La FNAM et ses membres au Paris Air Forum

2020 s’annonce comme la pire année du transport aérien. Les différents scénarios de reprise sont très compliqués à prévoir bien que l’arrivée d’un vaccin soit annoncée d’ici à la fin d’année 2020.

Une harmonisation des processus sanitaires et règlementaires sera nécessaire au niveau européen voire mondial.

Selon IATA, le chiffre d’affaires du secteur s’est effondré de plus de 60%. En 2021, le trafic aérien mondial devrait être encore en retrait de 50% par rapport à 2019.

La FNAM, partenaire du Paris Air Forum, et ses compagnies membres (Air Caraïbes, Air France, Chalair, Corsair, French Bee, Transavia), ont participé aux débats sur le secteur lors de 5 tables-rondes :

• L’aviation peut-elle vraiment gagner la bataille du CO2 ?
• Quelles compagnies, quels aéroports, quels voyageurs dans le monde d’après ?
• Quel avenir pour le pavillon français ?
• Comment reconstruire la connectivité aérienne ?
• Carburants alternatifs : A quand le coup d’accélérateur ?

Récapitulatif des tables-rondes auxquelles ont participé les membres de la FNAM

20 novembre 

Augustin de Romanet - Président-directeur général du Groupe ADP

Guillaume Faury - Directeur général d'Airbus

Philippe Petitcolin - Directeur général de Safran

Patrick Pouyanné - Président de Total

Ben Smith - Directeur général d'Air France-KLM

20 novembre 

Edward Arkwright - Directeur général exécutif, en charge du développement, de l'ingénierie du groupe ADP

Michel Dieleman - Président de l'AFTM (Association Française du Travel Management)

Anne Rigail - Directrice générale d'Air France

23 novembre

Alain Battisti - Président de la FNAM et Président de Chalair

Jean-François Dominiak - Directeur général d'ASL Airlines France

Marc Rochet - Président du directoire d'Air Caraïbes et de French Bee

Pascal de Izaguirre - Président Directeur Général de Corsair International

23 novembre

Thomas Juin - Président de l'UAF
Olivier Jankovec - Directeur général de l'ACI Europe
Carlos Munoz - Fondateur et président-directeur général de Volotea

25 novembre

Constance Thio - VP Sustainability & Compliance Air France-KLM
Nicolas Jeuland - Responsable prospective environnementale et carburants bas carbone chez Safran
Paul Stein - CTO de Rolls Royce
Claire RAIS-ASSA - Cheffe du bureau du climat, de la qualité de l'air et des sujets émergents DGAC
Chris Raymond - Chief Sustainability Officer, Boeing

Aujourd’hui, le secteur aérien - travail aérien, activités aéroportuaires, assistants en escales, aviation d’affaires et aviation générale - fait face à la pire crise de son histoire et lutte plus que jamais pour sa survie. 

La 1^ère et la 2^nde vague de la crise de la Covid-19 ont conduit à la fermeture des aéroports, au quasi-arrêt du trafic aérien depuis mars 2020, générant des pertes considérables pour le secteur et des conséquences importantes sur l’emploi, malgré les aides de l’État.