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    Bordeaux et Deauville à la mode chez les jets privés cet automne

    Bordeaux et Deauville à la mode chez les jets privés cet automne

    BernieBy Bernie17 octobre 2018 Aviation News Aucun commentaire3 Mins Read
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    L'aviation privée en France est loin de se résumer à Paris et la Côte d'Azur. La plateforme de réservation de jet privé PrivateFly révèle les régions tendances de l'automne pour les voyages de luxe. Les aéroports de Bordeaux et Deauville sont à la mode !

    helicoptere

     

    Bordeaux et Deauville à la mode chez les jets privés cet automne

    L'aviation privée permet d'atteindre dix fois plus d'aéroports que les avions de lignes, et de créer un grand nombre d'itinéraires. Si Paris-Le Bourget et Nice Côte d'Azur étaient en 2017 les aéroports privés les plus fréquentés de France et d'Europe, les jets privés ont desservi plus de 250 aéroports français différents, répartis à travers le territoire.

    Avec l'arrivée de l'automne, PrivateFly a décelé les destinations particulièrement tendances auprès des voyageurs en jet privé : Bordeaux et Deauville figurent parmi les favorites.

     

    Visite des vignobles bordelais en hélicoptère

    D'après PrivateFly, le tourisme œnologique est de plus en plus en vogue. L'an dernier, l'aéroport de Bordeaux-Mérignac a accueilli plus de 300 jets privés par mois*.

    Septembre signe la fin des vendanges et de nombreux voyageurs arrivent de France et d'ailleurs pour visiter la région bordelaise.

    Pour les amoureux du vin, rien ne vaut un tour des vignobles en hélicoptère pour découvrir les nouvelles saveurs et s'informer sur les cuvées de l'année.

    « Pour vivre un voyage unique à travers les vignobles bordelais, prendre l'hélicoptère est la meilleure option », explique Charlotte de Beaumont, responsable marketing de PrivateFly en Europe. « Se déplacer d'un château à l'autre en voiture peut prendre plusieurs heures. En hélicoptère, le trajet est beaucoup plus rapide, ce qui permet à nos clients de visiter trois ou quatre vignobles en une journée. »

    Autre avantage : la vue imprenable sur les domaines viticoles. Entre deux dégustations, les visiteurs peuvent observer l'Aquitaine vue du ciel.  

    Un aller simple de Paris à Bordeaux en Citation Mustang de 4 places est estimé à 7 700 €. PrivateFly propose des vols en hélicoptère entre les châteaux, les grands hôtels de la région et l'aéroport de Bordeaux Mérignac à partir de 2 000 € l'aller simple.

     

    Un golf à Deauville

    Le petit aéroport de Deauville-Normandie accueille plus de 60 jets privés par mois* et a accumulé des pics d'arrivée au cours des derniers mois.

    D'après PrivateFly, la plupart des vols vers cette ville normande arrivent de Genève, Paris, Londres ou d'autres villes en Bretagne et sont souvent des vols effectués sur un week-end ou dans la même journée.

    « Deauville est très populaire en Europe. Les clients de PrivateFly viennent de tout le continent et profitent du jet privé pour profiter au maximum des cours de golf, des courses hippiques et des plages de Deauville », commente Charlotte de Beaumont.

    Le PC-12 est l'avion privé idéal pour un séjour de golf à Deauville, d'après PrivateFly. Son compartiment à bagage est assez large pour mettre plusieurs sacs de golf et il offre un bon rapport qualité/prix pour des vols de quelques heures. Pour les vols depuis Paris, ses clients apprécient le Citation Mustang, petit ''avion-taxi'' de 4 places.

    Un aller-retour dans la journée entre Paris et Deauville est estimé à 4500 € à bord d'un Citation Mustang.

    Citation Mustang

     

    * Données de l'analyste WingX-Advance.

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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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