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    Rapport de branche 2022 du secteur aérien

    Rapport de branche 2022 du secteur aérien

    BernieBy Bernie7 avril 2023Updated:6 février 2024 Industrie Aéronautique Aucun commentaire2 Mins Read
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    La FNAM – Fédération Nationale de l’Aviation et de ses Métiers – publie l’édition 2022 de son rapport de branche, élaboré sur les données 2020 et 2021 en collaboration avec AKTO et l’Observatoire prospectif des métiers et des qualifications de l’aérien.

    Ce rapport dresse un bilan économique, social, sur l’emploi, l’égalité hommes/ femmes et la formation de différents secteurs de l’industrie aérienne française : les compagnies aériennes (transports de passagers et de fret), les entreprises d’assistance en escale, de maintenance aéronautique, les aéroports, les exploitants d’hélicoptères et de drones à usage professionnel.

    Avec l’assouplissement progressif des mesures sanitaires à travers le monde, l’année 2021 a connu un début de relance significatif du trafic aérien. En France, plus de 70 millions de passagers ont été enregistrés en 2021, une augmentation de 31% du trafic à la fin de l’année par rapport à 2020, soit 39% du trafic prépandémique de 2019. Les compagnies aériennes à bas coût affichent un rattrapage important avec un rebond de 51% de passagers de plus qu’en 2020.

    L’enjeu principal du secteur continue d’être la protection des entreprises et des emplois ainsi que la sécurisation des parcours professionnels afin de préserver les emplois et les compétences nécessaires pour accompagner la poursuite de la reprise de l’activité.

    Les entreprises de 250 salariés ou plus représentent fin 2020 5% des sociétés du secteur mais concentrent 79% des effectifs. À l’inverse, 80% des entreprises de moins de 50 salariés regroupent 7% des emplois de la branche. Les effectifs du transport aérien ont diminué durant la période de crise sanitaire (8% en 2020 et 4% en 2021). Cependant, avec la reprise du trafic en 2022, le secteur a retrouvé une nouvelle dynamique de recrutement.

    De même, l’alternance qui a chuté de plus de 70% entre 2019 et 2020 a été relancée en 2021 avec un rebond de 62%. Près de 8 000 formations ont été financées dans le cadre des Plans de Développement des Compétences. L’étude illustre la dynamique de l’emploi retrouvée depuis la reprise du trafic.

    FNAM-Rapport-de-Branche-Final-actualise-2022-VF-2203_ aerobernie

    Retrouvez ce rapport de branche 2022.

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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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