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    Air Canada décroche la certification CEIV Lithium Batteries de l’IATA pour son réseau de fret

    Air Canada décroche la certification CEIV Lithium Batteries de l’IATA pour son réseau de fret

    BernieBy Bernie7 août 2026 Compagnies Aériennes Aucun commentaire6 Mins Read
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    Air Canada renforce la sécurité du fret aérien en décrochant la prestigieuse certification CEIV de l’IATA dédiée au transport des piles au lithium.

    Air Canada : certification CEIV IATA piles au lithium

    Un pas de géant pour la sécurité du fret aérien mondial

    Le transport international de marchandises exige des standards de sécurité irréprochables, en particulier lorsqu’il s’agit de composants sensibles. Air Canada franchit aujourd’hui une étape décisive en décrochant la certification du Centre d’excellence en validation indépendante pour les piles au lithium (CEIV Lithium Batteries) décernée par l’Association du transport aérien international (IATA). Cette reconnaissance majeure vient valider la rigueur opérationnelle de sa division Air Canada Cargo.

    Grâce à ce label exigeant, la compagnie canadienne confirme qu’elle maîtrise l’ensemble des protocoles internationaux indispensables pour traiter ces produits stratégiques. Que ce soit pour la manutention, l’entreposage ou l’acheminement, chaque étape répond aux exigences les plus strictes de l’industrie aéronautique moderne.

    Une réponse adaptée aux défis technologiques et écologiques

    Le marché du fret aérien évolue à un rythme soutenu. La multiplication des appareils électroniques grand public, des équipements médicaux de pointe et la transition vers la mobilité électrique créent une demande croissante d’approvisionnement en batteries de nouvelle génération. Pour accompagner ces évolutions sectorielles sans compromettre la sécurité, la compagnie canadienne adapte constamment sa stratégie commerciale et sa flotte. Cette quête permanente de performance s’illustre d’ailleurs à travers l’ouverture de nouvelles liaisons et la modernisation d’appareils de dernière génération, comme le montre le déploiement d’un Airbus A321XLR reliant Nantes à Montréal avec Air Canada.

    Parallèlement, la gestion rigoureuse des marchandises dangereuses s’inscrit dans une démarche globale de responsabilité environnementale et opérationnelle. Le transporteur multiplie les initiatives d’avenir, allant de l’optimisation logistique à l’intégration progressive de carburants durables. Ces engagements majeurs sont détaillés dans l’analyse dédiée au programme de transition énergétique d’Air Canada et l’adoption du carburant durable.

    Air Canada renforce la confiance de ses clients cargo

    L’obtention d’un tel label ne doit rien au hasard. Air Canada Cargo a entrepris un audit approfondi de ses installations et de ses processus logistiques pour répondre au cahier des charges exigeant de l’IATA. La concrétisation de cette certification est le fruit d’un travail collectif d’envergure mené au plus près du terrain.

    Comme l’explique Janet Wallace, directrice générale – Exploitation et Transformation chez Air Canada Cargo :

    « L’obtention de la certification CEIV Lithium Batteries de l’IATA est une étape importante pour Air Canada Cargo et reflète la force de nos employés, de nos processus et de notre discipline opérationnelle, a déclaré Janet Wallace, directrice générale – Exploitation et Transformation – Air Canada Cargo. Les clients recourant de plus en plus aux services de fret aérien pour le transport d’envois complexes et soumis à une réglementation stricte, et cette certification renforce leur conviction que leurs envois de piles au lithium sont traités de manière efficace, sécuritaire et conforme à des normes mondiales rigoureuses. »

    Les étapes clés du processus d’audit de l’IATA

    Pour valider cette accréditation internationale, l’IATA a mené des évaluations rigoureuses, centrées notamment sur l’installation fret pivot située à l’aéroport international Montréal-Trudeau (YUL). Les auditeurs ont vérifié la conformité des infrastructures de stockage et l’étanchéité des procédures documentées.

    Outre le contrôle des hangars et des espaces de stockage, le facteur humain a joué un rôle central. Les spécialistes des marchandises dangereuses ainsi que les équipes encadrantes ont suivi un programme de formation spécifique imposé par l’IATA. Cette préparation garantit que le personnel maîtrise parfaitement la manipulation de ces composants à haut risque thermal.

    Fret commercial et règles voyageurs : une distinction essentielle

    Il est fondamental de préciser que cette accréditation CEIV concerne exclusivement les opérations de fret commercial. Elle ne modifie pas les règles s’appliquant aux voyageurs individuels embarquant à bord des vols réguliers.

    Les passagers transportant des appareils électroniques ou des batteries de rechange en cabine et en soute restent soumis aux réglementations usuelles en matière de bagages. Pour consulter la liste complète des articles restreints et connaître les limites de capacité autorisées à bord, vous pouvez consulter le guide officiel des objets interdictions et restrictions pour les bagages Air Canada.

    Une expertise élargie au service de plus de 450 destinations

    La certification CEIV Lithium Batteries vient étoffer un portefeuille d’accréditations déjà très complet pour le transporteur canadien. En effet, Air Canada Cargo possédait déjà les certifications CEIV Pharma (pour les produits pharmaceutiques thermosensibles) et CEIV Live Animals (pour le transport sécurisé des animaux vivants).

    En cumulant ces distinctions de l’IATA, la compagnie assoit son leadership mondial dans la gestion du fret spécialisé et réglementé. Grâce à un réseau couvrant plus de 450 destinations à travers le monde, la société offre des garanties optimales aux expéditeurs internationaux. Pour découvrir l’ensemble des actualités, des liaisons et des analyses consacrées à la compagnie, découvrez notre dossier complet regroupant les actualités stratégiques et la flotte de la compagnie Air Canada.

    Tout savoir sur la certification CEIV d’Air Canada

    Qu’est-ce que la certification CEIV Lithium Batteries de l’IATA obtenue par Air Canada ?

    La certification CEIV Lithium Batteries est un label international délivré par l’IATA. Il garantit qu’Air Canada Cargo respecte les normes de sécurité et de manutention les plus strictes pour le transport aérien des piles et batteries au lithium.

    Cette certification s’applique-t-elle aux bagages des passagers d’Air Canada ?

    Non, cette accréditation s’applique uniquement au fret commercial géré par Air Canada Cargo. Les passagers voyageant sur des vols commerciaux doivent continuer de se conformer aux règles standards relatives au transport des appareils électroniques personnels et batteries de rechange.

    Quelles sont les autres certifications CEIV détenues par Air Canada Cargo ?

    En plus de la certification dédiée aux batteries au lithium, Air Canada Cargo détient les certifications CEIV Pharma (pour la chaîne du froid des produits pharmaceutiques) et CEIV Live Animals (pour le transport éthique et sécurisé des animaux).

    Conclusion : Un gage de sérénité pour la chaîne logistique mondiale

    En obtenant la certification CEIV Lithium Batteries de l’IATA, Air Canada démontre une fois de plus sa capacité à anticiper les besoins du marché tout en plaçant la sécurité au cœur de ses priorités. Dans un monde de plus en plus connecté où les échanges de composants technologiques s’intensifient, la maîtrise du risque lié aux piles au lithium est une valeur ajoutée majeure pour les acteurs industriels du monde entier.

    Que pensez-vous du renforcement de ces normes de sécurité pour le transport des batteries au lithium ? Avez-vous déjà dû voyager avec des équipements sensibles ou faire appel à des services de fret spécialisés ? Partagez votre avis et vos expériences dans les commentaires ci-dessous, votre opinion nous intéresse !

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    Bernie
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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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