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    Mike Goulian devient ambassadeur officiel pour INTEGRAL R aux États-Unis

    Mike Goulian devient ambassadeur officiel pour INTEGRAL R aux États-Unis

    BernieBy Bernie22 septembre 2024Updated:22 septembre 2024 Industrie Aéronautique Aucun commentaire5 Mins Read
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    Mike Goulian rejoint AURA AERO ! L’INTEGRAL R, avion de voltige et loisir, s’apprête à conquérir les USA. Dans un contexte où l’aviation se tourne de plus en plus vers la décarbonation, AURA AERO, constructeur aéronautique français et pionnier dans ce domaine, a franchi une nouvelle étape dans son expansion internationale. L’entreprise a récemment signé un partenariat avec l’une des figures les plus emblématiques de l’aviation acrobatique américaine, Mike Goulian, pour représenter l’INTEGRAL R aux États-Unis. Ce choix stratégique vise à accroître la visibilité de cet avion biplace, conçu à la fois pour la voltige et le loisir, sur le marché nord-américain.

    Un partenariat clé pour le développement aux États-Unis

    Avec un accord signé le 19 septembre 2024 à l’aéroport de Toulouse-Francazal, AURA AERO renforce sa présence sur le territoire américain en nommant Mike Goulian comme ambassadeur officiel de l’INTEGRAL R. Cet avion, symbole de la nouvelle génération d’appareils développés par AURA AERO, devrait voir ses premières livraisons aux États-Unis en 2025, après une première série attendue en Europe d’ici la fin de 2024.

    Mike Goulian, pilote acrobatique de renommée mondiale, a été choisi pour ce rôle crucial non seulement pour ses compétences techniques, mais aussi pour sa notoriété et son influence dans le milieu aéronautique. En tant qu’ancien participant à la Red Bull Air Race World Series, Goulian jouit d’une large popularité, particulièrement pour son style de vol spectaculaire et athlétique. Ce partenariat marque ainsi un pas important dans la stratégie de développement d’AURA AERO, qui vise à conquérir le marché américain avec un avion moderne, performant et respectueux de l’environnement.

    Qui est Mike Goulian ?

    Originaire de Plymouth dans le Massachusetts, Mike Goulian n’est pas un nouveau venu dans le monde de l’aviation. Ayant appris à piloter dès l’âge de 16 ans, il s’est rapidement imposé comme l’un des meilleurs pilotes acrobatiques aux États-Unis. En plus de ses exploits dans des compétitions comme la Red Bull Air Race, il est aussi un entrepreneur chevronné, co-propriétaire d’un centre de formation Cirrus près de Boston, et un examinateur accrédité par la Federal Aviation Administration (FAA).

    La carrière de Goulian ne se limite pas aux compétitions de voltige. En tant qu’auteur et défenseur passionné de l’aviation générale, il consacre une grande partie de son temps à promouvoir la sécurité aérienne et à inspirer les nouvelles générations de pilotes. Cette implication dans l’industrie aéronautique fait de lui un ambassadeur naturel pour l’INTEGRAL R, qui s’adresse aussi bien aux pilotes de loisirs qu’aux amateurs de voltige.

    L’INTEGRAL R : une réponse aux besoins du marché

    L’INTEGRAL R, un biplace de voltige à train classique, se positionne comme une solution moderne et efficace pour les passionnés d’aviation acrobatique et de loisirs. Doté des dernières avancées technologiques, cet avion est conçu pour offrir une expérience de vol unique, tout en respectant les enjeux écologiques actuels.

    Mike Goulian l’a bien compris. Selon lui, l’INTEGRAL R vient combler un besoin croissant pour un avion d’entrée de gamme à la fois performant et esthétique. Avec son design moderne et ses capacités acrobatiques, cet appareil pourrait séduire un large public aux États-Unis, un marché qui présente d’ores et déjà un fort potentiel d’expansion pour AURA AERO.

    En parallèle de l’INTEGRAL R, AURA AERO continue d’innover avec d’autres modèles, tels que l’INTEGRAL S, un avion à train tricycle, et l’INTEGRAL E, version électrique du biplace. Ces appareils illustrent l’engagement de l’entreprise dans la décarbonation du transport aérien, un enjeu majeur pour l’avenir de l’aviation.

    Un développement international prometteur

    Le partenariat entre AURA AERO et Mike Goulian ne se limite pas à une simple promotion. Il s’agit d’une véritable collaboration où l’expertise de Goulian, combinée aux avancées technologiques de l’INTEGRAL R, permettra d’adapter l’appareil aux besoins spécifiques du marché américain. Comme l’a souligné Jérémy Caussade, président et co-fondateur d’AURA AERO, cette collaboration est un atout majeur pour la visibilité de la marque aux États-Unis. Le marché américain est en effet l’un des plus grands au monde pour l’aviation de loisir et de voltige, et l’INTEGRAL R a tout pour y trouver sa place.

    L’objectif d’AURA AERO est clair : proposer des avions à la fois performants et respectueux de l’environnement, adaptés aux nouvelles attentes des pilotes d’aujourd’hui. En travaillant main dans la main avec un pilote de la stature de Mike Goulian, l’entreprise française se donne toutes les chances de réussir son pari.

    Mike Goulian devient ambassadeur officiel pour INTEGRAL R aux Etats-Unis
    Mike Goulian, ambassadeur INTEGRAL R © AuraAero

    Avec Mike Goulian, un nouvel horizon pour AURA AERO et l’INTEGRAL R

    En s’associant à Mike Goulian, AURA AERO fait un choix stratégique pour accélérer son développement aux États-Unis. Ce partenariat, symbolisé par l’ambassadeur qu’est Goulian, devrait permettre à l’INTEGRAL R de gagner en visibilité et de séduire un public toujours plus large.

    Alors, qu’en pensez-vous ? Ce partenariat entre AURA AERO et Mike Goulian pourrait-il transformer le paysage de l’aviation de loisir aux États-Unis ? Partagez votre avis dans les commentaires et dites-nous si vous seriez tentés par un vol à bord de l’INTEGRAL R.

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    Bernie
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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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