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    Andorra Aviation Academy : l’Elixir pour ses opérations

    Andorra Aviation Academy : l’Elixir pour ses opérations

    BernieBy Bernie26 février 2026Updated:23 juillet 2026 Formation Aucun commentaire5 Mins Read
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    L’Andorra Aviation Academy franchit une étape historique en commandant son premier avion Elixir pour lancer ses formations pratiques en 2026.

    Andorra Aviation Academy : l'Elixir pour ses vols
    Signature du contrat d’achat d’un Elixir lors du salon Pilot Expo le 20 février 2026. De gauche à droite : Nicolas de Lassus, directeur commercial Europe d’Elixir Aircraft ; Cesc Mora, directeur de cabinet d’Andorra Aviation Academy ; Francesc Mora, président d’Andorra Aviation Academy ; Alisa Galais, Ventes Europe Elixir Aircraft.

    L’industrie de la formation aéronautique est en pleine mutation, portée par des exigences de sécurité accrues et une volonté de décarbonation. C’est dans ce contexte dynamique que l’Andorra Aviation Academy a annoncé, lors du salon Pilot Expo à Bruxelles, une collaboration stratégique avec le constructeur français Elixir Aircraft. Ce choix marque le début d’une nouvelle ère pour l’école pyrénéenne.

    Un contrat stratégique signé au salon Pilot Expo

    Le vendredi 20 février 2026 restera une date clé pour l’Andorra Aviation Academy. En plein cœur de l’événement Pilot Expo, les dirigeants de l’école et d’Elixir Aircraft ont officialisé la vente d’un appareil de 4e génération, dont la livraison est prévue pour l’été 2026.

    Ce partenariat ne se limite pas à une simple transaction commerciale. Pour l’académie, il s’agit de l’acquisition de l’outil principal qui permettra de lancer ses opérations aériennes sur l’aéroport d’Andorre-La Seu d’Urgell. Le choix de l’Elixir démontre une volonté claire de se positionner comme un acteur moderne et innovant dans le paysage européen de la formation au pilotage.

    Pourquoi l’Andorra Aviation Academy mise sur l’Elixir ?

    Le choix de l’avionneur rochelais ne doit rien au hasard. L’Elixir est réputé pour sa conception disruptive inspirée du nautisme de haute compétition. Sa structure « OneShot » en carbone permet de réduire considérablement le nombre de composants, offrant ainsi une légèreté exceptionnelle alliée à une robustesse indispensable pour l’instruction.

    Francesc Mora, président de l’établissement, souligne que la sécurité et l’efficacité opérationnelle de l’appareil correspondent parfaitement aux standards de qualité de l’école. En intégrant cet avion, l’académie garantit à ses élèves un environnement d’apprentissage à la pointe de la technologie. Si vous souhaitez en savoir plus sur les différentes structures de formation aéronautique, notre section dédiée explore ces enjeux de demain.

    Une expansion vers l’aéroport d’Andorre-La Seu d’Urgell

    Actuellement reconnue pour son excellence dans l’enseignement théorique, l’école dont le siège se situe à Andorre-la Vieille s’apprête à passer à la vitesse supérieure. Dès septembre 2026, elle ouvrira sa propre base de formation pratique.

    L’aéroport d’Andorre-La Seu d’Urgell (LESU) servira de terrain de jeu principal pour les futurs pilotes. La flotte sera composée de l’Elixir pour la phase de formation initiale (ab initio) et du prestigieux Cirrus SR20 G7+ pour les étapes plus avancées. Cette complémentarité entre deux machines modernes assure une transition fluide vers les cockpits des compagnies aériennes actuelles.

    Andorra Aviation Academy : un rayonnement international

    L’ambition de l’Andorra Aviation Academy dépasse les frontières de la principauté. L’organisme de formation agréé par l’EASA multiplie les initiatives pour attirer des talents internationaux. Outre ses installations pyrénéennes, l’école a conclu un partenariat avec l’Institut Aéronautique Amaury de la Grange (IAAG) à Paris.

    Cette alliance permettra de proposer un cursus théorique hybride (ATPL) dispensé dans la capitale française. En combinant la rigueur académique parisienne et le cadre opérationnel exceptionnel des Pyrénées, l’académie s’impose comme une solution de premier plan pour les aspirants pilotes de ligne cherchant un enseignement complet et sécurisé.

    Le futur de la formation chez Andorra Aviation Academy

    L’arrivée de l’Elixir en flotte n’est que la première pierre d’un édifice plus vaste. Arthur Léopold-Léger, président d’Elixir Aircraft, s’est dit « impatient d’accompagner son intégration en flotte ». ät ailleurs, cet avion, grâce à sa faible consommation de carburant, répond également aux préoccupations environnementales croissantes du secteur.

    L’objectif final est simple : offrir un parcours de formation « zéro stress » où la technologie sert la pédagogie. Avec une structure agile et des équipements de dernière génération, l’académie est prête à relever les défis du transport aérien de demain.

    FAQ : Tout savoir sur l’Andorra Aviation Academy

    Quel avion l’Andorra Aviation Academy a-t-elle choisi pour ses débuts ?

    L’école a sélectionné l’Elixir, un avion de 4e génération en carbone, apprécié pour sa sécurité maximale et ses coûts d’exploitation réduits lors des phases d’apprentissage initial.

    Où se dérouleront les vols de l’Andorra Aviation Academy ?

    Les opérations aériennes pratiques seront basées à l’aéroport d’Andorre-La Seu d’Urgell (LESU) à partir de l’été 2026, offrant un cadre de vol technique et stimulant.

    Quelles formations propose l’Andorra Aviation Academy ?

    L’académie propose des formations de pilote de ligne (ATPL) théoriques en distanciel ou en présentiel (via l’IAAG à Paris) et bientôt des formations pratiques complètes.

    Conclusion : Un envol prometteur pour la principauté

    L’annonce de cette acquisition confirme que l’Andorra Aviation Academy est en pleine ascension. En choisissant l’Elixir, elle ne fait pas que commander un avion. Elle adopte une vision moderne, sécuritaire et durable du métier de pilote. 2026 sera sans aucun doute l’année de l’envol définitif pour ce centre de formation qui fait rayonner l’aviation dans les Pyrénées.

    Et vous, que pensez-vous de l’utilisation d’avions de 4e génération comme l’Elixir pour la formation des futurs pilotes de ligne ? Partagez vos impressions en commentaire !

    Avion Elixir Aircraft Sustainability
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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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