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    Airbus Flight Academy Europe : livraison de 4 Elixir 100CH

    Airbus Flight Academy Europe : livraison de 4 Elixir 100CH

    BernieBy Bernie9 décembre 2023Updated:23 juillet 2026 Formation 3 commentaires3 Mins Read
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    Airbus Flight Academy Europe à Angoulême a reçu quatre Elixir 100CH conçus pour les formations professionnelles au pilotage.

    Airbus Flight Academy Europe bénéficie de la livraison d’avions d’Elixir Aircraft de 4ème génération certifiés EASA CS-23.

    Ces avions Elixir 100CH, spécialement adaptés aux besoins mondiaux des écoles de pilotage, sont équipés du tableau de bord « Full Glass Cockpit » certifié par l’European Union Aviation Safety Agency (EASA), une nouvelle option répondant aux exigences d’AFAE et des écoles de pilotage internationales.

    Suite à son plan ambitieux de réduction des émissions de carbone, AFAE a commandé initialement quatre Elixir. Un an après la livraison des premiers appareils, Elixir Aircraft est ravi d’annoncer qu’Airbus Flight Academy Europe a renouvelé sa confiance en commandant quatre nouveaux avions Elixir 100CH pour une livraison prévue début 2024.

    Comparé à la flotte actuelle d’avions plus anciens, l’Elixir offre une réduction de consommation de carburant de quatre fois et une diminution de moitié des émissions sonores. La proximité géographique entre l’école et le constructeur s’inscrit dans le concept « local ». Cette nouvelle commande reflète l’énorme travail accompli par les équipes d’Elixir Aircraft.

    Élixir Aircraft : Performances Éprouvées et Croissance Soutenue dans l’Industrie Aéronautique

    Elixir Aircraft, fabricant d’avions biplaces de 4ème génération certifiés EASA CS-23, se distingue avec une équipe de 140 salariés, dont 90 nouvelles embauches depuis le premier trimestre 2021. L’entreprise dispose de deux sites de production en France, l’un de 2300m² et l’autre de 900m², renforçant ainsi sa capacité manufacturière.

    La croissance de la demande est également manifeste, avec plus de 80 avions en commande ferme, soulignant la confiance des clients dans les produits d’Elixir Aircraft. En outre, la société enregistre une pré-commande de plus de 200 avions, témoignant de son impact positif sur le marché de l’aviation. Cette dynamique souligne le succès continu d’Elixir Aircraft et son rôle croissant dans le secteur de l’aviation.

    Basée à La Rochelle, Elixir Aircraft, forte de ses 140 employés, a été fondée en 2015 en réponse aux défis mondiaux de l’aviation légère. Son objectif : concevoir des avions plus sûrs, économiques, respectueux de l’environnement et polyvalents, s’attaquant ainsi à la complexité responsable des défaillances et des coûts élevés des avions actuels. En exploitant la technologie du Carbon Oneshot, originaire de la voile de compétition, Elixir Aircraft simplifie les structures pour accroître la sécurité, réduire la maintenance, et diminuer les coûts (estimations à 60$/h pour le carburant et la maintenance).

    Airbus Flight Academy Europe _Champniers_ FHKED_FHKEE_Elixir aircraft
    ©Elixir Aircraft

    En 2021, la société a étendu ses opérations avec l’ouverture d’un nouveau site de production à Périgny, en Charente-Maritime, internalisant ainsi la fabrication des pièces en carbone. En tant que membre de la General Aviation Manufacturers Association (GAMA), Elixir Aircraft continue de marquer son empreinte dans l’industrie aéronautique avec son engagement en faveur de l’innovation et de la durabilité.

    Airbus Aircraft Avion Elixir Aircraft Innovation Safety Sustainability
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    Expert en navigation aérienne et gestion du trafic (ATM) avec plus de 40 ans d'expérience, Bernie est diplômé de l'ENAC et fondateur du journal Aerobernie (Promotion OCCA 80B). Ancien Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) à Lyon-Satolas et au CRNA-Est, il a poursuivi sa carrière à l'ENAC et à la DTI. Son expertise l'a mené à réaliser de nombreuses missions de conseil international (Afrique, Moyen-Orient, Chine). Fondateur de Aerobernie, éditeur et chroniqueur aéronautique depuis plus de 10 ans, il décrypte aujourd'hui sur Aerobernie les enjeux du secteur : des infrastructures mondiales aux mobilités innovantes (eVTOL, drones).

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    3 commentaires

    1. trublion on 9 décembre 2023 9h18

      Manifestement ces avions plaisent, d’ autant qu’ ils consomment beaucoup moins !

      Reply
    2. JACQUELINE on 10 décembre 2023 14h44

      La France est en tête en Europe pour l’industrie aéronautique!! Un fleuron pour notre Pays!

      Reply
      • Bernie on 10 décembre 2023 16h44

        Totalement d’accord avec toi.

        Reply
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