L’aviation légère a franchi un nouveau cap ce mardi 3 décembre 2024. INTEGRAL E, le tout premier avion biplace électrique conçu pour la formation et la voltige, a réalisé son vol inaugural depuis l’aéroport de Toulouse-Francazal. Ce moment marquant symbolise une avancée majeure vers la décarbonation du secteur aéronautique.
À 8h48, le prototype F-WIAE a quitté la piste sous des conditions météorologiques idéales, attirant l’attention d’experts et de passionnés du monde entier. Cette prouesse est le fruit des efforts combinés d’AURA AERO et de ses partenaires stratégiques, qui visent à transformer l’avenir de l’aviation légère avec des solutions innovantes et respectueuses de l’environnement.
Une conception pionnière
INTEGRAL E s’inscrit dans la famille des avions INTEGRAL d’AURA AERO, qui propose une gamme déclinée en modèles thermiques et électriques. Conçu pour répondre aux besoins des écoles de pilotage et des aéroclubs, cet avion électrique promet des performances inégalées, avec une autonomie d’environ une heure et un temps de recharge rapide de 30 minutes.
Mais ce n’est pas tout : ses coûts d’exploitation, deux fois inférieurs à ceux des avions thermiques équivalents, en font une option particulièrement attractive pour les formateurs et les pilotes. Avec son niveau sonore réduit et son impact écologique minimal, INTEGRAL E promet de redéfinir les standards de l’aviation de loisir et de voltige.
Des objectifs ambitieux pour l’avenir
L’entrée en service de cet avion révolutionnaire est prévue pour 2026, après une campagne de tests intensifs. Selon AURA AERO, des centaines de commandes ont déjà été enregistrées pour les différentes versions de la gamme INTEGRAL. Outre ses applications en formation et en voltige, INTEGRAL E sera également proposé en tant qu’avion remorqueur de planeurs, élargissant encore son champ d’utilisation. Rappelons qu’Integral E a reçu le « Permit to Fly » de l’EASA en avril 2024.
Pour AURA AERO, cet événement marque une étape importante dans son parcours. Créée en 2018, l’entreprise basée à Toulouse-Francazal se spécialise dans le développement d’appareils hybrides et électriques. Avec près de 250 collaborateurs et un carnet de commandes en pleine expansion, elle s’impose comme un acteur clé de la transition écologique du transport aérien.
Un soutien unanime
Le succès d’INTEGRAL E repose sur une collaboration étroite avec des partenaires prestigieux, dont Safran, EDF, Garmin, et Duc Hélices. Les soutiens institutionnels, tels que ceux de la Région Occitanie et du programme France 2030, ont par ailleurs joué un rôle crucial.
Lors de ce premier vol, Jérémy Caussade, président et cofondateur d’AURA AERO, a exprimé sa fierté : « La décarbonation de l’aviation se conjugue désormais au présent ! » Ses paroles reflètent non seulement l’importance de ce projet pour l’entreprise, mais aussi son impact potentiel sur l’ensemble du secteur aéronautique.
Conclusion : une nouvelle ère pour l’aviation
Avec ce premier vol réussi, INTEGRAL E inaugure une nouvelle ère pour l’aviation légère. En combinant innovation, performance et respect de l’environnement, cet avion révolutionnaire répond aux besoins pressants d’un secteur en quête de durabilité.
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