de notre empreinte environnementale. » commente Victoire Totah, Directrice Commerciale Marketing d’Edeis Concessions

    Particularité de l’aéroport en termes de biodiversité : Présence de l’Azuré Serpolet, d’une mare en eaux, de boisement.

    Aéro Biodiversité Cargo Communication
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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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    2 commentaires

    1. TRUBLION on 13 février 2023 8h49

      je ne sais qu’ en penser, on nous colle du bio partout, pourtant un sol pollué met des années avant de se purifier !

      Reply
      • Bernie on 13 février 2023 18h44

        Alors essayons de faire mieux.

        Reply
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