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    Colloque Birds @ Aerodromes : vers une cohabitation durable entre avions et oiseaux

    Colloque Birds @ Aerodromes : vers une cohabitation durable entre avions et oiseaux

    BernieBy Bernie7 janvier 2025Updated:17 juin 2026 Aéroports Aucun commentaire4 Mins Read
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    Les aérodromes européens : entre sécurité aérienne et protection de la biodiversité, jouent un rôle crucial dans la préservation de notre écosystème tout en garantissant la sécurité des vols. Imaginez un espace où des avions à grande vitesse croisent des rapaces majestueux, des prairies naturelles abritant une biodiversité exceptionnelle, et des équipes d’experts déterminées à trouver des solutions durables. Ce cadre unique décrit parfaitement les défis et opportunités auxquels les aérodromes européens font face. Le premier colloque « Birds @ Aerodromes », organisé du 20 au 22 novembre 2024 à l’aéroport de Paris-Orly, a mis en lumière l’importance de concilier sécurité aérienne et protection de la nature.

    Un projet collaboratif européen

    Sous l’égide du réseau européen IMPEL (Réseau pour la mise en œuvre et l’application du droit de l’environnement), cet événement a rassemblé une soixantaine de responsables de la faune et de la sécurité aérienne, des scientifiques, et des inspecteurs environnementaux de plusieurs pays. L’objectif principal : partager les bonnes pratiques pour minimiser les collisions avec les oiseaux tout en préservant leurs habitats naturels.

    « L’aéroport de Paris-Orly est fier d’avoir accueilli cet événement innovant », a déclaré Justine Coutard, Directrice de l’aéroport. Depuis plusieurs années, 33 % des espaces verts de cette plateforme sont sanctuarisés pour la biodiversité, offrant refuge à plus de 700 espèces animales et végétales.

    Les défis posés par les collisions aviaires

    Les collisions entre avions et oiseaux représentent une menace majeure pour la sécurité des vols. Chaque année, ces incidents causent des dégâts coûteux et, dans certains cas, mettent en danger des vies humaines. Les oiseaux tels que le faucon crécerelle, souvent impliqué dans des collisions, représentent un risque significatif. Lors de la conférence, les experts ont également évoqué le comportement imprévisible des rapaces juvéniles, qui augmente ce risque.

    Pour y faire face, les aérodromes mettent en œuvre des solutions variées : gestion de la végétation, techniques d’effarouchement, cartographie des mouvements aviaires, et bien d’autres méthodes innovantes. Ces initiatives s’appuient sur une analyse approfondie des données et une collaboration entre les parties prenantes.

    Espèces d’oiseaux les plus problématiques en termes de collisions - Source : Aéro Biodiversité
    Espèces d’oiseaux les plus problématiques en termes de collisions – Source : Aéro Biodiversité

    La directive « Oiseaux » et les dérogations

    En vertu de la directive « Oiseaux » adoptée par l’Union européenne, les aérodromes sont tenus de protéger les espèces aviaires tout en garantissant la sécurité des vols. Cette directive permet d’obtenir des dérogations lorsque d’autres solutions ne suffisent pas à réduire les risques de collision. Les inspecteurs environnementaux jouent un rôle clé dans la supervision et l’octroi de ces dérogations.

    Le rôle central d’Aéro Biodiversité

    Partenaire essentiel de cet événement, l’association française Aéro Biodiversité est reconnue pour ses travaux visant à étudier et préserver la biodiversité sur les plateformes aéroportuaires. Depuis 2015, elle a répertorié plus de 2500 espèces végétales et animales sur ses terrains partenaires. Ces données, collectées grâce à des protocoles scientifiques rigoureux, permettent de mieux comprendre la biodiversité présente et d’adapter les mesures de gestion.

    Hélène Abraham, directrice de l’association, a souligné l’importance de la science pour développer des solutions gagnant-gagnant. « Nous sommes heureux de constater l’engagement environnemental des aérodromes en Europe, qui contribuent à des avancées majeures dans la protection de la biodiversité », a-t-elle déclaré.

    EU common bird indices 1990-2020
    EU common bird indices 1990-2020

    Des perspectives prometteuses

    Le colloque « Birds @ Aerodromes » a mis en lumière la nécessité d’une approche collaborative pour relever les défis liés à la cohabitation entre avions et oiseaux. Les participants ont déjà pris rendez-vous pour une nouvelle édition en 2025, afin de suivre les progrès réalisés et d’approfondir les échanges.

    Colloque Birds @ Aerodromes : vers une cohabitation durable entre avions et oiseaux
    Réseau IMPEL, membres européens ©Aéro Biodiversité

    Vous avez une expérience ou une opinion sur ce sujet ? Partagez vos réflexions en commentaire. Ensemble, nous pouvons contribuer à un avenir où sécurité aérienne et biodiversité coexistent harmonieusement.

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    Bernie
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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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