En 2024, l’aéroport de Toulouse-Blagnac a enregistré 7,8 millions de passagers, affichant une stabilité avec une légère hausse de 0,5 % par rapport à 2023. Ce maintien du volume de passagers s’accompagne d’une mutation profonde du trafic, marquée par une hausse significative des vols internationaux et une baisse du trafic domestique. L’aéroport poursuit également ses efforts en matière d’innovation et de décarbonation.
L’international en forte progression
Le trafic international affiche une hausse de 6 %, atteignant ainsi 60 % du volume total des passagers. Cette progression illustre un retour aux niveaux pré-pandémiques et une attractivité grandissante des destinations hors des frontières françaises. En comparaison, en 2019, les vols internationaux ne représentaient que 51 % du trafic.
En revanche, le trafic national accuse un repli de 7 %, avec une reprise à hauteur de 65 % par rapport à 2019. Paris demeure la destination principale avec plus de 2 millions de passagers, bien que sa part dans le trafic global ait diminué de 33 % en 2019 à 26 % en 2024.
L’essor des compagnies low-cost
Les compagnies à bas prix gagnent du terrain et représentent désormais 50 % du trafic, contre 43 % en 2019. Cette tendance révèle un changement profond des habitudes de voyage et une recherche accrue de billets à prix réduits.
Un trafic de fret en reprise
Avec 31 608 tonnes traitées, le trafic fret et poste progresse de 6,89 % par rapport à 2023. Néanmoins, il ne retrouve pas encore ses niveaux de 2019, puisqu’il ne représente que 46,5 % du volume d’avant la crise sanitaire.
Une baisse des mouvements d’avions
En 2024, l’aéroport a enregistré 66 578 mouvements d’avions commerciaux, soit une diminution de 1,5 % par rapport à l’année précédente. Cette légère baisse pourrait être liée à l’optimisation des remplissages et à la réduction du nombre de vols courts en faveur de trajets plus longs.
Moins de vols nocturnes
Un des faits marquants de l’année est la réduction des vols de nuit. Entre minuit et 6 heures du matin, seuls 954 vols ont été enregistrés, contre 1 236 en 2023, soit une baisse de 23 %. Le trafic passagers nocturne diminue encore plus nettement avec une chute de 31 %.
Une expérience passager améliorée
En 2024, plusieurs améliorations ont été apportées à l’aéroport pour optimiser le confort des voyageurs. Parmi elles, la modernisation du hall B, qui propose désormais un espace d’enregistrement plus ergonomique et agréable. Une nouvelle zone de pré-embarquement dans le hall C a également été aménagée pour fluidifier l’embarquement.
Un engagement fort pour l’environnement
L’aéroport s’est engagé à atteindre le zéro émission nette d’ici 2029. Depuis mars 2024, il propose du carburant d’aviation durable (SAF) aux compagnies aériennes, une avancée majeure dans la décarbonation du secteur. Par ailleurs, l’Eco Parc P5 est équipé d’ombrières photovoltaïques sur 7 hectares, permettant de couvrir 25 % des besoins énergétiques de l’aéroport.
Une reconnaissance pour la qualité de service
L’aéroport Toulouse-Blagnac se hisse en tête des aéroports français en matière de qualité de service. Cette distinction, confirmée par l’enquête indépendante « ASQ » de l’ACI, témoigne de l’engagement des équipes pour offrir une expérience optimale aux passagers. Depuis 14 trimestres consécutifs, la satisfaction client reste au plus haut niveau.
Une mutation en marche
Les tendances observées en 2024 confirment une transformation durable du trafic aérien à Toulouse-Blagnac. L’essor du trafic international et des compagnies low-cost, combiné à une volonté de réduction de l’impact environnemental, dessinent les contours de l’aéroport du futur. Avec ses investissements stratégiques et son engagement envers la qualité de service, l’aéroport de Toulouse-Blagnac semble prêt à relever les défis de demain.
