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    Vueling s’associe à WheelTug pour permettre à ses avions de se déplacer au sol sans utiliser les moteurs

    Vueling s’associe à WheelTug pour permettre à ses avions de se déplacer au sol sans utiliser les moteurs

    BernieBy Bernie24 février 2023Updated:7 mars 2024 Industrie Aéronautique Aucun commentaire2 Mins Read
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    Vueling est la première compagnie low-cost d’Europe à formaliser cette alliance, qui s’inscrit dans le cadre de l’engagement de la compagnie en faveur du développement durable et de la recherche de solutions innovantes pour l’avenir de l’aviation.

    Le système se compose d’un moteur électrique adapté à la roue avant, alimenté par le groupe auxiliaire de puissance, ce qui réduit également la dépendance à l’égard des tracteurs pushback traditionnels.

    Développement du système éponyme de propulsion électrique des avions

    Vueling, compagnie du groupe IAG, a signé une alliance avec WheelTug, la société en charge du développement du système éponyme de propulsion électrique des avions, pour installer ce dispositif de pointe sur ses avions, contribuant ainsi à faire avancer le futur de l’aviation.

    Ce système innovant permet aux avions de se déplacer au sol grâce à la propulsion d’un moteur électrique, sans qu’il soit nécessaire de démarrer les moteurs à réaction comme c’est le cas actuellement lors des manœuvres de circulation, lorsque l’avion se déplace de la porte d’embarquement à la piste avant le décollage et retourne au terminal après l’atterrissage. De cette manière, il est possible de réduire la consommation de carburant et d’atténuer considérablement le bruit.

     » L’engagement de Vueling en matière de développement durable est indéniable et, en tant que membre du groupe IAG, nous nous sommes engagés à atteindre zéro émission nette de CO2 d’ici 2050. Les partenariats comme celui que nous annonçons aujourd’hui avec WheelTug s’inscrivent parfaitement dans notre volonté d’optimiser l’efficacité de nos opérations, et nous permettent de progresser davantage vers nos objectifs à court et à long terme « , explique Oliver Iffert, Directeur des opérations de Vueling.

    Sur le plan technique, le système WheelTug consiste en un moteur électrique adapté à la roue avant et alimenté par le groupe auxiliaire de puissance. Ce dispositif, qui réduit la dépendance à l’égard des tracteurs pushback traditionnels, facilitera la reprise des opérations après des perturbations dues à des facteurs externes tels que des conditions météorologiques défavorables, et accélérera le repositionnement des avions sur les bases, améliorant ainsi la prévisibilité des opérations au sol.

    Vueling x WheelTug

    Vueling et WheelTug travailleront ensemble pour introduire ce dispositif, qui contribuera à atteindre les objectifs de la compagnie aérienne en matière de durabilité, en se concentrant sur des solutions innovantes qui auront un impact direct sur les défis de la compagnie en la matière.

    Avion Vueling
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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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