L’aéroport de Toulouse-Blagnac annonce une croissance de 4 % de son trafic passagers au premier trimestre 2024 par rapport à la même période en 2023, atteignant 80 % des niveaux enregistrés avant la crise sanitaire de 2019. Cette progression témoigne d’une reprise graduelle, mais solide du secteur aérien dans la région.
Trafic international : moteur de la croissance
Le segment international s’impose comme le principal vecteur de cette reprise. Représentant 55 % du trafic total, il a enregistré une augmentation de 11 % par rapport au premier trimestre 2023, totalisant 937 357 passagers. Ce chiffre équivaut à 95 % du volume observé au premier trimestre 2019, soulignant la résilience et l’attractivité des destinations étrangères.
Expansion des liaisons long-courriers depuis Toulouse-Blagnac
L’ouverture de nouvelles lignes internationales a joué un rôle clé dans cette performance. L’arrivée de Transavia sur la liaison Toulouse-Dakar, d’Air Canada vers Montréal, et de Qatar Airways vers Doha a propulsé le trafic « international hors Europe » de 83 %. Ces développements stratégiques diversifient l’offre de l’aéroport et renforcent son positionnement en tant que hub régional majeur.
Trafic national : une reprise en demi-teinte
En revanche, le trafic national montre des signes de ralentissement. Totalisant 783 314 passagers, il représente 97 % du volume du premier trimestre 2023, mais seulement 67 % de celui de 2019. La part de marché du trafic national a diminué de 3,6 points par rapport au premier trimestre 2023, et de 8,8 points par rapport à 2019, pour s’établir à 46 %.
La liaison Paris : un enjeu crucial pour Toulouse-Blagnac
La liaison Toulouse-Paris, axe vital pour l’économie régionale, a transporté 529 841 passagers. Cela représente 94% du trafic du premier trimestre 2023, mais seulement 65 % de celui de 2019. Cette baisse est principalement attribuée à la réduction du nombre de vols par Air France, soulignant l’impact des ajustements stratégiques des compagnies aériennes sur les aéroports régionaux.
Fret : stabilité et potentiel
Le secteur fret et poste a traité 8 504 tonnes au premier trimestre 2024, égalant le volume de 2023. Cependant, ce chiffre ne représente que 45 % du trafic du premier trimestre 2019. Ces données indiquent une stabilisation après la crise, mais aussi un potentiel de croissance significatif pour les années à venir.
Toulouse-Blagnac : une reprise différenciée
En conclusion, l’aéroport de Toulouse-Blagnac affiche une reprise encourageante, tirée essentiellement par le trafic international. L’expansion des liaisons long-courriers démontre la capacité de l’aéroport à s’adapter et à saisir de nouvelles opportunités. Cependant, la performance mitigée du trafic national, en particulier sur la liaison clé vers Paris, souligne les défis persistants. Pour les professionnels du secteur, ces chiffres mettent en lumière l’importance de stratégies différenciées selon les segments de marché, et la nécessité de renforcer la coopération avec les compagnies aériennes pour optimiser l’offre domestique.
